1樓：小談說劇
1、故障原因：節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會來，溫暖的空氣不會很熱。
解決方法：這種情況下節溫器不要開啟過早。
2、故障原因：水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。
解決方法：維修水泵葉輪或者直接更換。
3、故障原因：發動機冷卻系統有氣阻，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統中始終有空氣，則可能是氣缸墊損壞，空氣流向冷卻系統。
解決方法：應更換暖風小水箱或者維修發動機冷卻系統。
2樓：匿名使用者
右邊是冷熱控制旋鈕，扳倒最右。
中間是風速旋鈕，開到3檔可以了。
左邊是風向，冬天最好打到吹玻璃。
另外。馬自達3是靠發動機工作溫度來供暖的，天冷剛啟動的時候不熱是正常的，慢慢開一會兒，
等車子熱了自然就會有熱風。
3樓：匿名使用者
愛車的暖風系統因為長時間沒有使用，難免會出現很多小故障。作為車主，可以先做以下步驟：
1.檢查冷熱風擋，看空調是否調到熱風擋上;
2.檢查電子風扇溫控開關;
3.檢查水溫節溫器。一般來說，車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：
一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度，有的維修起來也比較複雜，還是應該請專業人員。
4樓：夜語的呢喃
一樓說的基本正確，如果你在冷車的時候要開暖氣，也可以把ac開啟，不過會增加油耗
汽車的水溫高暖風不熱怎麼辦
5樓：伊蓮夏荼
汽車的水溫高暖風不熱，車主可檢視冷熱風擋，檢查空調是否調到熱風擋上並確認電子風扇溫控開關和水溫節溫器都可正常使用，如上述皆無問題，則需去維修店找專業人士進行檢查修理。
汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。
而車輛暖風系統不熱也可分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度，維修起來也比較複雜，還是應該請專業人員進行處理。
擴充套件資料
1、長時間開啟暖風要注意換氣
在車內長時間開啟空調暖風時，要記得進行適當的換氣，不然在密閉的環境下，呼吸中不斷產生熱量交換，很容易造成空氣不流通。開窗換氣可以將部分車內汙濁的空氣驅除，也緩解了胸口發悶的症狀。
2、暖風容易滋生細菌
長時間開暖風，很容易就會滋生大量的細菌因此，所以要防止溼霧的產生，可以在停車前幾分鐘關掉暖氣，在外迴圈開啟的狀態開一會兒自然風，保證空調系統內的相對乾燥。
3、不要調太高溫度
天氣冷+開暖風這個組合很容易讓人想睡覺，特別是在高速路上行駛時更明顯，如果暖風溫度開得太高，更容易就會加重睡意，不然睡著了都不知道。
6樓：幫邦友車
水溫正常，暖風卻不熱，不要著急去維修，先看看這幾個地方，說不定還能自己動手解決！
7樓：西西哩的小馬甲
1、檢查冷熱風擋，看空調是否調到熱風擋上;
2、檢查電子風扇溫控開關;
3、檢查水溫節溫器。
一般來說，車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度，有的維修起來也比較複雜，還是應該請專業人員。
8樓：廣州萬通汽車學校
冷卻系統可能出現的問題：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1.車輛剛啟動,發動機溫度還沒有升起來,熱車後就可以了2.冷卻液缺少,冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱,新增冷卻液就可以3.
水泵損壞,導致冷卻液迴圈系統出現故障,也會造成汽車空調不制熱,更換水泵即可。
4.暖風水箱堵塞,水箱堵塞導致,發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面,造成空調不制熱,清理暖風...
5.散熱器風扇故障,散熱器風扇常轉持續散熱,會導致水箱內部冷卻液難以升溫,會造成空調不制熱...
10樓：
汽車水溫高，暖風不熱的話，那你就要清理一下你的清風口了。或者是那個家連線處是否有空隙漏了
11樓：
直接加紅色防凍液，因為紅色防凍液是強酸，能除掉水垢，一直加到風扇發熱為止，大概45分鐘就好了。
12樓：就說這點
加大油門使水迴圈快一點，熱度上升的話，基本可以確定是水泵工作不好，更換水泵就好了。
13樓：匿名使用者
你好，可能暖風水箱堵了，檢查一下暖風水箱管路！
14樓：匿名使用者
肯定是先解決水溫高的問題啊，
15樓：匿名使用者
您好，突然這樣了嗎，還是換防凍液就這樣了
我車上的暖風不熱怎麼回事
16樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
17樓：匿名使用者
你好，這是暖風水箱堵塞引起的，清洗或者更換水箱。
18樓：匿名使用者
您好，這種情況首先檢查發動機的水溫是否正常，如果水溫正常，這種情況一般是由於暖風水箱有堵塞，迴圈不暢，就會出現這種情況，需要拆下暖風水管，使用，壓縮空氣進行下疏通，確保水迴圈，達到恢復正常，汽修店都可以做， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
19樓：匿名使用者
你好，首先排除發動機溫度是否升高。其次，有可能是暖風水箱區域性堵塞造成的散熱不良
20樓：匿名使用者
你好，檢查水管是否迴圈，水道雜質過多
21樓：匿名使用者
節溫器壞了 要麼沒裝
22樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
汽車的暖風不熱是怎麼回事，汽車暖風不熱怎麼回事？
暖風不熱，也常被人稱作，暖風出風小 空調不熱 暖風吹風口不吹風 暖風制熱效果不好 空調製熱效果不佳 空調製熱效果變差 車空調不夠熱等。車輛暖風出風量良好，但暖風不熱，主要原因 1 暖風水管水閥 水閥拉線故障，不能正常開啟，使防凍液無法迴圈 2 冷暖切換開關拉線脫落，不能正常切換 3 儀表板內部風道脫...
汽車暖風不熱的原因是什麼呢，汽車暖風不熱的原因是什麼
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻...
速騰暖風不熱該怎麼辦啊，速騰暖風不熱怎麼解決
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻...