1樓：曠起雲戊靜
速騰是一汽-大眾在2023年引入國內生產的緊湊型轎車，被看做是專門為中國消費者量身定做的一款車型，2018款速騰共推出10款車型，售價區間為13.18-21.88萬元。
動力方面，新車將原有1.4t渦輪增壓低功率發動機更換為高功率版本，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合工況油耗僅需5.9
升，相比之前節省了0.3升，同時百公里加速時間提升至9.2秒。
另外，2018款速騰還將保留其他動力系統。1.2t發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為200牛米；1.
6升發動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米；另外2.0tsi
gli車型搭載的2.0t發動機最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩可達到280牛米。速騰2023年型1.
6l舒適型標配自動前大燈、離回家功能、自動防眩目內後視鏡及雨量感測器等，提升了夜間行車的舒適性與安全性。在豪華型和旗艦型車型上增加了彩色儀表、黑色車頂、高亮黑外後視鏡帶照地燈、17英寸車輪等。此外，新車還新增了棕色內飾，為使用者提供更個性化的選擇。
外觀設計上，**與現款在售車型相比沒有太大的改變。頭燈分佈在鍍鉻進氣格柵兩側，下格柵兩側還分佈著兩個霧燈，整體搭配較為協調。車尾方面，分體式尾燈同樣採用led光源，單邊共兩出的排氣尾喉略顯簡約、時尚。
而全系標配的自動前大燈，增加了使用的方便性。內飾方面，**速騰在保持現有車型設計風格外，同時還將配置進行了提升。多功能真皮方向盤按鍵周圍進行鍍鉻處理，前方機械式儀表採用了雙炮筒造型。
在中控面板處，大尺寸觸控顯示屏可對多**功能進行操作，副駕駛位儲物箱用鍍鉻條進行裝飾，整體顯得極為簡約。車內配備真皮座椅，加大了乘坐的舒適性，一鍵啟動功能也提升了一定的科技感。
2樓：匿名使用者
速騰是一汽大眾主打運動牌的車型，外形時尚，科技感強，是德國原廠jetta的引進版本。**速騰1.8tsi車型動力強勁，技術先進，有比較強的競爭力。
加上大眾一貫的品質，是家轎的理想選擇。
發動機馬力和扭力與廠家的調教有關，大眾的車子常常調的比較保守所以馬力數字上沒有一些日系車高。國產大眾一貫的作風是使用比較老但成熟的發動機，而且愛用鑄鐵打造缸體，鋁合金打造缸蓋，動力調教得餘地很大，所以升功率比不上有些車型。但大眾的發動機做工紮實，平順度高，低轉速時扭力就來了。
所以單純追求馬力數字上的一點點差別是不夠的。速騰1.8tsi採用渦輪增壓缸內直噴技術，技術上很先進，升功率也很高，算是大眾破了一回例。
3樓：匿名使用者
速騰是全新開發的車型，車身的結構更加優化，安全性更加出色，加上速騰固有的加速效能、過彎效能、駕駛樂趣，所以速騰更適合於40歲以下的人士。
速騰的外觀時尚，內飾做工更加精細和人性化
2.0升速騰城市工況下油耗8.5升左右
速騰是一款非常好的車子，裝配工藝和科技水平先進速騰相對福克斯的優點是：裝配工藝，內飾，科技先進，安全性更強。
速騰2.0的發動機是直列4缸，每缸兩氣閥(2v),一共是8氣閥。所以，16氣閥的肯定比8氣閥的先進，但是動力性應該是差不多，畢竟排量不一樣嘛。
4樓：樂正秀英天茶
同級車裡面價效比不是最好的、油耗不算低的、保養不算最便宜的。
但速騰是同級車裡我最喜歡的，鐳射焊接車身，標配esp，做工精細，安全效能一流。
運動和操控效能同級車無人能比，最新的帶1.8fsi發動機的速騰已上市，動力強勁，相對也比較省油。
總之如果喜歡速騰的外型、大眾的品質，速騰是不錯的選擇。
5樓：
