1樓：匿名使用者
飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，藉助於飛輪本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。
1、作用:將在作功行程中輸入於曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機構越過上、下止點，保證曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩儘可能均勻，並使發動機有可能克服短時間的超載荷，同時將發動機的動力傳給離合器。
2、飛輪常見損傷：飛輪齒磨損 飛輪齒折斷 飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋。
3、飛輪齒圈的檢修
飛輪齒圈如有個別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若超過齒長的百分之三十或連續損壞四齒以上應更換。
4、飛輪齒圈的更換：換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量一般為0.3—0.6毫米，安裝時應將齒圈加熱到三百五十度，趁熱壓至止口。
2樓：匿名使用者
對在吹孔上，！切記不能對在膜孔上
3樓：5憨
t點對箱體標記為上止點
哪位大俠能夠告訴我，摩托車頂杆機，在調整氣門間隙時飛輪上的t刻線應該對準發動機上的那條線（請用圖示
4樓：
不用看標記，轉動飛輪，轉到搖臂不動，也就是用手晃動搖臂最鬆的時候，在調整
5樓：
對準觀察孔即可，偏點也可以。
125摩托車調氣門間隙的正確方法或簡便調法？
6樓：0璟瑜
首先開啟曲bai
軸箱左側的du兩個修理蓋,用套筒扳手zhi反時方向dao旋轉磁電機轉子內，從上觀察孔看到活容
塞上止點的標誌出現，這時用手上下分別提動兩個調節螺絲應該有間隙，這樣就可以動手調節氣門間隙了，方法是鬆開瑣緊螺母旋動螺釘，再上緊瑣母。
7樓：小灰馬
首先打bai開曲軸箱左側的兩個修理du蓋,用套zhi筒扳手反時方向旋轉磁電機轉dao子,從上觀察回孔看到活塞上止點的標誌出現
答,這時用手上下分別提動兩個調節螺絲應該有間隙,這時就可以動手調節氣門間隙了,方法是鬆開瑣緊螺母旋動螺釘,再上緊瑣母。
重要的是間隙值：(8絲)。可這不是最佳值,(2絲)。
摩托車調氣門間隙和點火時間活塞都是在上止點嗎
8樓：
點火時間應該稍提前點，調氣門間隙在壓縮衝程時的上止點
9樓：匿名使用者
都是在活塞壓縮時的上止點
10樓：匿名使用者
點火時間沒調過，不過調氣門間隙是的
氣門間隙怎麼調，摩托車氣門間隙怎樣調整
1 氣門間隙的調整。首先鬆開氣門調整螺釘的固定螺帽，把規定厚度的塞規插入氣門間隙處，一手抽拉塞規同手轉動調整螺釘，直到塞規稍微受到阻力為止。調整妥當之後，塞規插到氣門間隙 調整螺釘保持不動，擰緊固定螺帽鎖緊調整螺釘。鎖好螺釘後，再用塞規重新測量氣門間隙，因為您可能在鎖緊時無意轉動了調整螺釘，使氣門間...
110摩托車怎樣調整氣門間隙
所需工具 扳手 撬板 鉗子。1.首先，用扳手擰開發動機閥門上的螺栓。2 逆時針方向擰緊螺栓即可。3.然後可以拆卸螺栓，這樣就可以看到閥門了。4.然後用一個小扳手轉動閥門，留下一個空隙。容易進入撬板。5.然後將撬板推入閥門間隙，向外撬。6.然後用鉗子將閥門向外拉，調整閥門間隙。110摩托車有很多種，調...
雅馬哈天劍摩托車上的eu是什麼意思
你說的是雅馬哈車身上貼的eu2 eu3這種貼紙吧,它是環保標誌,eu2代表歐洲二號環保標準,eu3代表歐洲三號環保標誌,分別對應我國的國二和國三環保標準。雅馬哈摩托車上的ybr字母代表什麼?ybr 是重慶建設 雅馬哈摩托車 製造的摩托車型號。該公司位於長江沿岸的重慶市,是中國雅馬哈生產基地之一。在2...