1樓：匿名使用者
主要還是車身安全及車身強度，上海大眾車型基本都是採用鐳射焊接技術，同級別的車基本都採用點焊工藝；包括1.2毫米~1.5毫米的雙面鍍鋅鋼板及空腔注臘，一般車都採用0.
8~1毫米厚度的單面鍍鋅鋼板，有的車甚至沒有鍍鋅只是採用多塗一層底漆用來防鏽。空腔注蠟及雙面鍍鋅的好處就是防腐蝕防鏽，大眾車保證12年不腐蝕不生鏽，而且空腔注蠟能保證車身有更好的密封性。
鐳射焊接和點焊的區別是：鐳射焊接是瞬間高溫將兩大塊鋼板結合處融化分離成細小的結晶，然後瞬間冷卻對接，使兩塊鋼板瞬間變成一塊鋼板，幾乎摸不出介面。而點焊是通過對區域性某一點進行高溫融化，相對產生的結晶比較大，冷卻時間較長，兩塊鋼板結合性和鐳射焊接是無法比擬的，要是焊接的不好還可能有縫隙產生漏水現象，通常鋼板結合處有很明顯的介面用手一摸就能體驗到，而且不是很美觀，所以很多車可以看到車頂有橡膠條就是為了掩蓋住這一點並且利用橡膠條來起到防水參漏的作用。
在這兩種焊接技術上，鐳射焊接的強度比點焊高出30%，這就是為什麼一輛日系車和一輛德系車對撞，通常大多數情況下德系車都只是輕微損壞，而日系車大多都損壞嚴重的原因了。其一就是鋼板厚度，其二就是焊接技術
這些看不見的好處其另外一個價值就是殘值率高，作為二手車大眾車的殘值率是比較高的，同樣的購車年份，差不多價錢的車型，相比日系車可多賣至少1~2萬，而且大眾維修網點較多遍及中國大部分地區，相對維修成本也較低。
2樓：匿名使用者
現在嘚汽車效能上基本上都比較接近叻。
因為裝置越來越完善叻。
所以要說也沒有什麼大嘚特點。
可能就是車比較結實吧。撞卟壞。
這點是日系車和韓系車都沒有嘚。
美國車也基本上比較結實。
上海大眾車系各款車的特點是什麼
上海大眾汽車和別的品牌相比有什麼優勢?有什麼特點?
3樓：匿名使用者
上海大眾汽車除了車的效能之外，最主要的一點是車省油、保值。
4樓：卩黑
德汽的車 最大的優勢就是 動力好。
日汽的車 一般講究外型和車內配置。
德汽的車 就不太講究外型和車內的配置。
每款車可以說有每款車的好處。
主要看你選擇什麼型別的。價位多少的。
5樓：酒精尼古丁
鐳射焊接 6速手自一體 德國造車工藝 經久耐用 保值率高
6樓：匿名使用者
大眾車效能強,寬敞,舒適,
7樓：晏華芝賁雰
**低，車輛保有量大，維修十分方便，車型技術成熟，安全性不錯，通過性級好（轎車中比較）有轎車中的越野車之稱。
不足的是油耗相對較大，車型不是很現代。謝謝
上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好？有什麼區別？
8樓：
大眾分為一汽大眾和上汽大眾，二者有什麼區別？哪一個更好？
9樓：懂車行
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？
10樓：汽車深扒組
上汽大眾和一汽大眾都是大眾與國內車企建立的合資公司，但是兩個企業的發展方向以及產品特點還是有一些區別的。就拿比較大的方面來說，上汽大眾的車比較符合國人消費的習慣，比較注重以中國消費者的喜好進行優化，或者研發；而一汽大眾的車比較注重德國大眾車的原汁原味，對引入國內國產的產品不會進行太多針對中國消費者的優化，更強調德味。具體到產品上，這個區別會比較明顯。
比如上汽大眾的暢銷車，朗逸，就是一款專門為中國市場設計的產品，並不是德國大眾的全球車型，朗逸這款車有著大眾風格的外觀和內飾，加長的車身讓車內空間更寬敞，尤其是國人比較在乎的後排空間，朗逸特地做了優化，朗逸這款車並不怎麼強調運動感或者操控性，更強調的是空間的舒適和駕駛的簡單方便，13萬左右的**能夠買到搭載1.5l發動機，匹配6at的車型，還是大眾的牌子，不錯的空間和配置，完全是按照國人買車的思路去設計的。相比之下，同級別競爭的一汽大眾寶來，就是一款比較保留了德味的緊湊級轎車。
