汽車的排氣量是什麼意思，直列4缸DOHC 16氣門帶VVT

1樓：途虎話養車

汽車的排量指的是：

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量。如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

氣缸工作容積公式：vb=πr2*s;（其中r為汽缸半徑 s為活塞行程）vb即圓柱體體積，vb的單位一般用升（l）來表示。

發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

直列4缸指的是發動機有4個缸，排列的形式是直列。

dohc指的是雙頂置凸輪軸。

16氣門指的是總共有16個氣門，每個缸有2個進氣門和2個排氣門。

vvt指的是發動機使用的可變氣門正時的技術。基於提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排汙的要求，許多國家和發動機廠商、科研機構投入了大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。目前，這些新技術和新方法，有的已在內燃機上得到應用，有些正處於發展和完善階段，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。

2樓：芒糕

汽車排量指的是汽車發動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就是0.

5l*4=2.0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.

6l，那麼該發動機排量為0.6l*6=3.6l。

直列四缸，是內燃機的汽缸排列型式之一，這種結構在排量小於2.0升的四缸汽車內燃機中最常見。因為它的四個氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸。

直列四缸發動機並不是一種平衡結構，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，而且振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小於2 升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。今天大部分排量大於2升的發動機都用到了平衡軸。

一個四缸的發動機需要兩個平衡軸減少自身的振動，兩倍於曲軸的執行頻率。

vvt（variable valve timing）可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。