1樓:葉新
飛行員的工作肯定是極其嚴格的,必須要一絲不苟,容不得一點差池,起飛前飛行員要做的事情很多,比如檢查飛機狀態,先看飛機內部,如,檢測機上儀器,操縱檯,機倉等,緊接著,檢查飛機外部,從機門左邊開始,檢查機翼,發動機,起落架,尾翼,然後回到機倉門。,經驗再豐富的飛行員,每次駕機起飛之前,必須要溫習所飛科目的資料。如果說明天要飛北京到武漢這條航線,飛行員今晚就必須要做好準備工作,要經上級檢查合格,要答中檢查人員提出的問題,第二天才能夠飛行。
如果答案不對,那就抱歉了,繼續答,全部答對為止。飛行員要時刻處於胸有成竹的狀態。
而飛行員的工作之外的生活就可以和平常人差不多,該玩就玩,該放鬆就放鬆,多陪陪家人。但是也還是要注意自己的身體,畢竟隨時要為接下來的工作調整好狀態,因此,在放鬆之餘也要多一些剋制,不能和普通人一樣太過放鬆。
2樓:匿名使用者
工作上是這樣的,每天晚上要確認次日的飛行計劃,提前瞭解航班資訊,完成網上準備。次日,國內航班一般在起飛前一個半小時左右到達公司,完成各項準備工作後,集體前往機場。飛行結束後回公司進行講評。
然後下班回家。
回家時間不一定,可能早可能晚。個人性格不同,愛好不同,喜好不同,對休息時的生活安排不同。沒有節假日的感念,休息按飛行小時後的休息時間休息,沒有固定休息日。
3樓:尚文紫嫣
民航的飛來飛去,經常住酒店,機長還有管理機上其他事物。不過薪水挺高。軍航的架著戰機衝破雲霄,適合愛挑戰熱愛飛行的人,但是相比民航具有一定危險性,對身體素質要求比較好。
飛行員(機長)的工作和生活是什麼樣子的
4樓:南翔招生辦
就是我這樣的,飛的時候人模狗樣,不飛的時候 請腦補 葛優癱 的**
飛行員的生活是什麼樣子
5樓:不記來時路
做為一名飛行員可以回答你的問題。
工作上是這樣的,每天晚上要確認次日的飛行計劃,提前瞭解航班資訊,完成網上準備。次日,國內航班一般在起飛前一個半小時左右到達公司,完成各項準備工作後,集體前往機場。飛行結束後回公司進行講評。
然後下班回家。
回家時間不一定,可能早可能晚。個人性格不同,愛好不同,喜好不同,對休息時的生活安排不同。沒有節假日的感念,休息按飛行小時後的休息時間休息,沒有固定休息日。
電視劇演的是扯淡,現實中的我們累得跟孫子一樣。然後就算是休息公司可能還要讓你去參加學習和開會!
6樓:匿名使用者
其實也沒什麼特別的。。。
和那些個坑爹的電視劇完全不一樣
7樓:
去飛友論壇看看,那裡面專業人士很多。
另外,不記來時路hu ,應該是海航的ff吧?辛苦了,表示敬意,祝工作順利!
民航飛行員的真實生活是什麼樣的?
8樓:馨馨向榮
起得比雞早,
睡得比貓晚,
乾的驢的活,
吃的豬的飯。
這是飛行員內部流行說法,
但是實際上除了生活不規律外,其他的還是挺不錯的?民航飛行員:
【解釋】:從事民用航空事業的飛行員。
【簡介】:民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,但是機長和副駕裡面又分成好多等級,副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(f1)、第二階段副駕駛(f2)、第三階段副駕駛(f3)第四階段副駕駛(f4)左座副駕駛(fl),機長又分為機長,教員,模擬機教員等等。
【從業資格】:所有飛行員在執行任務前應取得以下執照(飛行時必須攜帶) :(1)中國民航空勤登機證(2)民用航空器商用駕駛員執照(3)應急訓練合格證(4)英語雙證(5)空勤人員體格檢查合格證(6)危險品運輸培訓合格證(7)國際免疫接種證書(飛國際、地區航班必須攜帶)(8)教員執照(飛行教員須攜帶)(9)飛行經歷本。
【從業要求】:遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展,以及符合飛行員的一些硬性條件。
9樓:7f華麗
我就是民航人,不過我學的是飛行器製造專業的。飛行員就在我們附近。總的來說飛行員還是蠻累的,首先要求體質好,在學校每天早上6點開始晨跑5000米,不論上課還是其他什麼的都是集體活動,都要列隊去的。
不像一般的大學生鬆散。除了上體育課。學制是3年的,而且進學校前一般都會先簽約,就是說你一畢業就直接去工作。
不用找公司了。待遇方面也不錯,一般的都有10000以上,優秀的就另說了。工作時間一般為飛幾天休息幾天,輪換的。
回家的話要請假。貌似假期不多,自由時間還行。但是飛行員的要求很高的。
身高175以上,裸眼視力4.9以上,五官端正,長得太對不起觀眾的不要。所以說飛行員都是高富帥,找的都是空姐這樣的白富美。
呵呵!總體上大概就這樣了。關鍵還要看你個人的意願。
求給分啊!!!!