比如在外觀上，寶來會顯得更為運動，不會對外觀進行中庸的優化，同時，寶來的車身尺寸以及調校更強調運動性與操控，跟朗逸強調的大空間舒適不同，寶來沒有為了迎合大空間需求對車身進行加長。還比如一汽大眾的高爾夫，就是一款純正的大眾全球車型。而想上汽大眾的途觀l，就是一款迎合國內消費者的suv，車型，做大空間，做大尺寸，但是這款車的配置不怎麼好，**低配，而且做工用料不怎麼突出，還是以大空間以及大眾的品牌來贏得消費者。
11樓：帽帽的情感世界
看名字我們就應該知道上海大眾和一汽大眾肯定是跟大眾這個品牌有關係的，這也算是兩種之間關聯點，那麼兩者之間的誰的車子好呢？這個是真的沒有什麼好壞之分的，因為都是使用的德國大眾汽車的技術和車型，所以兩者之間沒有真正意義上的好壞之分，如果有差別也就是車子的一些小毛病的問題吧，這些都不是重要的。
所以不要糾結兩個品牌的車子的質量方面的問題，你要是想在質量方面找到哪個品牌好，那你是找不到一個答案的。所以我們就簡單來說說一汽大眾和上海大眾的區別先，首先兩者的股權是不一樣的，一汽大眾從名字我們就知道是一汽集團旗下的品牌。同時一汽還有一汽奧迪。
而上海大眾是由上海集團、大眾中國、大眾集團組成的，他們在股權結構上是不同的，這對我們消費者而言沒有多大的關係，知道區別就好了。
另外就是在車子的車型數量上，上海大眾的車型數量要高於一汽大眾的數量，但是對於熱門車型來說，兩者差距也不是很大，例如一汽大眾的熱門車型：高爾夫、捷達、速騰等，上海大眾的熱門車型有：途觀、polo、桑塔納、帕薩特、途安等車型，熱銷車型上的區別不大，銷量上差距也不大，但是在車型的總數上有差距，看一下下圖我們就知道了：
所以，如果你喜歡大眾的車子，你就不要考慮說要選擇一汽大眾還是上海大眾了，只要選擇自己喜歡的車型就好了，別的問題是沒有的，大眾這個品牌在售後以及產品質量方面還是很過硬，只要別買冷門車就ok。
12樓：背心
個人覺得上海比較好，對於中國人來說比較友好，具體的區別，讓我接下來說一說：
1、外形內飾：在車輛的外觀上，一汽大眾更加原汁原味，如果你喜歡很德國的車型，建議你選擇一汽大眾，它的設計不會對原本的車型做出很多的改動，整體感覺比較像標緻，而上海大眾則絲毫不吝惜自己的創造，會把整體車型改的非常符合國人審美！
2、操作效能：最核心的零件都是由德國大眾統一配備，核心的技術研發情況也相差無幾，所以在效能上，是沒有太大差別的，但是在車輛豐富度的選擇上，上海大眾可比一汽大眾多太多了，上海大眾範圍非常廣，低中高階全部都做，所以可供選擇的也更多。
總的來說，如果題主是一個喜歡德系車那種嚴謹的風格，那麼一汽大眾會是你的選擇，如果你偏為年輕現代，對於舒適度和外觀也有這自己的要求，那麼，毫不猶豫的選擇上海大眾吧！你一定會那麼多選擇中找到你最心水的！
13樓：am愛蒙者
上海大眾的車可能更適合國人，地盤、發動機和其他配置等也都為我們進行了調教。而一汽大眾則不同，它更接近德國車，是直接將國外的生產線引進回來的，也因此對我們來說可能有點不太合適。
上海大眾最知名的肯定就是桑塔納了，當年無論是計程車還是自己家的轎車，幾乎都是這個牌子，更早些時候，如果你家有一輛，那可是特別值得自豪的呢。畢竟可是那時候國內最大的汽車品牌了。
一汽大眾最出名的可能是捷達了，也蠻受歡迎的了。這兩汽車在售的車型不太相同，也相互競爭，所以到現在位置質量都很不錯，也因此現在大眾的口碑很好。當前，南方上汽的服務點更多一些，相反的，一汽在北方的服務更多更全面。
總之，大眾汽車在中國的銷量榜還是很高的。
14樓：陽陽陽陽陽董
就目前來看，大眾汽車分為上海大眾和一汽大眾，前者生產的汽車一般為中高階汽車，在國內市場的知名度和大家對於大眾品牌的認可度來說，都比一汽大眾要強；而一汽大眾的生產車型，一般面對中低端市場。那麼這兩個大眾汽車到底有什麼區別呢，接下來簡單給大家介紹一下。
