1樓：文得課堂
上車後，首先要調整好前後座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢開始練車。另外要紮好安全帶，調好後視鏡，只有養成良好的習慣才能更順暢的通過各科考試。
車輛在進入坡道前要擺正方向，把車輛順正了，這是半坡停車的關鍵，因為進入坡道後再調整車輛比較費勁，還經常容易跑偏。
順正車後，掛上一檔慢慢前行，這時要靠右打一點方向了，因為坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，才算合格。因此要儘量在上坡前把車輛向右稍稍移動，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續前進爬坡。
爬到坡上後，要看好坡道停車處的標杆和停車虛線標誌。一定要集中注意力，車速不要過快，對準坡頂標誌慢慢往上爬就行。
車輛距離坡道停車起步線越來越近時，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩車了。踩住剎車的同時拉緊手剎，如果摘了檔（即車輛檔位處於空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。
2樓：鬢絲茶煙
坡起有好多種，樓主可以考慮下：1、手剎法，此法可用於駕照考試。坡上停車後，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上後，鬆開腳剎。
轟油門，使車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用於考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。
2、半聯動法，如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再鬆剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住後，抬離合至車身發抖時，鬆剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停於坡上，並通過微調僅靠離合使車輛前進或後退。
此種練習的祕訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用於小馬拉大車類車輛，適用於低速動力較充沛的車輛。3、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢鬆離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續加油松離合，完成坡起。
此法技術含量稍高，用於坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。
4、直接起步法，此法適用於不嚴格的情況，比如後方無車坡度不大的情況。嚴重不適用於考試！即直接鬆剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。
此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩起步。
(此方法成熟後即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩迅速。)綜合：坡起不必拘於單一方法，其根本就是油門剎車離合乃至手剎的配合問題，熟能成巧。
最後，如果是去考駕照，記住一句：不管用什麼方法，油門要大！
3樓：匿名使用者
空擋啟動---手剎換到腳剎---踩離合掛一檔----（關鍵步驟）鬆離合至半聯動（即待車子有輕微抖動）鬆腳剎踩油門同時離合全部鬆掉 注意自己車子的離合使車子抖動的點
4樓：匿名使用者
操作要領應該都沒什麼問題，主要還是心理素質，千萬不要緊張，放輕鬆，過了心理這一關基本上就沒什麼大問題了，祝你好運。
5樓：蒼炎無極
空擋啟動---手剎換到腳剎---踩離合掛一檔----鬆離合至半聯動鬆腳剎踩油門同時離合全部鬆掉 注意自己車子的離合使車子抖動的點
6樓：匿名使用者
定位……拉手剎……踩離合……掛一檔……鬆離合到半聯動點、也就是感覺車頭起來了、同時聽到發動機聲音變了……離合定位不動……哄油門到2000傳定位不動……把手剎放下去……一般你手剎放到底車就會走……如果車不走……不要擔心……如果離合是定位的車不會溜坡或熄火的、半聯動點時、發動機已經對車有動力了……這時候鬆一點離合車就穩步起步了……一個點一個點做好就行了、
7樓：spark毛毛雨
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半坡起步需要注意事項？
8樓：月照星空
半坡起步需要注意事項如下：
1、保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。
2、其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。
3、不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。
4、關鍵點是掌握鬆手制動的時機，若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。
5、坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
9樓：楊可愛白羊
手動檔車上坡起步小技巧（很容易掌握） 上坡起步最易掌握最有效的方法： 1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）； 2、鬆手閘（車同樣不會後溜） 小竅門：如果是短暫上坡起步，如坡上打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜；3、掛一檔，並保持踩死剎車狀態（車不會後溜），慢慢地鬆離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住； （離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便鬆開剎車也不會後溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那麼繼續鬆離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該鬆到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態） 4、完全鬆開剎車，感覺車身會不會後溜；如果不會後溜，進行動作5（如果會後溜，說明並沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然後從動作3開始重複）5、先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢鬆離合器（這時因為離合器慢慢鬆開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的） 6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了後便慢慢地完全鬆開離合器，這時你會發現車子跑得正歡。
