1樓：珈藍利珠
科目三考試的時候旁邊有教練教嗎？考試的時候車上只有兩個人，你和安全員，安全員一句話都不會說，只負責防止車輛失控
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
2樓：匿名使用者
考試的時候車上只有兩個人，你和安全員，安全員一句話都不會說，只負責防止車輛失控
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三考試是教練坐在旁邊的。那教練可以提醒考員嗎？
3樓：七七
在考試科目三時教練一般都會坐在副駕駛的位置上如果考試時有監控的話，教練是不會提醒你的。如果沒有監控，人好一點的教練實惠提醒你的。
不過，建議自己還是用心練車，在考試時也不要緊張。
本人考科三的經驗：
1、特殊情況下，可以停車。
2、提前熟悉線路，儘量走中間道，勻速行駛，遇到路口踩剎車減速。
3、跑4檔。
4、直線行駛時，雙手放鬆，儘量往遠處看。
5、靠邊停車不需要減檔。
6、細節把握，要形成口令或肌肉記憶。
以上就是本人考科三的經驗。
4樓：永傑__同心
一般都是交警在你的旁邊坐的。如特殊情況也會有教練坐在車上，是不會提醒的。如果你的前期工作做得好的話，不出大問題，會給你通過的，因為這是人為判斷的。望採納。
5樓：什麼時間能下雨
可以，不過都是以動作提示，不準說話 有監控
6樓：加
科目三考試是教練坐在旁邊的。那教練可以提醒考員嗎？
有監控的話他是不會教你的，頂多咳嗽幾下提醒。
c1駕照科目三考試的規範動作和操作技巧
起步：上車後，先調座椅，把安全帶拉上，正左側後視鏡，一踏：踏下離合器。
二掛：掛上一檔。
三轉向：開啟左轉向器。
四喇叭：按一下喇叭。
五手剎：放下手剎。輕鬆離合，起步，加油（輕輕加）。
車輛上路時，注意後面是否有車，進入慢車道，加油，換檔。一直換到五檔。當考官讓停車的時候，注意規定不許停車的地方，開啟右轉向器，同時觀察右後視鏡，右腳離開油門輕踏剎車，同時踏下離合器，從五檔減至四檔，靠邊停車，拉起手剎，把右轉向打回。
科目三考試是自己教練坐旁邊嗎
7樓：小鍋鍋煮大魚
不是自己教練，，都是考場的監考官坐在副駕駛
8樓：小鹿目圓
是的，安全員在邊上，如果被踩剎車就直接掛了
駕校科目三考試，教練會在車上嗎
9樓：匿名使用者
考試時，除了自己駕駛汽車考試，副駕駛是交警。考試時再沒有其他人了，並且自己帶的包也不能放在車上，手機在考試過程中不能響，如果保證不了的話，考試前提前關機。教練最多在候考室給學員做最後的指導。
10樓：匿名使用者
是引導員在車上，沒教練什麼事。
c1科目三考試，是自己的教練坐在車上，還是考場的教練坐在車上！
11樓：夏日春天水瓶
當然是考場的教官，而且說話都有點凶的，必須保持鎮定，不要過於緊張
12樓：彩虹天堂
考官啊~自己教練那還不都能過？
科目三燈光模擬考試不用考霧燈的嗎？剛剛教練沒教我怎麼開霧燈，只教了遠光燈，近光燈，遠近交替和小燈
科目三分為兩個部分 夜間考試和白天路考。但大部分駕636f707962616964757a686964616f31333431353362 校考試不需要真的在夜間形式考試，只需要考下學員的夜間燈光模擬，也就是說學員根據語音提示，做出相應的燈光操作。1 大家有必要認識一下這個大燈開關，這就是朗逸的大燈...
駕駛證考試考科目二和科目三的時候，都有哪些小技巧
技巧一 調好座椅和後視鏡。雖然這是考試過程中很基礎的一步，但很多人在考試的過程中因為緊張，就沒有花很多時間調到合適的位置，導致在考試的過程中發現和平時練習的觀測點完全不一樣。尤其是在科目二的考試中，很有可能因為後視鏡沒有調節好，導致你卡不到點，因而倒車入庫和側方位操作起來難度就提高了。技巧二 緩解心...
求助 科目三掉頭的時候教練說車子要過斑馬線，是怎麼樣才算過斑馬線，等車身前後輪全部沒在斑馬線上了再
一定要等到車尾巴過了斑馬線以後才動方向盤！一定需要注意的是車子儘量靠道路右側行駛！不然掉頭的時候，會壓到你掉頭過去那個車道的右側實線 後輪必須出斑馬線才能動方向盤。應該聽教練的，教練怎麼教你，你就怎麼做，別人要是說的都準確還要教練幹嘛。科目三考試轉彎掉頭的時候是不是人行橫道過了以後才能動方向 是的。...