1樓：ly小丸子
將後輪支起，擰鬆後輪中部的橫穿螺絲，鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓，往後擰幾圈，再擰緊調節螺栓，一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度，感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。
另外，鏈條不要調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短，適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜。
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。
2樓：純澄
摩托車鏈子鬆了怎麼辦？機車黨也不一定知道！
3樓：在懷念的記憶裡
摩托車鏈條鬆了怎麼調，自己能調整嗎，師傅教你自己動手豐衣足食
4樓：小八卦直通車
摩托車鏈條鬆了怎麼調？美女教你一招，讓你三分鐘解決問題！
5樓：小螞蟻
和自行車一樣，鬆開大軸螺絲，然後調節後面的張緊螺絲，左右張緊螺絲安照圈數同步調節，否則會跑偏，用手指按壓鏈條，檢查鏈條的上下幅度大約2釐米即可，不能太緊，傷齒輪的，然後上緊所有螺絲就行了
6樓：自由天行者
在後輪鏈盤可以上調，可將後輪螺栓鬆開，前後微調後輪即可。
摩托車鏈條如何調整鬆緊？
7樓：陌路情感諮詢
要適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂。
調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品，這樣能延長其使用壽命。要經常檢查後輪叉緩衝膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，以免對鏈條造成損壞。
8樓：牽掛你在心裡
(1)適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
(3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽鬆，後果難料
(4)定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。 **中國鏈條網)
以上就是相關的一個摩托車本身的一個訊息，當然了摩托車也是一種工具，對於工具來說保養顯得尤為的重要，所以我們需要經常性的去保養摩托車這樣的話，摩托車才能處於一個好的效能狀態。
9樓：匿名使用者
可以調整摩托兩個輪子的軸距，鬆開後輪螺母要緊的話就往後移，要鬆的話就往前移！以此來調整鏈條鬆緊！
10樓：
鬆開後輪螺母，鏈條鬆的話，向後移動後輪，緊了則向前，注意看鏈條的垂度是否正常，上下2cm左右，然後緊上螺絲即可。還應注意的是，後輪要和前輪保持一條直線，在後搖臂上兩邊都有刻度，保持兩邊一直就行了。
11樓：中國大泉州
摩托車鏈條上下襬動度超過5公分就需要調節
把它調到上下襬動2.5公分左右就可以了
調節摩托車鏈條
1 打起摩托車中架
2 鬆後輪軸螺絲
3 調節平車軸上的千斤頂 注意千斤頂兩邊標線要對一樣
12樓：全球通
支起大梯，鬆開後軸螺母，然後調整兩側的調整螺桿，用手指挑起鏈條，上下行程2——3釐米，然後用左手向前推動後輪，緊固後軸螺母。一切ok!
13樓：匿名使用者
1)將車用大車梯支起，此時鏈條是自然下垂的，用棍將鏈條垂下的最低處向上抬起，直到抬不動了，根據抬起的距離判斷鏈條是否鬆了。抬起2釐米為正常，抬起2釐米以上就是鬆了，該調整，如不到兩釐米，就是緊了，也需調整。
2）需調整時，可鬆開緊固後輪的緊固螺絲（鬆開即可，不用拆下），鏈條鬆的話，向後移動後輪，緊了則向前，注意看鏈條的垂度是否正常，然後緊上螺絲即可。還應注意的是，後輪要和前輪保持一條直線，不用趴在地上看啊，在後搖臂上兩邊都有刻度，保持兩邊一直就行了，刻度你在後輪緊固螺絲處就能看到，（看不到就是你該洗車啦，哈哈），就這樣了，很簡單的。
14樓：德昌縣鑫芳養殖家庭農場
是後鏈盤上的那兩個嗎？
15樓：匿名使用者
看鏈條的垂度是否正常，然後緊上螺絲
16樓：
這麼簡單的問題發50分啊？
17樓：晁名劇馳文
前變速，掛最低速檔（最小的盤）後變速，掛最高速檔（最小的盤）此時，鏈條不會蹭到車架，即為不送。同樣，前面最高速檔，後面掛最低速檔，後撥可以自由定位，即為不緊，如果後撥無法完成定位，或者下導輪位置，過分被拉前，就是鏈條太緊了。
鬆開後輪軸螺母，有的還要鬆開鏈輪的固定螺母（在鏈輪左側，不是所有的車都有），然後擰後平叉上輪軸兩側的調整螺絲，把鏈條調緊些就行了，注意兩邊刻度要調一樣，調好並擰緊後輪軸螺讓後，鏈條要有上下20-30毫米的活動量，不能太緊。
把後輪中間的通心軸的螺母鬆開,再把後輪兩邊的就是拉著通心軸的螺母鬆開,把螺絲順時針轉動,兩個都要轉,鏈條的鬆緊度在上下2公分,看下邊的鏈條活動2公分就行,再把螺母全部上緊,真鬱悶讓修車的給你緊一下不就知道了,2000k
m要緊一次,鏈條要保持溼潤!廢機油就可以潤滑鏈條,幹了以後要再弄,保持潤滑
摩托車鏈條鬆緊度怎麼看?看**? 5
18樓：匿名使用者
摩托車鏈條的鬆緊度檢視方法：用螺絲刀挑起鏈條的中間部位，跳動幅度不大，鏈條不搭下面即為鬆緊度合適。鬆緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。
