1樓：殘害天地間
嚴格來說，開手動擋應該是先鬆油門再踩離合，因為你先踩離合的話，這時候踩著油門踏板會讓發動機轉速提高，升擋的時候無形中會增加離合器磨損。等到熟悉之後，兩隻腳動作幾乎是同時的。
2樓：匿名使用者
之所以現你所說的車子猛地向後一抖，然後車速很慢甚至熄火的原因是當你踩剎車踩的時間太長了，而且汽車發動機的轉速偏低造成了。
一般在退檔的時候先要踩剎車，讓車速降下來，只要車速降下來了，降到了適合3檔的速度，你就可以鬆開剎車，進行接下來的踩離合，掛檔等操作
如果是踩著剎車的同時踩離合（就像你所說的情況），最好是用兩腳離合法，一腳踩剎車，一腳踩離合，然後把檔位掛到空檔，鬆離合，這個時候，如果車速仍然比較高的話，那就接著踩剎車，直到車速適合你所要掛的低檔位，然後的操作就很重要的，這個操作可以預防你所說情況的發生，在空檔上，鬆開剎車，空踩一腳油門，然後再踩離合，掛低檔。
3樓：匿名使用者
減檔時必須先減速，先輕踩一下剎車降一下車速就可以了，別老踩著剎車不放，車速降下來以後踩離合器掛三檔，緊跟著踩油門。你所說的情況是踩剎車太猛，導致車速太低，檔位太高了，要點是輕踩剎車，慢降車速
4樓：哈迪斯的思念
一般在退檔的時候先要踩剎車，讓車速降下來，只要車速降下來了，降到了適合3檔的速度，你就可以鬆開剎車，進行接下來的踩離合，掛檔等操作
如果是踩著剎車的同時踩離合，最好是用兩腳離合法，一腳踩剎車，一腳踩離合，然後把檔位掛到空檔，鬆離合，這個時候，如果車速仍然比較高的話，那就接著踩剎車，直到車速適合你所要掛的低檔位，然後的操作就很重要的，這個操作可以預防你所說情況的發生，在空檔上，鬆開剎車，空踩一腳油門，然後再踩離合，掛低檔。
5樓：金江帆
你可以試著先踩離合器,然後輕帶剎車,當車速降下後再換檔,再鬆離合器.
6樓：來自第三宇宙
正確應該是踩離合降檔降完以後，鬆開剎車，在鬆離合給油門恢復正常，我也不太會開，你還是問問老司機吧？
學倒車入庫，入庫後停車，踩剎車，踏離合到底，掛空擋。之後是先鬆離合後鬆剎車呢？還是先鬆剎車後鬆離合
7樓：愛高科技更健康
離合踩到底，就無需掛空擋了。既然踩死了離合，剎車可以不踩，只是是為了防止溜車，才讓你踩死離合，踩著剎車停車。停住車了，如果不走了，是踩著離合和剎車不動，先拉手剎，再折空擋，再鬆剎車鬆離合都可以。
考試中進庫後又要出去進行下一個專案，就需要剎車踩死，先慢慢鬆一點離合，鬆一點點直至車子抖動，再放開剎車。
8樓：匿名使用者
學倒車入庫，入庫後停車，踩剎車，踏離合到底，掛空擋。掛空檔後無論先鬆剎車還是離合車都不會媳火。
但為防止考點庫不平，防止車子溜車,庫倒完後，把檔位最好掛空擋，踩住剎車，起步的時候再踩住離合掛一檔，免得到時候一緊張直接倒檔起步影響考試發揮。
9樓：雲秀風清
倒車結束後，踩剎車-離合器-掛到p檔-拉手剎-同時放離合器和剎車、離合器和剎車一個個放也行，這時無先後之分。
10樓：取消粘帖
先將檔位歸於空檔，再鬆剎車。一般為了不憋車熄火，故摘檔位時踩離合器。所以會出現先抬離合器，後鬆剎車的情況鬆離合後鬆剎車，如果先鬆剎車後鬆離合的話車會往後溜
11樓：矮漢恨天高
第一，離合踩到底，無需掛空擋。
第二，既然踩死了離合，剎車直接丟掉都可以，是為了防止溜車，才讓你踩死離合，踩著剎車停車，停住車了，如果不走了，跑溜走，是踩著離合和剎車不動，先拉手剎，再折空擋，再鬆剎車鬆離合都可以。
但是據我所知是進庫後又要出去進行下一個專案，如果你的車庫朝外是上坡，就需要剎車踩死，先慢慢鬆一點離合，鬆一點點直至車子抖動，再放開剎車，離合不要鬆，慢慢鬆，讓車子陡坡起步一樣開走；如果是朝外是下坡，那離合踩死，慢慢鬆剎車，讓車子出去。一般的庫位都是前者
12樓：匿名使用者
你問的是停好車後再起步嗎?
