1樓：微醺36度
首先我們來了解；
什麼是外燃機；
種外燃的閉式迴圈往復活塞式熱力發動機，因它是在2023年為蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。新型外燃機使用氫氣作為工質(傳遞能量的媒介物質叫工質)，在四個封閉的氣缸內充有一定容積的工質。
氣缸一端為熱腔，另一端為冷腔。工質在低溫冷腔中壓縮，然後流到高溫熱腔中迅速加熱，膨脹做功。
燃料在氣缸外的燃燒室內連續燃燒，通過加熱器傳給工質，工質不直接參與燃燒，也不更換。 由於外燃機避免了傳統內燃機的震爆做功問題，從而實現了高效率、低噪音、低汙染和低執行成本。外燃機可以燃燒各種可燃氣體，如：
天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等，也可燃燒柴油、液化石油氣等液體燃料，還可以燃燒木材，以及利用太陽能等。只要熱腔達到700℃，裝置即可做功執行，環境溫度越低，發電效率越高。
該公司提供的stm4-120型25kw級機組的發電效率為29.6%，大大高於同容量的內燃機。外燃機最大的優點是出力和效率不受海拔高度影響，非常適合於高海拔地區使用。
該裝置目前有三種型號可供選擇，"熱電聯產"型、"太陽能-外燃混合發電"型、"餘熱利用"型，以及車用型和流動現場電源。
但他的馬力小，功率也小，扭距不足，有的地方製造工藝複雜，同時他的轉換率也偏低，尚有許多關鍵技術改造點沒有攻克，所以沒有大規模使用。
2樓：匿名使用者
首先我們來了解
什麼是外燃機
種外燃的閉式迴圈往復活塞式熱力發動機，因它是在2023年為蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。新型外燃機使用氫氣作為工質(傳遞能量的媒介物質叫工質)，在四個封閉的氣缸內充有一定容積的工質。
氣缸一端為熱腔，另一端為冷腔。工質在低溫冷腔中壓縮，然後流到高溫熱腔中迅速加熱，膨脹做功。燃料在氣缸外的燃燒室內連續燃燒，通過加熱器傳給工質，工質不直接參與燃燒，也不更換。
由於外燃機避免了傳統內燃機的震爆做功問題，從而實現了高效率、低噪音、低汙染和低執行成本。外燃機可以燃燒各種可燃氣體，如：天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等，也可燃燒柴油、液化石油氣等液體燃料，還可以燃燒木材，以及利用太陽能等。
只要熱腔達到700℃，裝置即可做功執行，環境溫度越低，發電效率越高。該公司提供的stm4-120型25kw級機組的發電效率為29.6%，大大高於同容量的內燃機。
外燃機最大的優點是出力和效率不受海拔高度影響，非常適合於高海拔地區使用。 該裝置目前有三種型號可供選擇，"熱電聯產"型、"太陽能-外燃混合發電"型、"餘熱利用"型，以及車用型和流動現場電源。
但他的馬力小，功率也小，扭距不足，有的地方製造工藝複雜，同時他的轉換率也偏低，尚有許多關鍵技術改造點沒有攻克，所以沒有大規模使用
3樓：匿名使用者
根本原因是內燃機比外燃機的燃燒效率來得高。
所謂外燃機，就是它的燃料在發動機的外部燃燒，發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特發明的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
因為燃料在發動機外部燃燒，因此熱能的傳遞過程就會造成能量的損失
汽車為何不用柴油發動機？
4樓：那朵花
作為汽車的引擎，發動機可以說是承載了整個汽車的動力輸出。關於它的作用，有朋友說它是油箱和變速器的聯結器，也有朋友說它是汽車動力的輸出源發動機的學問可遠不止這些，今天我就和大家一起扒一扒汽車發動機的那些事。
現在的汽車發動機大部分都是汽油發動機，可是為什麼汽車不全部採用省油並且動力強的柴油發動機呢？柴油發動機的優缺點都非常明顯。優點扭矩高、油耗低等，缺點體積重量大、振動噪聲大、技術標準高等。
還有一點是在車用發動機方面要達到相同綜合效果，柴油機在製造、維護保養方面技術要求要高很多。如：在一般柴油發動機上的供油泵和噴油嘴的加工精度在最好的汽油機上都根本沒有！
在這兩個部件上許多零件要求配合上是零誤差（偶合件）。
如果按汽油中韌體微粒標準和汽油濾芯標準用在柴油機上，可能幾個工作小時柴油機的這兩個高精部件就可以報廢。要把柴油機裝在轎車上，除要選比汽油機標準高得多的柴油機外還要在減震、隔音方面比汽油機投入更多的成本才能達到相同效果。在維護保養方面，油泵、油咀的檢查、除錯、校驗的投入比汽油機高很多。
修理就是一種不可能的天方夜譚。因為組裝都要求恆溫、恆溼、無塵的環境、技術上更是4s店連工具都沒有。所有貌似整潔的4s根本不具備。
大量普及柴油家用車在工業精加工、汽車整體技術方面我國還有一段路要走。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」
現在轎車為什麼不用天然氣做燃料啊？？？
5樓：就想讓你知
有的，關鍵是沒有地方可以加的。在我們四川早都用天然氣當做汽車的燃料了。只是沒有用燃油跑的快。
6樓：李一淼
有雙燃料汽車，影響天然氣汽車推廣的主要原因，還在於相對於柴汽油，天然氣汽車行駛里程短，加氣不方便，甚至有時候加氣站停限氣。但是天然氣汽車的經濟型非常明顯，此外更加環保。
7樓：
單位容積的含能量低/
汽車為什麼不用柴油，為什麼轎車不用柴油機？
私家車用汽油的主要原因除了汽油車發動機啟動效能好，噪聲低，乘坐舒適性優於柴油車。更主要的是汽油燃燒充分，燃燒產物對壞境汙染小，這是國家比較提倡的。但是汽油的動力性遠遠不如柴油，所以在貨車及重型機械行業還是得用柴油。注意事項 柴油機的燃油經濟性要比汽油機高很多，這也是很重要的原因，因為大型車基本上就是...
汽車cd機為什麼不退碟，汽車cD片退不出怎麼辦
1 碟片選擇錯誤 由於碟片格式的不同cd機不能夠識別vcd碟和 碟，如果碟片選擇錯誤就會出現不讀碟或者裝碟就吐的現象。2 碟片劃痕嚴重 光碟劃痕嚴重時會導致光頭感測器無法正確讀取數碼資訊，造成卡碟 不讀碟甚至 宕機 3 cd機 宕機 現在的cd機都採用的是數位電路控制即微控制器控制電路，如果經常出現...
為何汽車後窗灰塵多，為什麼車後窗容易積灰？
汽車向前行駛時，會遇到很大的空氣阻力，被衝擊的空氣帶動著路面上的灰塵就沿著汽車兩側向後飛去。由於汽車後窗外邊的空氣壓力小，周圍的空氣便向那裡補充。這時如果開啟後窗，灰塵就會隨著氣流撲進車內。所以，汽車的後窗不能開啟。汽車向前行駛時，會遇到很大的空氣阻力，被衝擊的空氣帶動著路面上的灰塵就沿著汽車兩側向...