1樓：匿名使用者
沒有三十七速的，而且速別不能說明一切，主要看質量
2樓：靈動
你在什麼地方看到有37速？
自行車單速、7速和21速的區別是什麼？
3樓：不再是壹個人
單速車指沒有變速功能，一般是死飛、輕便車之類的。
七速車的意思是後飛輪有齒數不同的七片齒輪，如果前牙盤是三片的那麼3×7是21速。
自行車變速器可以改變傳動比來適應不同阻力情況.變速自行車是單速上發展來的,一般牙盤有兩片，三片的，也有單片的。飛輪有5、6、7、8、9、10片的，現在已有11片的。
通常講的幾速車是指牙盤數*飛輪數如（3*6或2*9）18速,（3*7）21速。配合變速撥杆，前後變速器，變速車可以有不同的傳動比來產生不同的驅動力,以適應不同的路面或是頂風,順風,上坡,下坡這樣不同的情況,使的騎行者能節省體力,而不是為了改變速度.要想騎的快最好的方法是提高頻率(和汽車轉速相同的概念),而不是一味的增大傳動比,因為大傳動比更費力,人容易疲勞.
在相同的頻率,同一片(後面的)飛輪時,當鏈條放在(前面的)大齒輪上比在(前面的)小齒輪上速度快,但人也更費力.同一片(前面的)齒輪時,當鏈條放在(後面的)小齒輪上比在(後面的)大齒輪上速度快.另外提醒一點,一定要在騎行時變速。
4樓：汽車小心心
回答您好哦親，七速車的意思是後飛輪有齒數不同的七片齒輪，如果前牙盤是三片的那麼3×7是21速。
區別在於搭配牙盤的數量。
單車中7速通常說的是變速套件中後撥和塔輪的變速等級。21速是自行車的變速等級，通常是採用3片的牙盤配7片的塔輪組成21種齒輪比，這種搭配多用在山地車上。當然也有用一片牙盤搭配7片的塔輪組成7種齒輪比，這種搭配多用在休閒車或者坤車上。
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買單速的自行車好還是21速的好？用
5樓：匿名使用者
從騎用的感受體驗來說，肯定買21速的自行車好，但21速的自行車**較高，這也是需要考慮的因素。
如果你是學生，或剛就業的職員，可以考慮先購買單速的自行車，等以後有錢了，再購買21速的自行車。
自行車6速和21速是什麼區別，哪個好，通俗一點，謝謝
6樓：匿名使用者
1，「速級」（就是俗稱的「多少速」）判定公式：飛輪碟片數量x牙盤數量=速級，比如6速，是飛輪6片，牙盤單片（單片牙盤的，又被稱「單盤變速系統」）。21速，飛輪7片，牙盤3片；同理，24速為8x3，27速為9x3，30速為10x3（多片牙盤的又被稱為「多盤變速系統」）。。
2，使用6速單盤系統的自行車，是便攜、摺疊式小輪車，比如大行20寸旅行車；使用21速及以上多盤系統的，是常規的大輪徑公路車、山地車和城市休閒車；因此沒法說哪個好，因為摺疊車和小輪車，與大輪徑車用途有根本的不同。。3，騎行速度上，也很難比較哪個快，要看大牙盤的齒數。比如我騎22速山地車 （目前主流的多盤系統，飛輪11片，牙盤2片，取代了30速），大牙盤是38齒，輪徑27.
5寸，速度比大牙盤是48齒，輪徑20寸的小輪車快不了什麼（因為它的牙盤齒數太大了，齒數越大 速度越高）。。4，在城市裡騎行，6速單盤系統就足夠，因為沒有什麼很陡的坡，6個飛輪片足以滿足日常騎行，變速系統的零件越少，整車越輕也越便於維護。不過大輪徑的變速自行車，最少也是21速，常見的是27和30速、主流已經是22速和11速單盤系統（即飛輪11片，單牙盤）。
這是自行車業界採用的兩種不同的設計選擇。
7樓：咋就鬧不機密呢
通俗點,21速可以調節範圍更大,最大速比6速快,實際上城市裡上下班6速就夠了,稍微堵車紅綠燈多5擋都夠用,總結:平時6速夠用,想長途鍛鍊的21更合適
8樓：匿名使用者
都是3的倍數，你就可以知道，是3個牙盤的車，牙盤都是3個齒片。飛輪分別是7、8、9速的飛輪，也就是對應有7、8、9個齒片。飛輪的齒片越多，你可以選擇的齒輪比越多，變速套件在同一個品牌的基礎上也就越高檔。
（不同品牌不能這樣相比，例如國產藍圖變速系統的33速，可能還不如禧瑪諾24速套件好。不能只看多少速，還要看是什麼品牌的） 7、8、9 分別 x （乘以） 3 就 = 21速 、24速、 27速多少速，意思就是你可以有多少種變速的齒輪比可以選擇。好的變速系統可以給你更細膩的更多的變速齒輪比選擇，讓你可以最大限度的調節體能和運動功率發揮的最佳位置，以取得更好的成績。
但是它和騎車時速、你最大可以達到多少速度，是沒有直接關係的。不是27速的自行車就一定可以比21速的快，只是你可以有多6種齒輪比可以選擇而已。不能直接讓你更快，也不會讓你就可以省力了。
一般同一個品牌，速度檔位數越高，就越貴。也就越高階。沒有什麼優劣。
一分錢一分貨而已。
27速和21速有什麼區別?