很簡單的道理，發動機比較差事，還是2門的小發動機，這麼沉的車肯定帶起來費勁些。但是因為是老款發動機所以技術成熟並且速騰是6速變速箱這個還是贊一個的，比小日本的5速甚至4速要強不少。速騰是好車，同級別裡可以算是個很中庸但很王道的車了，安全性確實能和20w以上的日本車媲美，內部空間比較大。
後備箱奇大。總是如果你是在15w左右選車的話，速騰1.6的at或者mt，城市開都夠了，車這東西，只有肉人，沒有肉車，給到3000轉照樣嗷嗷跑。
如果還需要詳細解答可問我，我家速騰1.6at。開1年半了。
已經跑了小3w公里。
6樓：匿名使用者
這車的話，整車來看，是輛難得的好車，尤其是底盤，變速箱，在這個級別裡，其他的國產車很難和它抗衡，但是，這車最大的缺點就是那發動機，廠家美其名曰技術成熟，可靠，說白了就是落後，那發動機都是用了n年的東西了，所以自從速騰上市那天起，對於速騰這個發動機的批判就不絕於耳。但是，大眾用這個發動機也是逼不得已，畢竟這個發動機的成本要低，而在歐洲，速騰的發動機主要是1.4t的缸內直噴增壓發動機，可是這個發動機的成本很高，如果國產速騰還是用這個發動機的話，那**很輕鬆就突破20萬了。
不過據說大眾也準備在速騰上使用1.4t的這個發動機了，要是真的換了，並且**也能控制得好的話，那麼速騰的確可以稱作是好車中的好車了。
7樓：發兔冷知識
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
8樓：陰全穰辛
實際情況是這樣的，速騰的動力方面因為車身偏重，所以1.6l發動機動力明顯不足，再加上因為設計原因，速騰的軸距只有2.5米，應該是同級別車型中最短的，所以速騰的車內空間確實也不算大，但速騰的優點也很明顯，安全性極佳，操控性較好，內飾的做工不錯，配製也還可以，油耗也不算高，再加上最近車價有所優惠，所以價效比較高，再加上是大眾的品牌，維修保養絕對不是問題
9樓：申慕桖思
速騰在成都已經升級為計程車拉
看你怎麼用拉 估計既然升級為出租 應該很耐開 但面子....
10樓：瘦的和豬一樣
速騰是好車 但不是神車 沒有完美的車 所以速騰真的不錯 懸掛 動力 舒適性 操控性根本不是日韓系能比的 功率低 但要看變速箱跟機器的配合跟調校 真要飆車 別看功率是低了一些 照樣擺平伊蘭特之流。。。速騰帶esp 多連桿後懸掛 保證了安全跟車身穩定 你上高速跑跑伊蘭特之流 再跑跑速騰 你就知道了~
11樓：學弟說車
大眾速騰是個怎麼樣的車
速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
12樓：發兔冷知識
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
13樓：小哥大金牙
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，簡直將中國人的購車習慣研究的非常透徹，速騰這款神車已經存在了很長的時間，指導價13.18萬元到21.88萬元速騰一共有12款車型，從每月的汽車銷量排行榜上您就可以看出速騰幾乎都在前五徘徊，從資料可以看出速騰再我們中國人心中是有多麼的受歡迎了！
外觀來說，不管任何一方面都是濃濃的大眾味道，因為這款車簡直是見得太多了，一看臉就知道是速騰，雖然屬於街車，也許也是看習慣了，速騰看上去並沒有那麼讓人反感，反正就是中規中矩的一輛車，也是很多人選擇家用的一個典型車的代表！成熟穩重的風格，也是很多白領選擇它的一個原因！
內飾方面，濃濃的大眾風格，出風口在哪，螢幕在哪，遮住方向盤一眼就知道它是一輛速騰！
配置方面，不高不低的配置，沒有太多科技感，也沒有那麼寒酸，還是那句話中規中矩，不會瞬間抓住人的眼球，也不會讓人覺得配置太低！該有的也都有，不該有的我一個也不給你！
速騰的動力總成有1.2t渦輪增壓版本和1.6l自然吸氣版本，起步很迅速，不會讓你感覺很肉，1.