首先在成立時間上，上海大眾公司成立於2023年，是一家中德合資企業，而一汽大眾雖然也為中德合資，但成立於2023年，正是改革開放最如火如荼的時期，比上汽晚7年，這一時機上的不同，決定了它在知名度和國民度方面落後於上海大眾。
其次，在品牌定位上，上海大眾走的是中高階路線，旗下品牌如帕薩特，朗逸等都是中高階的汽車品牌，車型也比較全面，從小橋車到中型車，中大型車都有；而一汽大眾走的是中低端路線，比如旗下的速騰，捷達等，這是兩者在品牌定位和麵向市場群眾上的區別。
再者來說，兩家公司的研發路線也不同：上海大眾在最初與德國公司合作的時候，就推出了自主研發與引進技術相結合的策略，致力於研發出更符合國人需求的車輛，在汽車的發動機和底盤等部位的設計上，根據國人的需求反饋進行調整，做到更加的國產化。而大眾汽車卻始終堅持完全引進德國原始技術，甚至將生產線引進，直接生產，在國人的需求度方面考慮較少，這也是他在國民度方面一直不如上海大眾的原因。
所以一般來說，我們在選擇上海大眾和一汽大眾時，是根據自己的價位和駕駛需求選擇品牌，兩個品牌在質量上都沒有問題，沒有真正的好壞之分，只是面對市場和定位不同而已。
15樓：奶爸保險課堂
一汽大眾和上汽大眾是德國大眾在中國的合資企業，被稱為「南北大眾」。多年來，汽車公司在銷量上排名第一和第二，是中國最受歡迎的汽車品牌。雖然兩者都被稱為大眾，但在品牌定位上仍有一些差異。
一汽大眾 一汽大眾由大眾集團、一汽集團和奧迪於2023年合資成立。
一汽集團持有60%的股份，大眾集團和奧迪持有40%。作為「長子」品牌，一汽集團雖然成立晚於saic大眾，但在引進車輛資源方面優於前者。奧迪品牌的加入讓一汽大眾感覺比saic大眾更好。
一汽大眾工作更加認真，追求德國和日本的原創工藝。它還引進了更多的海外原創車型。
16樓：小雷帶你漲知識
上海大眾和一汽大眾的區別在**，我們又該如何選擇呢
17樓：曾幾何時的記憶
上海大眾更好，上海大眾和一汽大眾的汽車區別就在於車型佈局和做工方面有所不同。
18樓：
上海大眾比較好，兩者的區別在車型和成立的時間這兩方面。上海大眾擁有比較全面的車型，迎合消費者的需要。
19樓：
個人覺得一汽大眾比較好。二者的區別是設計風格不同，做工和車內空間不同。
20樓：匿名使用者
上海大眾好一點，它的很多車是針對中國國情設計的。區別就是兩者的車外觀設計內飾設計有所區別，動力方面倒是大同小異。
21樓：茄hiv子
就個人認為上海大眾比一汽大眾的汽車更加好。區別在於上海大眾在風格方面設計的比一汽大眾較嚴謹，上海大眾的車動力更加足，所以上海大眾好。
22樓：青鋼劍
上汽大眾都是改型、一汽大眾都是沒改變的原設計。
請問 上海大眾車系列的車好 還是奧迪系列的車好些
樓主你好 首先讓我們來了解下.大眾汽車.大眾汽車分 一汽大眾.進口大眾.還有上海大眾.一汽大眾代表車型 捷達.寶來.速騰sagitar.高爾夫.開迪.邁騰.寶來hs.上海大眾代表車型 桑塔納.途安.帕薩特b5.帕薩特領馭.polo勁情.polo勁取.進口大眾代表車型 途銳.輝騰.新甲殼蟲.邁騰v6 ...
大眾桑塔納和朗逸那個車好，上海大眾 新桑塔納和朗逸哪個好
這完全沒法比嘛 都是上汽的車你要是拿著上汽新桑塔納 和 即將下線的 一汽新捷達比還行同比 拿上汽新朗逸去比 即將下線的一汽新寶來至於同是上汽的車型 這還有啥比的 一分錢一分貨 整體做工 舒適系統的配置都不一樣 朗逸肯定要好過同門的桑塔納了 但上汽的做工還是照一汽差點 推薦等等一汽的新捷達 和 新寶來...
天津一汽威志與上海大眾捷達哪個車好
我是09年買的，5.6萬，是精英版的，舒適版便宜2000 3000，優惠還是看看你當地的情況吧，總之羊毛出在羊身上，第一。我買的一年半年感覺還可以，小毛病有，包括左前玻璃升降異響，嘎啦，嘎啦的，一小時換了，現在還行，左後減震器漏油，一小時換了，現在還行，駕駛室車門密封不好，大雨漏水，一小時修好，總之...