風力發電機為什麼要齒輪箱提速為什麼風力發電機的風葉很小?

2021-05-30 11:05:20 字數 5661 閱讀 5063

1樓:匿名使用者

因為風速是不穩定的.齒輪箱可以將很低的風輪轉速(大型的風機通常為27轉/分)變為很高的發電機轉速(通常為1500轉/分)。同時也使得發電機易於控制,實現穩定的頻率和電壓輸出...

2樓:匿名使用者

樓主 轉速和有功功率有關,勵磁電壓與無功功率有關。

有直驅風力發電機組,就是沒有齒輪箱的,這種發電機是永磁、多極對數,轉子就是很多對永磁體,定子發電後變頻併網。此類發電機成本高,目前技術比較完善,正在試用。

齒輪箱不會提高功率,相反會損耗一些功率

為什麼風力發電機的風葉很小?

3樓:毛毛絲絲毛毛斯

因為風機葉片的外形是經過細緻的設計以便實現付出最小的成本獲得最大的輸出效率。

設計方案主要由氣動需求決定,但經濟決定需要設計建造成本合理的葉片外形。而且,葉片的厚度從葉尖向根部逐漸增大,因為根部要承擔最大的載荷。

主要結構考量因素有:

1、長度:

葉片的長度影響了掃風面積,也就決定了捕風能力。根據betz法則實際上最多只能有一半的風能被風機捕獲。

2、氣動部分:

在葉片的橫截面上可以清楚地看到葉片的氣動外形,正是這種獨特的設計產生了推力促使風機轉動。

3、俯視翼形:

葉片的形狀從葉根到葉尖逐漸變窄,以保證整個掃風區域保持恆定的減速率。確保氣流不會過慢通過葉片而產生擾流,同時通過速度也不會過快而造成能量浪費。

4、剖面厚度:

從尖部到根部葉片厚度逐漸增大以承擔更大的載荷和彎矩。如果載荷不是很重要的話,一般情況下厚度長的比值在10-15%。靠近葉片根部的平坦部分有助於提高捕風效率。

5、葉片扭轉設計:

因為葉片的轉速隨著長度的增加而增大,迎風角度是隨著葉片延展連續變化的。因此為了保持葉片迎風區域具有較佳的攻角,葉片需要被設計成扭轉形式。

6、葉片數量和轉速:

通常情況下風機葉片的轉速大約是風速的7到10倍,目前的設計葉片最多為3個。轉速越高,葉片數量越多也就意味著葉片尺寸要做的更窄,更薄,從而很難保證葉片具有足夠的強度。而在轉速過快的時候葉片的捕風效率也有所降低,更易受到環境侵蝕和飛鳥撞擊的傷害。

4樓:匿名使用者

風力發電機較小的葉片外形是經過細緻的設計以便實現付出最小的成本獲得較大的輸出效率。設計方案主要由氣動需求決定,但實現經濟性就決定設計建造成本合理的葉片外形。而且,葉片的厚度從葉尖向根部逐漸增大,因為根部要承擔較大的載荷。

主要結構考量因素有:

1、長度:

葉片的長度影響了掃風面積,也就決定了捕風能力。根據betz法則實際上最多只能有一半的風能被風機捕獲。

2、氣動部分:

在葉片的橫截面上可以清楚地看到葉片的氣動外形,正是這種獨特的設計產生了推力促使風機轉動。

3、俯視翼形:

葉片的形狀從葉根到葉尖逐漸變窄,以保證整個掃風區域保持恆定的減速率。確保氣流不會過慢通過葉片而產生擾流,同時通過速度也不會過快而造成能量浪費。

4、剖面厚度:

從尖部到根部葉片厚度逐漸增大以承擔更大的載荷和彎矩。如果載荷不是很重要的話,一般情況下厚度長的比值在10-15%。靠近葉片根部的平坦部分有助於提高捕風效率。

5、葉片扭轉設計:

因為葉片的轉速隨著長度的增加而增大,迎風角度是隨著葉片延展連續變化的。因此為了保持葉片迎風區域具有較佳的攻角,葉片需要被設計成扭轉形式。

6、葉片數量和轉速:

通常情況下風機葉片的轉速大約是風速的7到10倍,目前的設計葉片最多為3個。轉速越高,葉片數量越多也就意味著葉片尺寸要做的更窄,更薄,從而很難保證葉片具有足夠的強度。而在轉速過快的時候葉片的捕風效率也有所降低,噪音增大,更易受到環境侵蝕和飛鳥撞擊的傷害。

5樓:我想你的

風力發電機葉片比例必須較小,這是因為:風機葉片的外形是經過細緻的設計以便實現付出最小的成本獲得最大的輸出效率。

設計方案主要由氣動需求決定,但經濟決定需要設計建造成本合理的葉片外形。而且,葉片的厚度從葉尖向根部逐漸增大,因為根部要承擔最大的載荷。

主要結構考量因素有:

