1樓：玄空風水爹
1、點火電子繼電器模組有時候裡面的電子元件擊穿，有時候雖然觀察火花塞有火，但是很弱，發紅的火花，而且斷斷續續的，也會造成機車運轉不正常。
2、油路，摩托車油箱開關總成在油箱裡面的部分是一節四五釐米長的過濾網狀的物體，起第一期過濾作用，燃油通過第一道過濾網出來後進入化油器前面的透明過濾杯。經二次過濾後進入化油器，如果外面的二次過濾的部分沒有紅色的粘附雜質在過濾杯裡，可以關掉開關，拔掉過濾杯，然後開啟開關放一下油，如果汽油流出量很足，那麼就證明油量是可以跟的上燃燒的值的，如果油流的很小，噴出距離還沒有一釐米的距離。那麼就是裡面的第一級過濾網粘附上髒東西了。
供油不足，這時候可以把油箱裡的油用管子抽乾。然後擰鬆開關底部的緊固螺母。拆下油路開關總承，如果發現過濾網上面有很多的東西堵塞了過濾網，那證明這就是癥結所在。
這操作過程應該把放出的汽油接起來裝入安全的容器裡，此時嚴禁煙火。且不可用打火機類的東西。
3、混合器調整也是很關鍵的，有的時候調節怠速螺釘是不管用的，因為從化油器進入燃燒腔的混合氣體燃燒值低，機車會發悶。同時怠速不穩，調節怠速無濟於事。啟動發動機。
這時候把混合器調整螺釘用螺絲刀擰到底，然後慢慢的往外旋轉，同時聽發動機的轉速。如果轉速達到聽到的最高轉速的時候停止擰動，然後在把怠速螺釘調整，知道發動機轉速達到最低值，而且還不熄火，這就可以了。
4、化油器油道髒堵，供油不足，造成發動機啟動困難，也可以啟動後動力不足熄火。這可以買一瓶化油器清洗劑。可以拆開化油器逐個量空高壓清洗噴射。
也可以拆下空氣濾清器。露出進氣管的部分，發動機車，加大油門。然後往華油氣吸氣口內噴射華油氣清洗劑，這時候可能會發生發動機轉速高低不平的轟鳴聲，同時排爆的聲音，連續噴射幾次，這是簡易的沖洗華油氣的油道的方法。
這幾種情況是摩托車常見的幾個簡單的處理方法，化油器清洗劑為易燃的化學溶劑。禁火。噴射的時候壓力很大。
小心噴濺到眼睛裡，用的時候把那個細小的硬塑料管插入噴頭的小圓孔內，對準要清洗油道孔後，扭轉頭。然後按下噴頭。這是預防濺到眼睛的最好的辦法，如果不甚濺到眼睛迅速用大量的清水沖洗，不過也會造成眼睛嚴重的不適的。
這是個人的體會。
2樓：匿名使用者
你可以把空濾的那個進氣孔給塞進，好啟動，這個屬於缸壓不足。熱車也不好啟動看下點火器。
3樓：匿名使用者
你自己都說了，其實就是電池老化無法提供初始啟動電量，天氣溫度低燃油揮發差導致的啟動困難！電池問題導致你「電啟動就只有轉不動的「吱吱」」，燃油問題導致你踩幾下都不著！跑起來一段以後，電池由於發電機浮充了一些電力，發動機溫度高導致汽油揮發正常甚至超水平揮發，當然一碰就著了！
解決問題時，一要檢查電池是否是因為自身原因電力匱乏，別是因為啟動機老化或引擎摩擦力大導致誤殺，二要檢查是否因為進氣道內黑東西太多，導致化油器噴油受阻，別上來就調。
4樓：海警
檢查化油器浮子限位是否沒有調整好，油麵高自溢，造成打火困難。
5樓：琪仔
也許是化油器壞了，要麼就是氣門漏氣，無缸壓。你摩托燒機油不的？
6樓：不願以心為形役
檢查發動機壓縮是否正常，如壓縮過小，應考慮氣門間隙過小或氣門漏氣。
7樓：匿名使用者
電瓶裡的電解液液位低不低，電壓夠不夠
8樓：督秀珍施己
就是冷天不好啟動嘛！白天比晚上暖和些但溫度還是偏低。拉風門打火不就行了？
9樓：禚梓維廖倩
不管是白天
還是早晨
只要摩托車放4個小時以上打火,在你打火的同時小加油門就可以了
10樓：考瑤亓鸞
檢查化油器油麵是否過高，造成混合氣過濃或是淹缸了，還有油箱開關是否損壞，從真空吸油管向外流油。
踏板摩托車，早上很難啟動，但是隻要啟動後，一打火就著了，一切正常，怎麼回事？
11樓：未繫上弦月
1.如果汽缸內油
氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很專難點燃汽缸屬內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。 好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。
（關鍵檢查 化油器和火花塞）。
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，把車的帶速調高一點。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車bai
冷車起動困du難，檢查氣門間隙是否過zhi小，氣門間dao隙小會在冷車時內造成氣缸壓力不容足，造成起動困難。檢查化油器電控風門是否工作不良，與發動機、化油器相關的各膠管是否有老化漏氣的情況，火花塞電極間隙是否過大等。
13樓：匿名使用者
機油太濃，應該換機油了，裡面的積碳很多，摩擦產生的金屬碎屑也很多，當車熱了的時候，機油變稀了，就很容易啟動。這和混合氣沒關係。
14樓：岑建國
最簡單有效的方法，電打火不要給油，打著等個七八秒再給油就可以了
15樓：匿名使用者
每日，首次啟動難？
建議: 在每天摩托結束使用,最後得一次仃車要求：採用關閉回"阻風門'自動仃機後，關閉電門收答車！
第二天，開車前才開啟'阻風門'及'電門'後，再啟動你得"愛機"！[以上仃車措施: 在'雨天'和'冬''春'尤為重要！！
踏板摩托車啟動費勁怎麼回事，我的踏板摩托車早上打火啟動難怎麼辦
踏板摩托車起動費勁，應分別檢查氣門間隙是否過小或因積碳 磨損 燒蝕等造成氣門關閉不嚴，氣缸壓力偏低，火花塞是否不良，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，化油器是否不良或堵塞，混合比是否過稀，電控風門是否不工作，化油器本身是否質量太差，負壓油箱開關是否損壞造成淹缸等，踏板車起動費勁大多與這些情況有關。...
摩托車無法電啟動是否與電瓶有關，踏板摩托車打不著火跟電瓶是否有關
摩托車無法電啟動可能與電瓶有關，電瓶沒電或接觸不良會造成摩托車無法啟動，若腳蹬也無法啟動摩托車，則考慮油路 空濾器及火花塞等問題。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，...
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