一樣先掛1擋,掛1擋就要踩離合哦
再慢鬆離合 ,車身抖動時可以鬆剎車
再輕點油門即可!
13樓：老兵基地
先鬆離合再鬆剎車，原因是防止檔位沒放在空擋上
14樓：胡麗鳳
你只要確認是空擋 先鬆哪個都可以 不敢確認就先鬆剎車 後離合
15樓：匿名使用者
剎車慢慢的鬆同時左腳慢慢踩離合器
16樓：
正確的步驟：入庫到位必須同時踩離合和剎車，而後掛入空檔，拉手剎後再鬆開腳剎，再熄火。如先鬆剎車，檔位仍在倒車檔上，會引起車輛突然倒車或變速箱齒輪受損瞬間熄火。
如掛空檔後不拉手剎而鬆開腳剎，若地面不平會引起車輛移動滑行。養成好習慣，人車都安全。
17樓：歐珈藍疏
掛空檔後無論先鬆剎車還是離合車都不會媳火！為防車溜車
18樓：匿名使用者
確定掛到空擋了嗎確定就無所謂不會熄火的
19樓：小聰明大笨蛋
如果還要前進，鬆剎車掛擋，鬆離合，前進。
如果是要停車，鬆離合，拉手剎，鬆剎車，熄火。
20樓：陽江御景灣
是空檔後拉手剎後再放離合和剎車
21樓：匿名使用者
離合慢臺，後鬆剎車。先鬆剎車的話會溜車的
22樓：烏明俊
掛空擋。拉手剎。先鬆什麼都一樣
23樓：龍威
您好，很高興為您解答，根據你的步驟，應先離合在鬆剎車。
汽車起步時先抬離合器還是先抬剎車？
24樓：途虎話養車
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。
不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：
左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
減擋時，因為速度要和擋位匹配，所以先踩剎車減速，然後再踩離合換擋，這種原則也適用於加擋，先踩油門提速，然後才離合換擋。
25樓：毛果芽
一、手動擋汽車起步時，是先鬆部分離合再鬆剎車的。
二、手動擋汽車起步方法步驟
1、開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。
2、對於手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。
3、開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎。
4、然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。
5、如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。
26樓：匿名使用者
騎車起步的時候當然是應該先抬剎車慢慢的再抬離合器
27樓：歲月無痕
正常情況起步需要先抬離合，等離合到半聯動狀態抬剎車加油然後送離合就可以了。
28樓：潘才如江
先抬離合，再抬剎車！！我剛剛從拿到駕駛證，上學時教練就是這樣說的！先抬離合，就是為了給汽車提供一點向前的動力，使汽車有向前的傾向；然後再鬆剎車，這樣的話，汽車才不會出現往後倒的現象。
29樓：匿名使用者
先踩離合掛檔，慢抬離合剛要接觸時，也就是有動力到車輪時，抬剎車的同時，繼續抬離合，踩油門。
主要是掌握離合抬到一個度（剛有動力轉到車輪時，也就是發動機用力時），多練習就能掌握。祝你成功。
30樓：匿名使用者
先鬆剎車，踩離合掛檔，慢抬離合，輕給油！
31樓：匿名使用者
起步時，放開剎車，慢慢放開離合器，換檔就行
科目二中換擋是先踩離合器還是剎車?
