1樓：朋哥永不認輸
五羊本田悍影抄150摩托車，熱車後怠速應
襲該在1500轉左右，新車怠速更不宜太低，熱車後如果1300轉運轉很穩定也可以，但1000轉肯定是太低了，怠速必須要保證讓發動機平穩連貫運轉，不是隻要不熄火越低越好，怠速過低會造成機油泵供油量小，不利於發動機潤滑，並且怠速過低時發動機將被迫更加依賴曲軸慣性維持運轉，長時間這樣會增加發動機的震動和噪音，沒有任何好處。
2樓：衛斯多姆
1500轉每分是有點快的，可以調到1200多一點。
五羊本田悍影150，多少怠速最合適，我的1300，感覺發動機轉速很快一樣
3樓：我惜情愛
1.出磨合期bai正常行駛，摩托
du車發動機轉速最高不要超zhi過8500轉/分。（dao與經濟油耗的時速相專符合）
磨合期內屬發動機轉速最高不要超過6500轉/分。
2.發動機動機轉速最高可達12000轉/分以上，這時發動機油耗、機體溫度和零部件之間的磨損強度都會達到最高，嚴重影響到發動機的使用壽命，行車的危險度也最高，所以我們不建議您在此轉速下騎行。
我新買的五羊本田悍影150摩托車，怎麼要跑到發動機超燙的時候，怠速才是1400轉，不是超燙只有一千
4樓：朋哥永不認輸
摩托車的怠速在出廠時一般已調好，買車後如果怠速不正常，可以重新調整。怠速平時是不需要經常調的，它是以熱車時為標準，熱車穩定在1500轉/分就可以，冷車時怠速變低甚至無怠速是正常的，冷車起動後配合風門和油門預熱就行了，不要在冷車時調怠速。
5樓：明明白趙
幹嘛經常拆出來看呢？新車100多公里能發現什麼問題？新車500公里為磨合期，跑完300公里先換一次機油，在磨合期跑一次一兩百公里的長途，什麼速度都要開一下，極速也要開一下，第二次機是第一次換機油後500公里再換一次，一千公里後就能看出車子效能了，我的也是悍影150~3a.
半年開了17000多公里，現在效能非常好，輕鬆上80到100公里，因為路的問題，最快開過105時速，油門沒擰到底呢，路上人多車多不敢再快了
我新買的五羊本田悍影150摩托車，怠速時，怠速針搖一搖的，正常嗎，五羊本田悍影都是這樣嗎
6樓：流浪者
1500~1600，摩托車剛啟動時，發動機是冷的，轉速指標不穩定是很正常的，預熱五六分鐘就正常了。
7樓：攀櫻39uf討詩
一點點正常，要是幅度大了就不正常了
彎樑摩托車怠速，彎樑摩托車怠速
怠速調整bai應該在熱車的狀態下進du行。首先起動發zhi動機預熱，等充分熱機 dao後，先把怠速螺絲旁 內邊的混合容比螺絲順時針擰到底，再逆時針退出一圈半，確保混合比正確的前提下，再進行怠速的調整。如下圖，怠速螺絲順時針方向擰是調高怠速，逆時針方向擰是降低怠速，這種彎樑摩托車的怠速是1500轉 分...
摩托車怠速調高好還是低好,摩托車怠速高了好還是低了好,另外怠慢低了是不是不容易啟動
摩托車bai怠速調節的方法如下 啟動發du動機空擋位置 調節zhi怠速螺絲到dao發動機不熄火的專最小轉速 調節化油器混屬合器調節螺絲到發動機轉速最高點調節怠速螺絲讓發動機轉速調節到1200轉 分左右怠速狀態 是指發動機空轉時的一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速...
輕騎鈴木悍駿150摩托車質量好嗎
輕騎鈴木悍駿150質量很好，該車雖然是 但技術都是很成熟的東西，正常使用和保養不會有多少問題，它的實用性也不錯，對路面的適應能力也較好。鈴木摩托車150系列採用更精準的電磁速度感測器，避免了普通摩托車速度計軟軸易損壞的弊端。鈴木系列摩托車的品牌優勢 摩托是國內自主品牌中均衡發展做的最好的一個品牌，它...