目前大多數跨騎車都採用鏈條傳動，當然，少數踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比，鏈條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優勢，可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友詬病，鏈條的鬆緊會直接影響車輛行駛。
大部分車型都有鏈條說明，上下幅度在15—20毫米之間。車型不同，鏈條的可浮動範圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常範圍值。
19樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的傳動鏈條鬆緊度，是看鏈條前、後鏈輪的中間部位，用螺絲刀等物挑鏈條的下部，上、下活動量在15－25毫米之間為正常，超過25毫米或感覺明顯過鬆應適當調緊些，但太緊也不好，會加劇鏈條和鏈輪的磨損，另外注意鏈條要及時潤滑，發現鏈條比較乾澀時應及時塗少許機油潤滑。
20樓：匿名使用者
你可以用個東西從下面把鏈條往上挑兩下！緊的話一般挑動幅度不大，鏈條不搭在下面就可以了！
21樓：過往r傷痕
修車的給你辦明白了就
22樓：匿名使用者
下垂度不超過10毫米
摩托車鏈條怎麼判斷鬆緊
23樓：遠巨集
摩托車鏈條的鬆緊度檢視方法：用螺絲刀挑起鏈條的中間部位，跳動幅度不大，鏈條不搭下面即為鬆緊度合適。鬆緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。
目前大多數跨騎車都採用鏈條傳動，當然，少數踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比，鏈條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優勢，可以在惡劣環境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友詬病，鏈條的鬆緊會直接影響車輛行駛。
大部分車型都有鏈條說明，上下幅度在15—20毫米之間。車型不同，鏈條的可浮動範圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常範圍值。
24樓：特立獨行
前變速，掛最低速檔（最小的盤）
後變速，掛最高速檔（最小的盤）
此時，鏈條不會蹭到車架，即為不送。
同樣，前面最高速檔，後面掛最低速檔，後撥可以自由定位，即為不緊，如果後撥無法完成定位，或者下導輪位置，過分被拉前，就是鏈條太緊了。
25樓：阿班
什麼摩托車，用手指或者工具 鏈條的上下活動範圍在7-15釐米之內就可以
26樓：歡樂開心牛
以常見的gs125摩托車為例：
鏈條的下垂度標準：用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力（約20牛頓）挑動鏈條，用力後，相對位移量應為15—25毫米為佳。
27樓：陳道鋒
鏈條下垂就表示鬆，而太緊就會有響聲！
摩托車鏈條鬆點好還是緊點好？
28樓：一顆心的距離麗
鏈條太鬆容易脫落太緊會縮短鏈條壽命。正確的鬆緊度就是，用手拿住鏈條中部上下活動間隙兩釐米為宜。
緊了費鏈條但動力大，鬆了鏈條不費動力小，最好是15到25mm的上下襬動間隙。
車鏈剛好繃直,緊了阻力大,鬆了損失動力。
摩托車傳動鏈條過鬆或者過緊都對鏈條和車輛不好。建議調整下垂行程為20mm到35mm最好。
摩托車，英文名：motuo由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車，踏板車等。
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動。鏈條可分為短節距精密滾子鏈，短節距精密滾子鏈， 過載傳動用彎板滾子鏈，水泥機械用鏈， 板式鏈。
29樓：匿名使用者
不是，發動機無力與鏈條無關，鏈條太鬆容易脫落太緊會縮短鏈條壽命。正確的鬆緊度就是，用手拿住鏈條中部上下活動間隙兩釐米為宜。發動機無力，檢查空氣濾芯化油器油路，點火時間，及配氣系統等。
30樓：匿名使用者
緊了費鏈條但動力大，鬆了鏈條不費動力小，最好是15-25mm的上下襬動間隙。
31樓：匿名使用者
車鏈剛好繃直,緊了阻力大,鬆了損失動力
摩托車鏈條鬆緊有點不懂調的時候什麼是車正確滑行
鏈輪不可能是完全圓形的，都是有些橢圓，所以半圈鬆半圈緊是完全正常的，特別是剛剛調過鏈條，它的齧合間隙會變化，這種情況更明顯，所以只要鏈條鬆緊適當且調鏈器左右刻度一致就沒問題。摩托車在怠速情況下需要更濃的混合氣，而小油門的情況下只需要較稀的混合氣就行了，所以滑行並不能明顯省油，而且空檔下坡會使車脫離發...
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摩托車的上油泵壞了換了怎麼調,摩托車的上油泵壞了換了一個怎麼調
是剎車上泵吧?只要規格型號合適,裝好後不需要調整,加入適量剎車油,然後不停的捏緊和放鬆剎車手柄,從泵頂部不斷的冒出氣泡,直到剎車有力量達到正常為止,檢查油泵內油量在一半左右,裝好上蓋就行了。破齒輪泵,有啥可調的。怎麼識別摩托車機油泵壞了 摩托車油泵一般壞不了,機油泵的齒輪可能會壞因為是塑料的,如果齒...