2t1.2t的速騰只要起步後轉速達到2000轉以上，渦輪起正壓後的加速推背感和底氣還是有的。雖然到了高速公路後，加速的推背感有所削弱，但光從動力輸出這方面來說，這幅1.
2t配合dsg後比起1.6+6at的超越是全面性的。
總的來說這輛中規中矩的車型還是值得購買的，畢竟是大眾嘛！大家都懂的！
14樓：拆車老牛
站在個人角度方面，筆者從來沒有推薦過速騰。
2012款速騰後懸存在的問題，眾所周知了，**之後至今，主機廠一直在潛心研究「風險警示」裝置，從機械到電子。
但對於後懸縱臂斷裂的問題，卻從來沒有想過去解決問題，不願意把這一批使用者從行車安全隱患解決出來。
當然，這裡邊也有管理部門的問題。
對於此類產品，視客戶生命財產安全為無物，這是對生命多大的蔑視啊。
當然，一款產品熱銷不會以個人看法而轉移，速騰仍然是銷量相當不錯的一款車。
從車身造型來看，速騰繼承了大眾車型傳統有點，中規中矩，即便你不喜歡這種平淡無奇，但也不至於討厭。
在車內空間方面，速騰也隨著潮流進行拉長加大，這個級別的車型在空間表現方面都能滿足大多數國內消費者的需求。
在動力操控層面，速騰和對標的朗逸沒有什麼不同，既有自吸發動機，也有渦輪增壓發動機，雖然說幾款動力/傳動配置不算是盡善盡美，但這麼多年，很多使用者已經習慣了這種形式的搭配，並且加速的簡單粗暴很容易讓人忽略一些細節。
本來購買行為也是衝動的、感性的一種行為。
在乘坐質感方面，筆者傾向於更柔軟的座墊和靠背，不希望路面的每一點變化都能真切感受到。
速騰，或者說很多款大眾車型調校都偏硬，路面的反饋較為直接，以筆者每天上下班近100公里的通勤距離來說，這種感受顯得比較累了。
站在個人情感角度，筆者不推薦速騰。
站在純看一款產品的角度，速騰和同級車型相比，也沒有查到哪兒去，是可以選擇的一款車型。
15樓：途虎話養車
從品牌角度說，速騰是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，速騰依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.6l自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。
因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
16樓：天天向上
速騰車有幾個問題比較雞肋，汽車異味大，我的車買了兩年了異味還是很大，後座椅下面有很多膠似的東西，另外副駕駛座椅無法調高，非常坑，坐著特別低，還有汽車噪音嚴重，以後不可能再買速騰車了，價位還不便宜，以前主要衝著大眾品牌，現在覺得車好才是硬道理
速騰1 6L這車怎麼樣，平時車上拉人不會覺得很吃力吧，還
兄弟，建議你去看看易車測試。看看速騰和寶來的測試區別。差距就在地盤的結構，pq34和pq35.朗逸的話應該一樣的吧，pq34.看看就知道差距了，高速的安全性，絕對有必要。1.6的拉五個人，肯定吃力的啦，我是1.4t的，拉上6個人感覺就吃力 不捨得踩油門 沒一個人的時候那麼輕鬆了就 主要我是自動的，d...
大眾新速騰質量好嗎，大眾速騰質量怎麼樣？值得購買麼？
12年的是好車，我後悔得不要不要的，13年的板車，大毛病沒的，全是小毛病，通病，還解決不了，到處響得煩，你覺得質量如何，要不是現在優惠這麼大，還有幾個還買速騰 你好，大眾速騰也是老品牌，主機廠對每臺車都做了嚴格的pda檢測，質量是沒有問題的，謝謝請放心使用 您好，這款車的價效比很高，而且銷量也很不錯...
2019款速騰1 4T雙離合藍驅版，這車怎麼樣？價效比如何
速騰要買就買自來動豪華 買了之源後加4000按個導bai航完事 旗艦要多加1萬多 不合適。du如果自己充裕zhi直接邁騰dao2.0t吧 24萬 畢竟邁騰2.0t是6速手自一體 故障率比1.4 1.8 的7速手自一體變速器的故障率低。既然是第一輛車就一次到位。新速騰減配嚴重，藍驅完全是概念，dsg的...