1樓：期待公平
汽車油門實際上就是控制進氣量，通過進氣量感測器，來控制噴油量，對於一臺車來講，時間長了腳感就有了，總得有個適應過程。
2樓：雲南萬通汽車學校
踩剎車，只要不是緊急情況，不要一腳到底，要慢慢的讓車停下，提前剎車，即減少剎車盤的磨損，有保護輪胎，發動機，以及減震器，支撐彈簧燈部件加油門，起步一定要輕抬離合，慢給油，讓車速慢慢的提上去，千萬不要一加油門就燒胎走人……這樣受傷最嚴重的是變速箱、輪胎。
總之一句話：無論幹什麼，都要慢！
3樓：流星雨中的野鶴
你好 很高興為你解答
這樣的話 也許可能是
可以把油門做得靈敏度低一點的吧
4樓：扶瀾微步
開車是一個熟練的工作
沒有太多的技術含量
開得多了，熟悉了
就能很好的控制
有些車不好開，需要調教
與你的技術無關
5樓：
這說明你是個新手，油門控制是根據路面及交通情況，根據經驗和腳感來踩油門控制速度的，新手腳感差一些油門忽大忽小這是正常現象，熟悉一段時間你會很快的掌控了！
6樓：
只能經常鍛鍊，掌握好尺度輕重，形成習慣就好了。
7樓：賦詩
那是因為你還不習慣這個靈敏的油門，多練練就好了，
8樓：
可以輕踩油門，慢慢的就適應了
9樓：boli心易碎
踩油門一定要穩，勻速，不要急，
10樓：匿名使用者
發動機上實際是“氣門”,是控制進氣流量的裝置 2、發動機正常燃燒需要合適的空燃比,即:多少空氣
開車踩油門控制不好！怎樣來控制油門？
11樓：匿名使用者
多深踩油門，然後知道油門有多少深度，然後分成3個段，接著就是熟悉3個分段的深度，自己練習就行
12樓：哎微呦
你的意思是，踩油門的時候控制不住那股勁？
油門如何控制汽車的速度？
13樓：愛齊藝
想要了解油門如何控制汽車速度，需要對其工作原理有一個大概的瞭解。
傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。而電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
油門在發動機上實際是“氣門”，是控制進氣流量的裝置。發動機正常燃燒需要合適的空燃比。所謂的油門就是控制空氣的流量，知道了空氣的量也就知道了需要多少燃油了，當然這一切都是靠汽車內部的電腦計算完成的。
當你踩油門時，空氣流量增大，燃油噴射的就多，燃燒產生的爆發力量就大，所以發動機的轉速就快，反之轉速就慢！
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