1樓：my繆宇
進氣門早開是為了有足夠的空氣進入缸體。
排氣門晚關是為了做功結束後廢氣能儘可能排出缸體。
活塞在上止點附近進、排氣門同時開啟的現象稱為氣門重疊。
進氣門早開的目的是為了在進氣開始時氣門能有較大的開度，以減小進氣阻力，使進氣通暢。進氣門晚關的目的是為了充分利用氣流慣性增加進氣量。
排氣門早開的目的是為了利用在排氣門開氣時氣缸內較高的壓力自由排氣，從而使強制排氣的阻力和排氣消耗的功率減少。排氣門晚關的目的是為了充分利用廢氣氣流慣性減少殘餘廢氣量。
2樓：討厭小黑屋
進氣門早開的目的是為了在進氣開始時能有較大的開度或較大的進氣通過斷面，以減小進氣阻力，使進氣順暢。
進氣門晚關則是為了充分利用氣流的慣性，在進氣遲后角內繼續進氣，以增加進氣量。進氣阻力減小不僅可以增加進氣量，還可以減少進氣過程消耗的功率。
排氣門早開的目的是為了在排氣門開啟時氣缸內有較高的壓力，使廢氣能以很高的速度自由排出，並在極短的時間內排出大量廢氣。當活塞開始排氣行程時，氣缸內的壓力已大大下降，排氣門開度或排氣通過斷面明顯增大，從而使強制排氣的阻力和排氣消耗的功率大為減小。
排氣門晚關則是為了利用廢氣流動的慣性，在排氣遲后角內繼續排氣，以減小幹缸內的殘餘廢氣量。
3樓：匿名使用者
由於高速發動機每個活塞行程所經歷的時間很短,且進、排氣系統又存在氣流阻力,同時氣門的開閉過程不可能瞬時完成,氣門由開始開啟到全部開啟、由開始關閉到關閉終了都需要一定的時間,如果氣門在活塞的止點位置開、閉,便不能滿足發動機對排氣乾淨進氣充足的要求,因此四行程高速
4樓：望流年一當歸
你就想像是一個管子的出入口，然後想像進去的是液體，然後應該就懂了吧？
進排氣門為什麼要有早開晚關？
5樓：匿名使用者
簡單的說：進氣門早開是為了有足夠的空氣進入缸體。
排氣門晚關是為了做功結束後廢氣能儘可能排出缸體。
分析發動機進排氣門為什麼早開晚關,如果沒有早開晚關,將會對發動機有什麼影響？
6樓：匿名使用者
進氣門早開是為了多進一點燃燒空氣，使壓縮比增加，使發動機熱能量增加。排氣門晚開使燃燒廢氣更加徹底地排出，增加進氣量。反之則會使引摯動力有所下降。
7樓：吉林省萬通技工學校
早開晚關的目的是為了使汽車燃燒更加充分
請問:1.為什麼汽車發動機的氣門要早開晚關?
8樓：匿名使用者
第一個問題：bai因為氣缸
du內燃燒後，壓力和
zhi溫度都很高，只有dao有個縫氣體就能版噴出去，所權以即使活塞此時往下止點走，氣體一樣在外排。早開的氣門可以幫助掃氣，讓廢氣排的更乾淨，同時新鮮氣體可以冷卻氣缸體，防止疲勞。
第二個問題：氣門碟開的時候，發生在到達上止點前10度，這個時候，廢氣的壓力已經很小了，基本都已排除乾淨，這個時候的廢氣不能竄到進氣管裡。相反，新鮮空氣能盡到排氣管裡面，讓帶走廢氣，讓氣缸裡的新鮮空氣更多，同時混合更加充分。
9樓：匿名使用者
發動機作功是有四個衝程完成的
進氣,壓縮,作功,排氣
進氣時進氣門開排氣門關
壓縮和作功時氣門都是關閉的
排氣時進氣門關排氣門開
如果氣功角沒有調整好而導致氣門疊開的話會造成功率下降油耗增加
10樓：南京寶馬哥
早開晚閉說的通俗點就是為了使進氣更充分，排氣更徹底
進氣門和排氣門早開晚閉的目的是什麼？
11樓：匿名使用者
進氣門提前開啟的時候，排氣門尚未關閉，這種情況叫做氣門疊開。它的好處是利用新鮮空氣沖人氣缸的氣流來幫助掃除廢氣。進氣門延遲關閉的原因是利用進氣氣流的慣性，儘可能再多進一些空氣。
排氣門提前開啟的目的是減少一些排氣壓力，以降低噪聲。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：夏淺靜
是為了保證進氣行程開始時進氣門以經有一定的開度，進氣行程中獲得較大進氣截面，使新鮮氣體能順利的充進氣缸。當活塞行程達到下止點時，氣缸內壓力仍然大於大氣壓力，在壓縮行程開始階段，活塞上移速度較慢的情況下，仍可以利用氣流較大的慣性和壓力差繼續進氣，因此氣門晚關是利於充氣的。
13樓：匿名使用者
因為氣門的開關速度很快這設計是為了讓進氣更充分，排氣更徹底！明白了嗎！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你可以去查查資料，或者教課書上比較專業些。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好！這是vvt的功率，提前進氣，進氣量增大，噴油量也隨之增長，發動機功率就會提升！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，這是一種發動機技術，主要是為了省油，汽油能完全燃燒，動力充足。希望我的回答可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，進氣更充實排出的廢氣更多，希望對你有幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，主要是為了讓進氣更充足，排氣更徹底而設計的。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，增大進氣量【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
省油呀 希望我的回對你有用 謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好，你很專業，能問出這麼專業的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
什麼叫配氣相位.進.排氣門為什麼要早開晚關？
22樓：匿名使用者
進排氣門開閉過程在一個完整的工作週期內，用影象形象的表示出來就叫配氣相位。進排氣提前晚關是為了進氣充分，排氣乾淨。排氣關延遲還可防爆震。
23樓：匿名使用者
等於點火提前！車有勁
進氣門和排氣門早開晚閉的目的是什麼
進氣門提前開啟的時候，排氣門尚未關閉，這種情況叫做氣門疊開。它的好處是利用新鮮空氣沖人氣缸的氣流來幫助掃除廢氣。進氣門延遲關閉的原因是利用進氣氣流的慣性，儘可能再多進一些空氣。排氣門提前開啟的目的是減少一些排氣壓力，以降低噪聲。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。是為了保證進氣行程開...
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