牢記上述6點， 找個坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢鬆離合器知道能感覺到車身微微抖動的離合器半聯動狀態，因為只有當到達這個離合器半聯動狀態時車才不會因為鬆開剎車而後溜，鬆開剎車的腳可以乘機踩油門了，對吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因為車子還沒有完全進入聯動狀態而動起來，所以反而可能會熄火。 只要按照上述6個步驟再做，那麼車子既不會往後溜，也不會熄火。
只要按照上述方法第一次嘗試成功後，便會在心裡有底了，原來開手動也這麼容易啊，慢慢地就會熟練了。
10樓：追夢人
科目二是吧，半坡起步主要動作就是踩離合器和剎車，掛上檔以後離合器踏板，和剎車踏板不要同時松下，先慢慢的鬆離合器感覺到車子有點抖動了，慢慢放下剎車車就會走了，如果車不動離合器踏板稍微抬高一點就可以了，注意了抬高不等於放掉，壓住一點車子不會熄火,這樣上坡很穩，時間短，不會扣分，也不用拉手剎，很實用的
11樓：手機使用者
這個簡單，首先啟動車輛，踩離合，掛一檔，放一點點離合，待機頭有輕微抖動，（即車有一點向前走的感覺）然後放手剎，輕踩油門，慢慢放離合，待車輛行走正常，鬆油門，踩離合，換二擋！
12樓：匿名使用者
注意油門 離合器和手剎之間的配合，踩離合器掛檔 緩抬離合 輕踩油門 鬆手剎
半坡起步有哪些需要注意的？有什麼技巧？
13樓：
很多新手在半坡上不去溜下來的時候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因為新手太注重於油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。
大家都說要先抬離合到半聯動的時候加油，就是這個道理，用半聯動使齒輪結合防止車下滑。那具體什麼是半聯動狀態新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會熄火，我的經驗是，以我們駕校的皮卡車為例，車輛保持靜止不加油門時轉速錶大概在750轉左右，這個時候輕輕抬離合，等轉速降到500－400的時候就可以了，當然每個車都不同，如果你能感覺到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉速到500還感覺不到顫動但已經可以了，不可太貪心，考試的時候一緊張離合很容易抬高的。這個時候加油門到1200轉以上就可以了，穩住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩地啟動了，如果坡比較陡的話也沒有關係，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以後車是靜止不動的，這時再稍稍抬一點離合車就可以平穩安全地上坡了。
起步小技巧
慢鬆離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了，當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎一個訊號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快鬆離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：
輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置；加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險；保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有後溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始；在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。
注意事項
正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。 車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。
注意鬆手制動器的時機，若鬆得過早，會使車輛後溜，若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手制動器。在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。
左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可鬆開制動踏板。
半坡起步應該注意什麼，半坡起步需要注意事項？
半坡起步應應該注意以下技巧與注意事項，這樣才可以做好半坡起步 半坡的起步小技巧 輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置 加油門，直到車不再顫抖，一般加到1600，保險 保持離合器 油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門 離合器的時候，手剎是你的最後一道防。在你輕放手剎的時候，如果...
半坡起步熄火怎麼辦，科目二上坡起步老是熄火，怎麼辦。
1 進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢鬆離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢鬆剎車，當車輛執行時，完全鬆開剎車，輕點油門完成坡道起步。2 還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程...
手動擋汽車坡道起步方法，小車手動擋半坡起步的技巧
以上都沒有說到陡坡地起步方法，陡坡起步有兩種方法1拉上手剎，掛一檔，抬離合，踩油門，待車有向前走的勁了，鬆手剎，加一點力踩油門，就行了。2就是需要靈活的駕駛技術，不拉手剎，離合和油門配合的好才行，油門要跟上！跟平地上起步一樣啊 不過油門要踩得大點，離合器慢慢放開，然後差不多的時候放下手剎 前面最好沒...