嫁給飛行員的生活是怎樣的
10樓:匿名使用者
1,飛行員有沒有責任心跟職業沒太大關係,有責任心的就算在家待業也會把家裡照顧的很好,沒責任心的就算位高權重也不見得好。
2,飛行員的待遇(就算是全行業墊底的擦航)確實比平均水平要高,但花錢這事跟職業也沒多大關係,況且我們也不是天天飛,不飛的時候搞搞個人愛好也挺燒錢(我身邊很多愛攝影,愛車,愛奢侈品的同事),而且飛國際的飛行員面對國外的商品、物價和環境花起錢來也不手軟。
3,妹子們,你們要是有時間就去各大航空公司飛行部門的門口去蹲點,穿**走出來的要是個個都是玉樹臨風的模特範兒,哥明天就送個小哥給你們。實際情況是你們只能看到四個字——環肥燕瘦。如果你們想找**小鮮肉我建議你們去客艙部門口蹲點乘務員弟弟。
4,飛行員的工作環境大多是在一個小空間內和一個不太熟悉的同性合作,駕駛艙的氣氛總不能太尷尬吧,況且時不時還有漂亮妹妹進來端茶送水,所以誰說飛行員不善言辭我跟誰急。
5,在國外培訓的飛行員確實要面對自己做飯的問題,所以有些飛行員會做飯確實也沒錯,但是飛行員起早貪黑工作一天,甚至還要倒時差,下班回家誰她媽還有心情給你丫做飯洗碗!
6,挑不挑食跟幹什麼工作有半毛錢關係啊,我身邊有不少一口都不吃飛機餐的飛行員,就是因為飛機餐太難吃!
7,什麼叫藝術?我認為藝術至少也得是你自己憑藉想象力創造的一個東西,飛行駕駛容不得半點自我創造,完全按照規張制度來,你要是敢自己創造一種駕駛術保準旁邊的人拍死你!還有租一家小飛機?
別做夢了,在國內空域管制的環境下,以及飛行員那點工資的情況下還跟你雙飛?趕緊洗洗床上雙飛吧。
8,每天跟著一幫漂亮**妹妹一起工作,要是飛國際還有可能一起出去遊個山玩個水什麼的,你能不擔心?我兜裡可揣著好多同行的情感八卦呢。
9,我都懶得寫了,再說一遍吧,溫不溫柔跟職業沒關係,對飛機確實溫柔,因為事關百十條人命,對你溫不溫柔,那是兩個人的事。
10,無法反駁,完全同意。
11,我的領帶基本都不解開,鬆到可以從頭上拿下來就好了,因為我不會系領帶。平時飛的挺累,還要倒時差,又不和物件同居,所以家裡基本上只有髒到沒有下腳的地步我才做掃除。我去過很多單身飛行員的家,情況同我。
12,飛行確實耗體力,跟天鬥、地鬥、人鬥,還剩下多少體力,你自己看著辦吧,畢竟我們也不是機器。
13,前半句比較同意,只是工作比較繁忙,不飛的時候還有可能開會學習什麼的,帶孩子的問題,你也自己看著辦吧。
14,除了有以上缺點外,還有最大的缺點就是:他們都知道自己有這些缺點。
飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通訊、射擊等任務。由於飛行工作的特殊需要,飛行人員除享受現役軍官的待遇外,還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。
大學生飛行學員進入飛行學院後即享受副連職軍官待遇;經過兩年半培訓畢業後授予軍事學學士學位,任命為正連職或副營職飛行軍官,授予空軍上尉軍銜。
11樓:弈劍江南雨
1有面子,嫁給飛行員可比嫁什麼土大款有面子多了。
2飛行員不管是軍隊的還是民航的,待遇都比較好。
3飛行員出事的概率比較大, 哪一天不小心就成了寡婦,4長期兩地分居。軍隊的處於隔離狀態,除非你能辦隨軍,但辦隨軍一是不容易,二是你自己也不一定願意。民航的就更是滿世界跑了。
我們的飛行員一年平均飛多少小時民航飛行員一年大概飛行多少千米和小時？
按北約標準，120小時 年的訓練時間能使飛行員較好的使用自己的戰機。我國3代機飛行員目前的平均飛行時間約為200小時 年 主力部隊約240小時 年，達到美國平均標準 運輸機 轟炸機等大飛機和 飛行員飛機時間標準高於戰鬥機飛行員，美國此類機型比例較高，且軍隊經常參加戰爭 2代機飛行員由於飛機本身滯空時...
高中招飛行員的標準，飛行員的招收標準是什麼？
報名 體檢 政審 複查 錄取陸續進行。招收飛行員主要有空軍招飛和民航招飛。空軍招飛和民航招飛都要對報名者身體素質進行檢查 查身高 體重 視力 血壓 色覺。之後進入到空軍招飛和民航招飛的體檢環節 空軍招飛和民航招飛的體檢，實行的都是單項檢查淘汰制，只要有一項檢測專案不合格，整個檢測即面臨 終結 飛行員...
與飛行員有關的工作，適合女生做的。都有什麼
想當飛行員？飛行員可不是你們想當就能當的。再說了，就算他真的成為了飛行員。不管你將來做什麼，都可以在一起呀。飛行員的另一半，360行做什麼的都有，絲毫不影響人家幸福的生活在一起。現在民航系統，官僚氣息很重。沒有過硬的關係，你恐怕就算是民航專業畢業，也未必進的去。過去航空公司還都給飛行員家屬解決工作。...