1樓：匿名使用者
一般來講是問題不大的，不過為了發動機好，你可以平時開車前從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑑別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，***的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
2樓：小周愛嘮叨
保養里程數只是一個參考數值，一般超過幾百公里不會有多少影響。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
超過公里數再保養，對車會有損害嗎？
3樓：戰歌
如果超過了保養公里數，有可能被4s店，以包養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保養。所以，日常保養很重要，對日常保養稍有大意，不僅會對車輛造成損傷，還會影響你的駕駛安全。
4樓：知42401八追
我們超過時間保養汽車其實沒什麼問題，很多忙起來都容易忘記，超過一千公里左右都對汽車沒影響，但是超過公里數時間太多就容易對發動機潤滑系統造成影響！所以我們一定要注意按時保養汽車，不要長期超過太多公里數保養。
5樓：手機使用者
我們在用車過程中都會對汽車進行定期保養，保養的專案也有很多種，廠家保養手冊上面給出的保養間隔都是廠家按照最惡劣的用車環境來估算的，所以就算稍微超過一定的里程數其實也沒有什麼太大的問題，只要不是太多就可以。如果是超過很多公里才進行保養，對發動機肯定是會造成一定程度磨損的，不過這個是你暫時看不出來的，需要在很長時間以後才能體現出來，所以儘量不要超過要求的保養進行保養，對車輛一定是沒有什麼好處的。
6樓：寶寶71056傷匪
這要看超了多少？一般情況下，超過幾百公里無所謂。但是，要是太多就不好了，時間長了，對發動機什麼的不好。
7樓：名
如果超的公里數少那沒有太大的問題，如果超的多的話就會造成發動機過度磨損，不要超太多沒事的！打比方說應該5000公里保養，到7000，8000沒事的！同時與環境也有關係！
8樓：匿名使用者
這個倒是不一定，汽車規定的保養里程只不過是車企根據綜合路況估算或者測算出來的一個安全里程，不是說到了這個里程就必須更換，實際上這個里程錶示在這個里程以內行駛機油質量是沒問題的，超過這個里程就不一定了，而且使用者實際用車環境卻不一定和車企的測試環境完全一致！
9樓：回憶
看您超過多少了，如果超過保養公里數幾百公里，一般問題不大，但是如果你超過了1000公里甚至更多，那樣損害會比較大。超過規定保養公里數1000公里的危害:發動機的磨損會嚴重，汽車會越開越沒勁兒。
潤滑油的缺乏會引起拉缸燒瓦，會增加交通事故的發生率。
10樓：尹朶月
按道理來說超過公里數以後再進行保養對我們
的汽車有沒有傷害的話，要看我們超過了多少公里，如果超過的公里數過多的話對我們汽車的發動機還是有傷害的！但是大家要知道我們超過公里數保養傷害的是我們的發動機潤滑系統 為什麼超過公里數傷害的是我們的發動機潤滑系統呢？因為超過公里數我們的機油就會變質，導致我們的發動機潤滑系統潤滑能力降低，機油容易產生油泥。
超過保養公里數再去做保養對車子有傷害嗎？
11樓：情感答疑梁山伯
一般來說，確定汽車的保養週期有兩個標準：一是時間，即保養應該在日期到達時進行；另一個是公里數，如果到了公里數一般也需要保養。
4s店會告訴你下一次保養的時間和公里數，讓你以先到者為準。（日期沒到公里數到就也該保養了，公里數沒到日期到了也該保養了）然而，這只是一個合適的時間，這並不是說我沒有達到其中一個，或兩個都超過了再去保養汽車就會有問題。
因為汽車是由許多部件組合而成的，每個機械部件之間的組合操作需要一些潤滑和散熱。最典型的是，如果汽車的發動機在執行過程中沒有被良好的機油潤滑和冷卻，發動機將在短時間內造成不可逆的變形，並在連續執行過程中直接報廢。
但是，這些零件之間的配合原來含有機油，並且機油不會在短時間內變質或失效。因此，舉例來說，如果你給發動機新增礦物油，你應該在5000公里或半年更換一次，但是如果你在6000-7000公里更換，它不會造成太大的傷害。（因為即使礦物油也不會因為你多跑了2000公里就失效，它仍然可以潤滑和冷卻汽車。
）因此，如果汽車的機油和水有一段時間沒有更換，在短時間內不會出現嚴重問題。但是，如果您駕駛的道路條件和工作條件不好，建議您及時更換油液。
除了油液，還有一些磨損的零件，如輪胎、剎車片、制動盤等。在保養期間也應檢查它們是否達到磨損極限，是否需要更換。（既然是磨損件，所以它們都有磨損的過程，所以你不必擔心它們會突然失效，但是應該定期檢查並及時更換。
）因此，汽車需要保養的地方，不是強制性的週期，而是取決於汽車的實際工作條件，偶爾超過建議的保養時間並不是什麼大問題。
12樓：途虎話養車
超過保養公里數才去保養，主要看兩個方面，一是超過多少公里，本來汽車保養手冊說5000公里一次，結果你一萬公里了才去。二是，看機油品質，機油說明裡面明確告訴你可以一萬公里保養一次，那是可以根據自己的車況去延遲保養里程的，八千或者更多。
汽車保養時間到了，但是里程數沒到，用去保養嗎？
13樓：哆啦a夢是夢想家
汽車保養一般是按照里程或者時間計算，以先到的那個為準，但是如果跑得公里數比較少，到了時間也可以略微晚一點去保養，但是不要晚太多。
一般汽車的保養週期是5000公里或1年，先說保養公里數，都知道車輛在行駛過程中都會對機油、剎車油、剎車片、玻璃水等等等等，各種部件或用品進行消耗和產生老化。那麼保養週期是因為像機油、剎車油這類物品都是有保質期的，只要開啟就會產生氧化，而時間一長就會影響使用效果。
