1樓:匿名使用者
大機組,上海汽機廠的好,小機組,南京汽機廠和青島汽機廠的不錯。
2樓:稍息借個吻
小型的,山東桑特的好
中國四大汽輪機製造廠是那四家?
3樓:匿名使用者
中國的四大汽輪機制造企業一般認為是哈爾濱汽輪機廠、上海汽輪機廠、東方汽輪機廠、南京汽輪機廠。前三名沒有任何爭議。第四名有爭議,有時候北方重工或者杭州汽輪機廠能排上
4樓:無懸念仂
哈爾濱汽輪機有限責任公司 上海汽輪機**** 東方汽輪機**** 北京北重汽輪電機有限責任公司
當今世界有哪些汽輪機製造廠
5樓:匿名使用者
中國:哈汽、東汽、上汽、北重
美國:通用電氣、西屋(被西門子收購)
日本:日立、東芝、三菱
歐洲:阿爾斯通、西門子
俄羅斯:哈爾科夫透平發動機廠
6樓:不是不是不是你
日本的日立,東芝,三菱都有汽輪機制造部門;美國的通用、西屋(現在被東芝收購);歐洲的西門子、阿爾斯通、abb(汽輪機制造部門並給阿爾斯通);國內的哈汽上汽東汽......
7樓:匿名使用者
中國:上海汽輪機公司、東方汽輪機公司、哈爾濱汽輪機公司、北京重型汽輪發電機公司、杭州汽輪機公司、南京汽輪機公司、武漢汽輪機公司、濟南發電裝置公司、青島捷能汽輪機公司、山東青州汽輪機公司、廣州汽輪機公司、北重——阿爾斯通公司
日本:三菱——日立、東芝——通用電氣(ge)、富士——西門子韓國:斗山——斯柯達
歐美:西門子——西屋、通用電氣(ge)——阿爾斯通俄羅斯:列寧格勒金屬廠
烏克蘭:哈爾科夫汽輪機廠
8樓:匿名使用者
美國:通用電氣(ge)
德國:西門子,曼透平(man)
中國:三大電氣集團,哈爾濱,上海,東方
中國3大汽輪機廠用的哪國技術
9樓:點檢部
哈爾濱汽輪機用bai的是蘇聯技術,在對外du合作zhi
中, 哈爾濱汽輪機廠dao有限責任公司自覺定位於國際版座標,與美權國ge 公司實現強強聯合,共同生產 f 級重型燃氣輪機,與日本三菱公司聯合設計生產 60 萬千瓦超臨界汽輪機。
東方汽輪機用的是日本技術,相容美國ge公司、法國alstom公司、德國repower公司和日本日立、三菱、東芝公司等國際著名大公司進行廣泛經濟技術合作;東汽的市場佔有率統計如下:汽機,1/3;核電,70%;火電,60%;風電,1/3。此外,東汽積極向多晶矽、太陽能等清潔能源領域進軍,且已佔有一定的市場,前景良好;海水淡化裝置已於2023年7月19日舉行了發往印度尼西亞的釋出儀式,成為國內第一家出口海水淡化裝置的國有企業。
上海汽輪機用的是德國技術,2023年8月30日被國家命名為上海汽輪機廠,是中國第一家設計和製造汽輪機的企業。2023年12月與美國西屋公司合資組建了由中方控股的上海汽輪機****,2023年西屋公司股權轉讓給德國西門子公司,上汽成為西門子公司的全球合作伙伴之一。
各廠家技術各有千秋,技術相互交融,你中有我,我中有你。以上只是個人見解,僅供參考。
10樓:匿名使用者
1:哈汽:亞臨界汽輪機技術**於美國西屋,超臨界引數汽輪機高中壓部分是三版菱技術,低壓部分權仍然基於原來的西屋,三菱也是源自西屋。
2:上汽:亞臨界汽輪機技術**於美國西屋,超臨界技術也是美國西屋,只是西屋汽輪機這塊賣給了德國西門子。
3:東汽:亞臨界汽輪機技術是抄的,超臨界是日立技術。
核電汽輪機與火電汽輪機的比較，核電用汽輪機與火電廠汽輪機的備品有區別嗎
1 火電的汽輪機是由蒸汽驅動的，蒸汽的 就是在鍋爐，而核電的汽輪機同樣是靠蒸汽驅動，那麼核電廠要驅動汽輪機，同樣要產生合格的蒸汽。產生蒸汽的方式不同，火電產生蒸汽的方式簡單的說就是燒鍋爐，而核電產生蒸汽則要通過核裂變或者聚變產生能量，加熱水產生過熱蒸汽。而這些過熱蒸汽才能進入汽輪機做功。2 火電的汽...
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中壓缸啟動抄是汽輪機啟動時 襲,關閉高壓調節閥 開啟中壓調節閥,利用高 低壓旁路系統,先從中壓缸進汽啟動後切換為高 中壓缸聯合允許的啟動方式。中壓缸啟動可以充分加熱汽缸,加速熱膨脹 中壓缸啟動在熱態啟動時,可以縮短鍋爐點火至衝轉時間 中壓缸啟動可以解決熱態啟動引數高,造成機組轉速擺動,不易併網的問題...