1樓：快樂的花朵朵
作為某個單位領導的司機，領導升遷了，想要跟著領導一起走，還是要看工作單位的性質的，如果是私企可能會好辦一些，如果是國企可能就沒有太大 的希望了。想要跟領導走，自身的素質和領導的關係都是很重要 的，自己首先要做個自我定義。
如果是國企或者事業單位的領導要升遷，你要去接著給領導開車，根本就是不可能的。因為現在明文規定，領導升遷不能帶司機的。因為現在三令五申不允許祕書和司機跟隨領導一起升遷。
所以說如果你是官場上的一個小車司機，還是考慮別的機會吧，和升遷的領導一起走希望是不大的，領導更需要筆仙的。不可能因為一個司機不考慮自己前途的。
如果和領導處的好的話，乾的年頭長，領導可能會出於對你個人工作的認可，會為你在現有的工作基礎上考慮做一下以後的安排，要是自己能力不行，和領導關係還不好，那隻能聽天由命，任其安排了。
但是如果是私營企業就不一樣了，在私營企業裡一般領導都會喜歡用機靈，反應快，會來事的年輕人給自己當司機，有的用的習慣了，一旦用好了就是十年八年的。不會變，而且領導真的要升遷的時候，一旦有機會，領導也是希望帶著司機走的，因為長時間的相處。一個眼神，一句話，司機都會心領神會，配合度比較高。
所以說，當領導要升遷的時候，作為一個隨身的司機，你可以有要跟領導走的想法，但是要先考慮好自己的位置和在領導心目中的分量。喜歡你的領導，不用你說就會爭取意見帶你走，不想帶的領導，說了也沒有用。
2樓：閒看三國
如果平時都沒和這個領導處好關係的話，不論他是否升遷，都沒有你的機會了。
3樓：驚鴻壹面
可以試圖找一下領導溝通，具體能不能做到那還得看公司的領導還有制度了。
4樓：小陳閒談文化
你可以直接說自己的想法，問問領導是如何打算的，或者是自己也可以問問相關的部門。
5樓：喬見萱寶
你自己要有一定的才華。但是我覺得為什麼非要跟著這個領導呢？為什麼不能自己努力努力也成為領導呢？
6樓：陳晚來
要是這個司機平時就讓這個領導很滿意的話，領導升遷了自然就會主動要求帶走司機。
7樓：本命勞爾
這個就要看這個領導平時是不是真的喜歡你，要是平時就不怎麼樣可能希望不大，
8樓：開心每一天天
看那個領導喜不喜歡你了
9樓：杜s微
我覺得要想領導把你帶走，首先你要有過硬的本領，其次要非常懂他，也就是說你是他的左膀或右臂。
10樓：主宰我的遊戲
臨時抱佛腳沒用，平時為人處世
如何做好一個給領導開車的好司機,
11樓：阿炎的情感小屋
領導司機真正做得好，被領導高度認可的，不是簡單的會開車就行，而是要注意很多細節（細節決定成敗，司機也不例外）：
一、擺正自己的位置：司機就是領導的腿，開好車、幹好活、做好領導交代的事情，公司的事情不要去打聽、不要去多管、在領導面前不要多說話，更不能覺得領導和你熟悉了，就特別拿自己當回事，不該說的說了，該說的也說了，言多必失的道理千萬別忘記，在任何的世道中「不怕有奸臣，就怕沒明君」，再加上那些小人的讒言蠱惑。領導難免會對你所說的話多加思考一些，在領導面前話說多了領導難免會對你的看法改變，以為你多事，所以作為領導的司機還是做好本職工作是最主要的。
二、是開好車，別和領導談待遇：開好車是司機開展工作的必須一步，首先：在服務領導時；領導上下車開啟車門等等都是服務的必須動作，需要注意的是把車開穩，再急的行程也要控制好車速，切忌車速過快，謹防超速違章，給領導心理不塌實的感覺。
其次：待遇問題千萬別主動談，領導一般不會虧待自己的司機，尤其是企業的領導，但也不排除那種鐵公雞似的領導，還有沒有主見的領導，無論是什麼樣領導你越是和他談待遇，領導會也不高興，更不會給你任何東西，待遇問題就看領導的良心如何，作為司機幹好工作是本分，能不能遇到好領導也要看命了。
三、是「跑好腿」。領導和客人人吃飯的時候，你幫客人添茶遞紙，吃完飯你去買單；領導跟人打**時偶爾要記錄對方**號碼，你身上必須隨時備有筆和紙；領導下班忘記拿包的時候，你跑回辦公室幫他拿；領導的煙抽完了，你去幫他買；領導的茶喝光了，你去幫他加水；這個就包括很多方面了，這裡不一一言盡，需要從事此行業的人以後自己舉一反三的去掌握。需要注意的是，和領導吃飯，你必須提前吃完，早點上車把空調開啟，在下面等他，而不是和領導一起走出酒店、上車。