1、長度

葉片的長度影響了掃風面積,也就決定了捕風能力。根據 betz 法則實際上最多只能有一半的風能被風機捕獲。

2、氣動部分

在葉片的橫截面上可以清楚地看到葉片的氣動外形, 正是這種獨特的設計產生了推力促使風機轉動。

3、俯檢視翼形

葉片的形狀從葉根到葉尖逐漸變窄,以保證整個掃風區域保持恆定的減速率。確 保氣流不會過慢通過葉片而產生擾流,同時通過速度也不會過快而造成能量浪費。

4、剖面厚度

從尖部到根部葉片厚度逐漸增大以承擔更大的載荷和彎矩。 如果載荷不是很重要 的話,一般情況下厚度和絃長的比值在 10-15%。靠近葉片根部的平坦部分有助 於提高捕風效率。

5、葉片扭轉設計

因為葉片的轉速隨著長度的增加而增大,迎風角度是隨著葉片延展連續變化的。 因此為了保持葉片迎風區域具有最佳的攻角,葉片需要被設計成扭轉形式。

6、葉片數量和轉速

通常情況下風機葉片的轉速大約是風速的 7 到 10 倍,目前的設計葉片最多為 3 個。轉速越高,葉片數量越多也就意味著葉片尺寸要做的更窄,更薄,從而很難 保證葉片具有足夠的強度。而在轉速過快的時候葉片的捕風效率也有所降低,噪音增大,更易受到環境侵蝕和飛鳥撞擊的傷害。

擴充套件資料

葉片是風力發電機中最基礎和最關鍵的部件,其良好的設計,可靠的質量和優越的效能是保證機組正常穩定執行的決定因素。惡劣的環境和長期不停地運轉,對葉片的要求有:

1、密度輕且具有最佳的疲勞強度和力學效能,能經受暴風等極端惡劣條件和隨機負載的考驗;

3、葉片的材料必須保證表面光滑以減小風阻,粗糙的表面亦會被風「撕裂」;

4、不得產生強烈的電磁波干擾和光反射;

5、不允許產生過大噪聲;

6、耐腐蝕、紫外線照射和雷擊效能好;

7、成本較低,維護費用最低。

6樓:匿名使用者

其實風力發電機的風葉已經很大了,風葉有十多米長,只是由於基座太大太高,顯得葉片較小。對於基座來說,葉片比例必須較小,這是因為:

1、葉片必須滿足:密度輕且具有最佳的疲勞強度和力學效能,能經受暴風等極端惡劣條件和隨機負載的考驗。太大了負載太大,基座會難以承受;

3、葉片的材料必須保證表面光滑以減小風阻,粗糙的表面亦會被風「撕裂」;

4、不會產生過大噪聲;

5、成本較低,維護費用低。

擴充套件資料

風力發電機結構:

1、機艙:機艙包容著風力發電機的關鍵裝置,包括齒輪箱、發電機。維護人員可以通過風力發電機塔進入機艙。機艙左端是風力發電機轉子,即轉子葉片及軸。

2、轉子葉片:捉獲風,並將風力傳送到轉子軸心。現代600千瓦風力發電機上,每個轉子葉片的測量長度大約為20米,而且被設計得很象飛機的機翼。

3、軸心:轉子軸心附著在風力發電機的低速軸上。

4、低速軸:風力發電機的低速軸將轉子軸心與齒輪箱連線在一起。在現代600千瓦風力發電機上,轉子轉速相當慢,大約為19至30轉每分鐘。

軸中有用於液壓系統的導管,來激發空氣動力閘的執行。

7樓:小白r撓小雞雞

需要綜合考慮,親

風機葉片的外形是經過細緻的設計以便實現付出最小的成本獲得最大的輸出效率。設計方案主要由氣動需求決定,但經濟決定需要設計建造成本合理的葉片外形。而且,葉片的厚度從葉尖向根部逐漸增大,因為根部要承擔最大的載荷。

主要結構考量因素有:

1 長度

葉片的長度影響了掃風面積,也就決定了捕風能力。根據 betz 法則實際上最多 只能有一半的風能被風機捕獲。

2 氣動部分

在葉片的橫截面上可以清楚地看到葉片的氣動外形, 正是這種獨特的設計產生了 推力促使風機轉動。

3 俯檢視翼形

葉片的形狀從葉根到葉尖逐漸變窄,以保證整個掃風區域保持恆定的減速率。確 保氣流不會過慢通過葉片而產生擾流,同時通過速度也不會過快而造成能量浪

費。4 剖面厚度

從尖部到根部葉片厚度逐漸增大以承擔更大的載荷和彎矩。 如果載荷不是很重要 的話,一般情況下厚度和絃長的比值在 10-15%。靠近葉片根部的平坦部分有助 於提高捕風效率。

