1樓：匿名使用者
不是 現在搭載的是德國大眾委託日本愛信公司生產的tiptronic 6檔手自一體式變速箱 技術成熟可靠可以說雖然是在日本生產的 但是還是德國的技術 dsg在下一代polo上可能會搭載 但是估計只是高配版車上
2樓：賞遊
大眾 polo: 不推薦，不合適
**偏高,費油
此價位我更傾向於本田飛度(5檔自動),尼桑騏達(無級變速).美國車福特嘉年華(4檔自動)也不錯,只是變速箱有點坑爹.
3樓：匿名使用者
polo變速箱挺好的，6速比同級別車都好。
4樓：匿名使用者
大眾 polo: 強烈推薦
安全性好,價效比好,漂亮
p擋，為停車擋，在停車或者長時間紅燈的時候掛p擋r擋，為倒車檔，需要倒車的時候掛此擋
n擋，為空擋，短時間紅燈的時候可以掛n擋踩腳剎，另外擋車輛發生故障需要拖車的時候掛此擋
d擋，為前進擋，需要往前行駛的時候掛此擋此擋會根據發動機轉速和行駛速度判定加減檔位
s擋，為運動擋，當需要減緩檔位切換，一般在瞬間的高速超車需要低檔提速，還有喜歡提速快的時候用此擋
5樓：匿名使用者
踩油門就行了··還怎麼使用 你問題格式就不對·！
六速手自一體手動怎麼開，六速手自一體手動開法
自動擋一般是p r n d s p是駐車 r是倒車 n是空擋 d是行車檔 s是運動模式 可以說就是開的爽點 超車給力點一般自動擋還會有1 2 3 或者是d1 d2 d3 檔 這些的意思就是說 如果你換到d1擋 那你再怎麼踩油門 就只有1檔的齒輪 就好比你手動擋一直掛在1檔一樣的道理 d2 d3同樣道...
6速手自一體和7擋雙離合，哪個變速箱要更好？
7擋雙離合變速箱更好。因為這種變速箱的口碑是非常好的，然後也可以用來爬陡坡，質量非常的過關。6速手自一體這個變速箱我認為更好一些，而且這個變速箱在生活中會和自動擋手動擋結合在一起，有著非常不錯的變速方式。會有一個很好的結合。6速手自一體非常好，這種變速箱操作很容易，而且舒適性是很高的，質量也很穩定。...
自動檔的手自一體6檔手自一體4檔手自一體有
首先市面上常見的車一般有自動擋和手動擋。手自一體的變速器，不管是4，5，6檔，原理不變，只是在限制換擋時機上有些區別，一般4速手自一體，款式老，大多數都是鑄鐵發動機，現在都是採用鋁製的了，舉個例子，90年代，山地自行車的出現，最開始的自行車，中軸上大輪盤只有一個，後輪的軸上有5個大小不一的輪盤齒輪，...