四、是保好密。很多領導在調離時往往會把司機帶走，那是因為司機掌握了很多領導的祕密，領導不會讓他跟自己的接任人接觸，防止司機有意或無意的透露自己的祕密，給自己帶來不利影響。企業的領導也是如此，有些企業的老闆特別的嗜好比事業的領導還要多，那麼他不能公開的祕密就會更多，這種時候你就要更加小心謹慎的工作，做到裝聾作啞，所以，給領導保密對於領導司機來說，是個極其重要的環節。
領導和客人吃飯，或在車內和人交談，或在手機和**裡和人通話，內容都是很重要的。有些沒經驗的司機往往私下和別人聊天時會有意無意的將這些資訊透露出去，可能在他還沒意識到的時候，他已經被吵魷魚了。所以，領導司機一定要能保密，凡是領導和別人的談話，聽到了也要當沒聽到。
五、是養好車。領導的車就是領導的面子，不管是自己坐，還是和他的朋友一起坐，他都希望車容給人很美的視覺享受。雖然有些領導不在乎車容車貌，但作為司機一定要做到車容整潔。
所以要像愛惜自己的身體一樣愛惜領導的車。保養和護理方面要下足功夫，使領導在每次乘坐時都有良好的感覺。
另外需要提醒的是，領導司機和領導專用司機有很大區別，領導不會說你只給我開車就行了，真正應酬多、交際廣的領導，會讓你開車去接他的朋友或親人，你一定要樂意去做，而且要把對方當作領導本人一樣接待，服務質量絲毫不能打折扣。
擴充套件資料
司機，是指機動車駕駛員。
參考資料
12樓：匿名使用者
1、擺正自己的位置，認清自身角色；
2、頭腦要轉的快，反應要機靈，做事要主動；
3、要會保密，特別是領導要求不能說的；
4、要有眼力，善於交際；
5、車是領導的，或者是公司的，要保養好車；
6、不要酒後開車，開車不喝酒，喝酒不開車；
7、**要保持24小時暢通；
8、不要有怨言，就算有，也不能表現出來；
拓展資料：司機，也就是掌握「機」的人。機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之後。
從那時候開始，就出現了司機一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為司機。亦可稱「駕駛員」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。
日本稱「運轉手」或「運轉士」，英文叫「driver」。
司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是計程車司機、代客泊車多種。
13樓：墨陌沫默漠末
一，勤。就是腿要勤，比如領導上車給開車門等事情
二，穩。就是做人不毛躁，要穩重，還有一層意思是開車要穩，領導都是怕死的，所以 開車不要太快，要穩一點，不能一腳油門一腳剎車的,讓人感覺不安全
三，靈。就是做人要機靈，能夠知道領導的意思，在他剛要幹什麼時搶先做了。
四，捧。要學會吹捧領導。
開車注意事項：
1.遠光燈千萬不要亂開。
2.千萬不要佔用應急車道。
3.千萬別亂用應急燈。
4.過十字路口時，繞過a柱的盲區觀察交通情況。
5.高速變換車道，如果沒有盲區輔助系統。觀察了後視鏡後還要在稍微轉頭看看側邊有無車輛。
6.如果你的車帶有abs/esp 遇到緊急情況，毫不猶豫的一腳剎車踩到底。只要不亂動方向，車是不會失控的。
7.瞭解自己汽車的極限，0到100加速多少秒100到0制動多少米，緊急變線測試可以多少公里每小時通過。
14樓：百度文庫精選
內容來自使用者:高江輝
給領導開車應該注意問題
第一要知道領導的喜好和家庭情況;第二要少說少問;第三要勤快;第四腦子要靈活;第五要幽默;第六要每天給領導準備一份當天的報紙.第七不要用領導的車辦私事.第八注意安全;第九不要犯同樣的錯誤.