32樓：天下有車
手動擋車減速時，先踩剎車還是離合器？新手千萬別踩錯，會出危險
33樓：智障班班長
手動擋汽車換擋都是先踩離合再進行換擋。
手動擋汽車加檔技巧：
汽車起步前，將檔位掛至一檔，採用半聯動離合使汽車緩慢起步，待汽車穩定行駛後，可進行加檔操作。
根據汽車速度適時換擋。 汽車起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁以下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
科目二考試中，不要求車輛掛到三擋以上，只需要在一檔、二擋之間來回切換即可。
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科目二掛擋的手勢
右手手心朝下握住擋杆頭，由空擋掛入1擋時要利用手部肌肉輕輕往左橫推，再輕鬆前推至1擋即可。掛回空擋時，只要用手握住擋杆頭輕推即可還原回空擋。注意回空擋時不要讓手脫離擋杆頭，應該隨之回到空擋。
掛擋注意事項
1.掛擋時一定要踩住離合。
2.掛擋時不要低頭看擋，考試時低頭看擋會被扣分。
3.掛1、2、5擋前，要先回空擋再掛相應的擋位，不能直接斜推入。
34樓：匿名使用者
換擋是踩離合，就是減速也是離合先踩一點兒緊接著踩剎車
35樓：54暮靄朦朧
我考的時候是把車速提起來到120的時候，開始聽語音換擋，一腳踩著離合不鬆，然後就只是換擋，不然你根本換不過來，腳下手上就亂套了。加之考試的時候有點小緊張的話就不能保證考過了。
這個方法是當時叫我們的教練教的。
36樓：匿名使用者
你所指的換擋應該就是一檔換倒檔或者是倒檔換一檔吧 當然是先離合在剎車了
37樓：徐陽龍
樓上的會開車嗎.....那要看你是減速，還是加速了，如果是減速的話，那就先踩剎車，讓車速減到合適的速度是然後踩離合換檔，如果是加速，抵擋換高檔那就沒有必要踩剎車了，直接踩離合，換檔，給油，就ok了....如果高檔換抵擋時候，不剎車，不減速，直接換檔的話，會對變速箱造成一定的損害....
38樓：
當然先踩離合器，不踩離合就剎車會造成發動機熄火。。。後果嚴重
39樓：最愛秋天的傳說
換擋時必須先踩離合器（踩到底），掛一檔時要緩慢抬離合器，至半聯動時穩定下，等車走穩了再抬完離合器（說說很簡單的，實際剛開始開肯定從老是熄火中等到經驗）。
至於剎車時踩離合器，要看當時的車速，一般大於20碼時要先要踩（輕輕點幾下）剎車，等車速慢了再踩離合器；慢與20碼時就要先踩離合器了，怕熄火，再剎車。
手動擋車起步應先鬆手剎還是先掛檔？
40樓：途虎話養車
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
41樓：超絕至精
先掛擋，在鬆手剎。
起步注意事項：
上車，系安全帶，調整座椅。快速踩離合器至底，掛1檔。打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡）鬆手剎。快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。
開車注意事項：
不能長時間處於半離合狀態。一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制；
但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
擴充套件資料
手動擋汽車平路起步
右手掛入1擋；右手開啟左轉向燈；左手按一下喇叭；
左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢鬆駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油；
觀察汽車運動狀態：如果出現抖動趨勢及時加油；如果出現溜車趨勢及時鬆駐車制動器踏板；
仔細聽發動機聲音：如果變低及時加油或及時鬆駐車制動器踏板；如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板；
左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
手動擋，換擋時離合鬆完加油還是邊鬆離合邊加油
首先第一種是起步鬆離合，起步的時候鬆離合要慢鬆，千萬不能鬆的太快，如果鬆太快的話汽車就會熄火，但是如果在實際開車的時候，起步鬆離合太慢很容易被其他車輛加塞或者是鳴笛催促，所以這種情況下，可以輕踩一下油門，這種情況下就算鬆離合比較快也不會導致汽車熄火。第二種情況是抵擋換高檔的時候，這種情況下就不用慢鬆...
關於制動先踩離合還是剎車的問題，要停車時先踩離合還是先踩剎車
來給你一個最正確的答案。無論車速是低是高都應該先切斷離合器再踩剎車。踩下剎車踏板時，應當踩下離合切斷動力傳遞。然後踩下剎車。此時通過制動系統產生一個逆向旋轉車輪的阻力，至使車輪 輪胎 給地面一個向前的推力。地面給車輛一個等大反向的反作用力。使車輛減速或者停止。如若不踩下離合器踏板，發動機曲軸輸出的轉...
平路起步先抬離合還是先鬆手剎，汽車起步時先抬離合器還是先抬剎車？
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完...