1樓：福田汽車
暖風不熱，也常被人稱作，暖風出風小、空調不熱、暖風吹風口不吹風、暖風制熱效果不好、空調製熱效果不佳、空調製熱效果變差、車空調不夠熱等。
車輛暖風出風量良好，但暖風不熱，主要原因：
1、暖風水管水閥、水閥拉線故障，不能正常開啟，使防凍液無法迴圈；
2、冷暖切換開關拉線脫落，不能正常切換；
3、儀表板內部風道脫落，介面處縫隙過大而漏風，使暖風洩露。
4、防凍液溫度過低：車輛剛剛啟動，車內外溫度低，防凍液未達到正常的工作溫度；
【提示】：暖風水閥位於發動機主水箱和暖風水箱的管路之間，部分車型為電子暖風水閥無需手動開啟，不出暖風建議逐一檢查故障原因。
2樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
3樓：汽車專家阿鵬
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回答發動機依靠冷卻液傳遞熱量，而熱量則依靠暖風水箱散發熱量，加熱空氣。如果冷卻液不足的時候，就會導致暖風水箱的流量下降，影響制熱效果。這就跟我們冬天家裡的暖氣加壓後，需要放掉內部的空氣來提升換熱效率一個原理。
因此當遇到暖風不熱時，除了看水溫上升快慢以外，還要檢查冷卻液是否充足
如果節溫器工作正常，也不缺少冷卻液，暖風不熱的話，就需要檢查是不是暖風水箱內部水路出現堵塞了。堵塞之後，熱水流不進來，自然暖風也就不熱了
因此，平時在加註防凍液的時候，一定要新增合格產品，不要隨意加註自來水或劣質防凍液。對冷卻系統的防凍液，要定期更換
提問防凍液是新換的！小水箱的上下水管都是熱的。就是暖風不熱
回答1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換
提問濾清器也換了、還是不熱
回答檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來
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4樓：幫邦友車
水溫正常，暖風卻不熱，不要著急去維修，先看看這幾個地方，說不定還能自己動手解決！
5樓：大家車論
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
6樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
7樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
汽車的暖風不熱是怎麼回事？
8樓：福田圖雅諾
暖風不熱，也常被人稱作，暖風出風小、空調不熱、暖風吹風口不吹風、暖風制熱效果不好、空調製熱效果不佳、空調製熱效果變差、車空調不夠熱等。
車輛暖風出風量良好，但暖風不熱，主要原因：
1、暖風水管水閥、水閥拉線故障，不能正常開啟，使防凍液無法迴圈；
2、冷暖切換開關拉線脫落，不能正常切換；
3、儀表板內部風道脫落，介面處縫隙過大而漏風，使暖風洩露。
4、防凍液溫度過低：車輛剛剛啟動，車內外溫度低，防凍液未達到正常的工作溫度；
【提示】：暖風水閥位於發動機主水箱和暖風水箱的管路之間，部分車型為電子暖風水閥無需手動開啟，不出暖風建議逐一檢查故障原因。
9樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
10樓：汽車大師牛師傅
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回答秋高氣爽，萬山紅遍，在這碩果累累的金秋，祝君財富如秋雨綿綿，愛情似秋水盈盈，煩惱隨秋風飄散，事業像秋果般成熟，心情似秋月樣清亮。
冷卻系統可能出現的問題
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
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11樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
12樓：大家車論
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
13樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
汽車暖風不熱怎麼回事？
14樓：梧秋吾同
1。節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2。水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3。發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
15樓：用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因？
16樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
汽車燒油的暖風有風不熱怎麼回事
17樓：西安萬通汽修學校
暖風水管堵塞或暖風水箱散熱片髒汙或倒塌。希望對你有幫助。
18樓：梟灃_xfkx_開心
現在汽車一般暖風都是利用發動機的迴圈水！鼓風機只是送風用（冷暖都轉）！
可能如下：發動機水溫還沒熱！冷暖轉換機構有問題！迴圈系統有問題！
汽車暖風不熱的原因是什麼
19樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
20樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
21樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
22樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
23樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
24樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
25樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
26樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
27樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
汽車暖風不熱的原因是什麼呢？
28樓：甘肅萬通技工學校
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
29樓：鄲染娰女
冷卻系統可能出現的問題有：
一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
汽車沒有暖風怎麼回事，汽車的暖風不熱是怎麼回事？
車內沒有暖風的原因有兩個，一個是發動機 冷卻系統 造成的，另一個是暖風控制機構工作不良造成的。辨別的方法很簡單。看小暖風水箱兩個進水管的溫度。如果兩個管道都足夠熱，說明風量控制機構有問題。相反，如果兩個管道都是冷的，或者一個是熱的，另一個是冷的，這意味著冷卻系統有問題。冷卻系統可能存在的問題包括 一...
汽車暖風不熱的原因是什麼呢，汽車暖風不熱的原因是什麼
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻...
注意 汽車空調暖風不熱什麼原因，汽車暖風不熱的原因是什麼
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說...