另外應當在實際工作中不斷總結.不要邊開車邊打手機，領導很忌諱這個的，少說少問。領導喝水的時候不要踩剎車，呵呵。
最重要的是有些事你要想在領導前面，急領導所急，想領導所想，呵呵急領導所急，想領導所想，有些時候還要替領導保密一些祕密！～要勤快,多幹活,少說話,有時間是瞎子,有時間是聾子.領導購物,你要買單.
不要忘記多開發票就可以了.一勤就是腿要勤，比如領導上車給開車門等事情二穩就是做人不毛躁，要穩重，還有一層意思是開車要穩，領導都是怕死的，所以開車不要太快，要穩一點，不能一腳油門一腳剎車的,讓人感覺不安全三靈就是做人要機靈，能夠知道領導的意思，在他剛要幹什麼時搶先做了四捧要學會吹捧領導，就是拍馬屁，要在適當時機捧他一下，領導都是喜歡吹捧的相信學會了這些，你就是個合格的領導司機了，前途無量
15樓：匿名使用者
說領導想說的，，做領導想做的，絕對服從領導，同時要有變通
16樓：匿名使用者
說領導想說的，不說領導不想聽的，做領導想讓你做的，絕對服從領導，同時要有變通，呵呵，處世哲學
17樓：匿名使用者
不該聽的不聽，不該說的不說，不該做的不做，可以想不該想的
領導的司機為什麼升職快
18樓：匿名使用者
很多民營企業都有這樣一個怪現象，提拔最快的人，是給老總開小車的司機。你看某某，初中畢業，之前就是給老總開車的司機，現在都是一個分公司的總經理了。
這樣的事情屢見不鮮，知名企業家嚴介和甚至說過：小車司機這個位置，就是我們企業老總的搖籃。聽聞這種現象，你是驚奇，是欣賞，還是疑惑？讓我們來揭示司機職場快車道背後的邏輯。
任何老總都不會無緣無故提拔一個人，何況是沒有血緣關係的普通司機？只有被識別出潛力的人，才會得到提拔和重用。
我們先回歸到人才本身，什麼叫人才？擁有知識、技能、經驗，就叫人才？也許對於專業技術和行政後勤類崗位來講，這種說法是對的，但是對於管理人才來講，最重要的卻不是這些。
知識可以學習，技能可以鍛鍊，經驗可以積累，而唯有思維方式和行為風格是一個人獨有的特質，是難以改變的，也是決定一個人是能有所成就而不僅僅是取得成績以及取得多大成就的重要因素。
思維方式和行為風格，是識別高階管理人才潛質的核心。而這兩個核心要素是簡歷上呈現不出來的，是沒有豐富閱歷的人難以識別的。
當一個人沒有文憑，沒有知識背景，沒有管理經驗的時候，他所能呈現給人們的，只能是思維方式和行為風格。因此，成為職場黑馬，必須具備兩個條件，一個是思維方式和行為風格有機會呈現，一個是這兩個要素能夠被有豐富閱歷的人識別。而這兩個條件，給老總開車的司機恰巧都具備。
讓我們把鏡頭拉回到小車司機身上。給老總開車，無形之中增大了思維方式和行為風格的**率，這種優勢，甚至是任何一箇中層經理都無法比擬的。不要小看司機這個崗位，這個崗位不僅需要駕駛技術，更需要頭腦。