5 葉片扭轉設計

因為葉片的轉速隨著長度的增加而增大,迎風角度是隨著葉片延展連續變化的。 因此為了保持葉片迎風區域具有最佳的攻角,葉片需要被設計成扭轉形式。

6 葉片數量和轉速

通常情況下風機葉片的轉速大約是風速的 7 到 10 倍,目前的設計葉片最多為 3 個。轉速越高,葉片數量越多也就意味著葉片尺寸要做的更窄,更薄,從而很難 保證葉片具有足夠的強度。而在轉速過快的時候葉片的捕風效率也有所降低,噪音增大,更易受到環境侵蝕和飛鳥撞擊的傷害。

8樓:匿名使用者

這個葉片大小與內部發電機的發電功率是息息相關的。我不知道你看到的是多大的風機。我們公司2mw風力發電機,葉片長度20m,我不知道這算大算小。

9樓:匿名使用者

風力發電機能接收的風能主要和掃風面積有關,和風葉面積無關。風葉的形狀主要是為了提高風能利用係數。

風力發電機中齒輪箱和聯軸器各有何作用?需要兩者都使用嗎?

10樓:匿名使用者

齒輪箱主要是將發電機轉子加速,齒輪箱可以加速也可以減速,聯軸器的作用是連線齒輪箱輸出軸和發電機輸入軸。

11樓:匿名使用者

風電的齒輪箱又叫增速箱,用於雙饋發電機系統,直驅風機是沒有齒輪箱的。發電機是雙饋式,2對磁極的發電機需要1750左右的轉速達到發電機的額定功率。主軸轉速最大20r/min。

通過增速箱達到需要的轉速。聯軸器是連線齒輪箱與發電機軸的橋樑,有一定的韌性,不是鋼鐵材質,應該是玻璃纖維的。兩者各盡其職,連線使用。

12樓:匿名使用者

風力發電系統中的齒輪箱是一臺增速齒輪箱,它的作用是將漿葉部分的低轉速通過增速箱增速至後序發電機所需的轉速.

聯軸器是增速箱與發電機組的橋樑作用,允許有一定的高度及左右安裝偏差.材料為優質中碳合金鋼製造而成.

直驅式不用增速齒輪箱.

風力發電機的齒輪箱作用

13樓:匿名使用者

個人猜測是變速,一般風車的轉速很低,不能滿足發電機的需要,要通過齒輪進行變速,也有可能調整風葉角度的力也來自齒輪箱,離合器功能不知道,

14樓:匿名使用者

風力發電機的齒輪箱的作用就是用來變速的。

風力發電機成本為什麼高?

15樓:喬永芬區琬

以1.5mw風力發電機組為例。

1、塔筒的重量為130t到150t,**多少可以算算,大約在150萬左右。

2、控制系統是被國外廠家控制,大約為50萬

3、輪轂和機架是鑄件,大約20t

4、風力發電機組發的電不是標準的50hz的電,需要變頻。變頻成本大約60萬。

5、變槳機構的成本大約50萬。

6、發電機功率為1500kw

,大約為60萬。

7、如果需要齒輪箱,齒輪箱的**大約是150萬。

8、最主要的是槳葉,3個槳葉為180萬元人民幣。目前國內可以生產,但是設計基本上在國外。

9、變槳軸承和偏航軸承也要50萬。

這還不包括一些零零散散的小部件。風力發電機組的**一般是不包括塔筒。以上的**還是國內產品,進口產品基本上貴30%。明白我什麼這麼貴了吧?

為什麼風力發電機的葉片那麼窄為什麼風力發電機的風葉很小?

安全的考慮,因為目前所利用的風能至少在高度10米以上的空中,最高的甚至1 2百米高,這樣會導致支撐杆的根部受力非常大 槓桿的作用。另外每個地方的風力都不是保持不變的,最小時可能是1 2級,但是最大時能達到7 8級,甚至更高。這樣需要多麼堅固的支撐杆才能保持住上面的迎風面呢?這需要經過計算後才能得出結...

為什麼風力發電機的風葉很小為什麼風能發電機的風葉很小?

因為風機葉片的外形是經過細緻的設計以便實現付出最小的成本獲得最大的輸出效率。設計方案主要由氣動需求決定,但經濟決定需要設計建造成本合理的葉片外形。而且,葉片的厚度從葉尖向根部逐漸增大,因為根部要承擔最大的載荷。主要結構考量因素有 1 長度 葉片的長度影響了掃風面積,也就決定了捕風能力。根據betz法...

風力發電為什麼用雙饋非同步發電機,直驅式風力發電機和鼠籠非同步發電機的關係

因為葉片每分copy 鍾也就是轉bai動十幾圈,如果不用雙du饋非同步發電機,那麼就要zhi用永磁dao直驅發電機,這樣發電機每分鐘也就是十幾轉,這要是發出電達到標準要求,需要把電機做的很大才行,而用雙饋非同步發電機在加上增速機,電機的轉速就能達到一千幾百轉,這樣電機就可以做的很小,從而易於安裝。但...