就拿機油來說明好了，這是保養最頻繁提到，也是汽車保養最常更換的。在質保期間5000公里就更換一次，但實際如果機油品質好的情況下，可以再使用個1000~2000公里都是沒問題的。
不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。
擴充套件資料
汽車日常保養的誤區
1、洗車像洗澡——損空調
夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得乾淨徹底，從內到外的清潔也就越來越多，汽車空調自然也避免不了。
正確做法：一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄溼，會影響到汽車空調的壽命。
2、烈日下洗車——傷車漆
很多私家車車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快能將車身上的水晒乾。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法：洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時分進行。
3、圓圈式打蠟——效果差
很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行，這樣會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法：以直線方式、橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道蠟，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
14樓：石盈呼煥
你好：如果你的車經常在好路面上使用，而且使用的條件也不苛刻，建議按照車輛行駛里程去保養時比較科學的。
15樓：
機油在使用過程中就會變黑，因為機油五個功能中有一個就是清洗作用，發動機在工作時會產生積碳，吸入的空氣中有灰塵，所以機油會變黑，按照正常保養就可以了
16樓：
車不經常開那就按時間來保養，一般保養都有兩個對比標準的，里程數和年限，這個你買車時給你的保養手冊裡面會說的很清楚！~其中安全帶、氣囊等只看使用年限；油液一般都是同時參考里程和時間，以先到為準；火花塞、正時配件、濾芯之類的一般參考...
17樓：
兩種方法可以任選一個。如果你感覺發動機執行公里數沒到，而且車況又沒有問題的話，你可以選擇按照保養公里數。如果因故車輛閒置時間過長，雖然跑路不多，又擔心日後行車時有問題，那麼你就可以選擇按時間保養。
祝你好運！
18樓：匿名使用者
上次去陽光工匠做保養，那裡的師傅告訴我要合理按照要求對車輛進行適當保養，不僅能夠讓車輛始終保持一個非常好的執行狀態，同時還能節省不少後期車輛的使用成本。時間到了就按照時間進行保養，公里數到了就按照公里數進行保養。適當超出部分也不太要緊，只要儘快做好車輛保養即可。
不要一味的為了省錢而拖延車輛保養的時間，這種情況次數一多，反而會更損耗車輛的使用壽命。
19樓：小愛大愛在路上
按照「先到原則」，也就是說，哪個先到就按哪個進行保養。我的朗逸就是時間到了，然後上週剛到陽光工匠去進行了保養。
保養車子，多開了一千多公里，能不能在開幾百公里再去保養？對車子有什麼害處？
20樓：次個檸檬
1、沒什麼影響，最起碼是這次，以後要注意了，機油的作用：潤滑、降溫、除鏽、密封 機油用久了粘度就會降低，質量變差，所以還是保證定期保養，這樣就你能延長發動機使用壽命。
2、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
車過了汽車保養時間一段時間還能繼續開嗎？
21樓：假面
能繼續開。需要檢查一下各種濾芯，損耗嚴重的就及早更換。別以為這些是小事，這些可是直接關係到汽車發動機的。稍不注意，就容易讓發動機出現故障，車子也是提前報廢。
因為使用很多年了，車子就像是進入了人的老年時期，如果是質量不是很好的車子，再過多兩年基本就可以退休了，但一些高階車型還是可以再跑多好幾年都不成問題的。
但是無論怎麼樣，這些車子的內部零件已經是老化了。如果保養的好，或許發動機還沒那麼快出問題，但是變速箱卻已經是處於一個危險時期了。
汽車保養時間快到了，過了幾百公里再去可以嗎 對汽車有傷害嗎
一般來講是問題不大的，不過為了發動機好，你可以平時開車前從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑑別機油 1 聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。2 手捻法，將取出的舊機...
汽車百公里油耗怎麼算，汽車百公里油耗多少？
最簡單的是，你手機安裝一個小熊油耗。然後一箱子汽油燒到亮燈，去加油站灌滿油箱。然後把加油的單價啊，公升數啊輸入到小熊油耗軟體裡。連續2次輸入後，軟體就可以給你算出精確的實際油耗了。這年頭，我們要學會利用新東西！光知道開車可不行啊，耗油也是很重要的，那怎麼計算百公里耗油呢，發兔帶你漲知識，現在的車幾乎...
新車只跑了幾百公里就到首保時間了還需做首保嗎
首保是一定要做的，可以在開一段時間再做首保也沒關係。汽車首保內容 1 汽車在首保的時候，保養的工作人員會對車輛發動機前倉內進行緊固，這個過程大家要跟著比較好，另外也會對全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固，這是重要的一個環節。2 新車首保的時候大家要注意胎胎面和氣壓的檢查，這關係到駕駛的安全，另...