悟性好的司機知道如何選擇駕駛路線以最短的時間將老總送達目的地；知道在哪個接機口接機最方便老總；知道路上跟老總聊些什麼話題，甚至知道老總喜歡聽什麼風格的車載**。司機考慮到的每一個細節，都會直接作用於老總的心理感受，甚至比一個高層提交的報告更容易讓老總獲得對這個人才的感知。
此外，司機還有一個溝通優勢，就是他和老總的溝通環境是在路程中，而不是辦公室。我們都知道，老總在路上除了接打**，一般不會特別需要處理專注的工作，處於一種放鬆的狀態。人在這種狀態下，會更自然地聊些家常，哪怕是公司的事情，也會當做家常聊一聊，這種溝通更為感性，無疑會拉近當事人之間的心理距離。
所以無論在溝通的時間還是空間環境上，小車司機都佔據了極大的優勢來呈現自己並贏得老總的青睞。以上只是前奏，司機能不能被委以重任，還在於車上載的人物。司機的反應速度、處世態度、儀容儀表、性情急躁還是沉穩，都是可以通過細節展現出來的，比如司機在路上遇到突發狀況的處理方式、堵車時的心態、行駛紮實平穩還是急剎車猛拐彎等等。
一個有心的老總，他會很敏感地注意到這些，從而把有培養潛質的人才從一堆司機中識別出來。
筆者總結如下幾點：
1．忠誠度高
司機看到老總所創的事業、乾的工作，會欣賞，會折服，既而願意追隨，因認定一個領導者而認定這家企業，感情逐漸累積，忠誠度非常高。
2．踏實肯幹
3．懂得感恩，珍惜機會
對於司機來講，領導將自己提拔到管理崗位，無疑是千載難逢的機遇，他們會非常感恩伯樂，感恩企業，對來之不易的機會倍加珍惜。
4．懂得老總
非正式交流更容易讓司機瞭解老闆的性情、思維方式和價值觀，也培養了溝通的默契，這一點對於作為老總左膀右臂的人至關重要。
如果單位領導，如果單位領導整你，
說明這個領導管理水平高，識人能清，性格上很大度，即便你犯了錯，但是也會根據你自己的水平特點，給你安排合適的崗位，而且他可能欣賞你的工作能力，不願意埋沒你。相反你自己就要多加小心，小懲大誡，認認真真做好自己的本職工作，不辜負領導的惜才。說明有錯必究，知錯就改。對你比較信任，對你瞭解的比較透徹，知道你的...
司機怎麼搞外快,單位領導司機,如何賺外快
呵呵 司機的賺外塊很簡單的 就是不打表議價 和 跑長途 單位領導司機,如何賺外快?可以利用單位油卡,保養費,維修費,洗車費,過路費等。最好不要去拉活,虛開維修保養髮票 賣油 司機如何搞外快?我知道的,當業餘駕駛教練,參加結婚典禮,當計程車大客車使.1 買瓶偉哥 2 注意接待女乘客 3 服務要周到 老...
事業單位領導可以扣職工工資嗎,事業單位領導有資格扣除職工工資嗎
你好 單位領導無權決定事業單位人員工資。單位人員工資全部由當地專人事部門 財政部門核定，每月屬按照核定的數額由財政局撥付，單位領導無權決定單位人員工資的扣減或者調整。如果單位人員確有違紀行為應當扣發 或者調整工資的，單位應當書面報人事局批准，由人事局批准後，財政局減少撥付的工資。謝謝！擅自是不可以的...