9樓：匿名使用者
踏板驅動齒輪應該差不多 都是3檔 , 27速 後輪齒輪油9個檔位。21速則為7個
1-1 1-2 1-3 .......1-92-1 2-2 2-3 .....2.93-1 3-2 3-3 ......3-9 總共27個檔位。
21檔最高驅動齒輪為3-7 27速為3-9 27速的在平緩路段相對21速速度較大。
當然瞭如果體力可以完全可以3-9最高驅動騎行。
沒有太大的區別。看個人能力和經濟條件。
山地車的21速、24速和27速的區別是什麼？
10樓：匿名使用者
都是3的倍數，你就可copy以知道，是3個牙盤的車，牙盤都是3個齒片。
飛輪分別是7、8、9速的飛輪，也就是對應有7、8、9個齒片。
飛輪的齒片越多，你可以選擇的齒輪比越多，變速套件在同一個品牌的基礎上也就越高檔。（不同品牌不能這樣相比，例如國產藍圖變速系統的33速，可能還不如禧瑪諾24速套件好。不能只看多少速，還要看是什麼品牌的）
7、8、9 分別 x （乘以） 3 就 = 21速 、24速、 27速
多少速，意思就是你可以有多少種變速的齒輪比可以選擇。好的變速系統可以給你更細膩的更多的變速齒輪比選擇，讓你可以最大限度的調節體能和運動功率發揮的最佳位置，以取得更好的成績。
但是它和騎車時速、你最大可以達到多少速度，是沒有直接關係的。不是27速的自行車就一定可以比21速的快，只是你可以有多6種齒輪比可以選擇而已。不能直接讓你更快，也不會讓你就可以省力了。
一般同一個品牌，速度檔位數越高，就越貴。也就越高階。沒有什麼優劣。一分錢一分貨而已。
11樓：2010疾風拂曉
看牙盤，前牙盤一bai般是3個牙片，後du面是zhi7個牙片的話，那麼
dao這部車就是3*7=21速
那麼前3後8就是24速，明白了吧！版
一般來說前面就用2檔，也就是那個鏈條在第二牙片上，後面（以24速為例）從4檔到7檔
2-4檔（前2檔後4檔）這個是省力檔，省力檔都是速權度慢2-7檔（前2檔後7檔）這個是速度檔，速度檔都是費力的那麼你應該可以區別了吧，2-4、2-5、2-6、2-7這樣的是速度依次增加，省力相反。
那麼3-4對應2-4速度就要更快了，相較省力要小這麼舉例可以動了吧，抱歉表達不是很好。
12樓：延承溫嘉平
數值越大,速度越快,21速前三檔後七檔,24速前三檔後八檔,27速前三檔後九檔,平常騎的話就買21速
13樓：匿名使用者
21速是前三後七
24速前三後八
29速前三後九
14樓：韓濤
山地自行來車24速和17速的區自別：在於27速系統比24速系統多了3種齒比（檔位）。
24速變速系統採用3片牙盤配合8片飛輪組成24種齒比。特點是綜合效能出色、**低，適合新手使用。
27速變速系統採用3片牙盤配合9片飛輪組成27種齒比。特點是變速比細膩，**偏高，適合普通的騎行愛好者使用。
15樓：匿名使用者
好難說哦，因為牙盤和飛輪的齒別都是不同的
16樓：匿名使用者
時速區來別不大，21速的有的車用的自是48齒的牙盤，速
bai度就一du樣了，沒用的zhi最高速會差一點，主要在dao人。 21的飛輪是旋飛，和24 27的不相容，也差很多，平時會有點偏擺。 24 27主要區別在變速更細膩一點。
自行車21速什麼意思
17樓：唱京劇的茶花女
速別指的是前後的檔位搭配出來的不同速比的數量也就是比如山地車專
前面牙盤通常是3片的，後屬
面飛輪可以是7、8、9片的
那麼速比就可以是3×7=21速，3×8=24速和3×9=27速瞭如果只是代步21速的就足夠了，24速和27速會貴很多，代步差別不大前面3個齒輪搭配後面飛輪的7個齒輪，一共21檔~~
18樓：單人青丫
21速是指山地車腳踏來板處有從大到源小三
個輪盤bai，後輪軸處有從大到小七個du飛輪，輪盤和飛輪之間zhi共可dao以構成21種組合。許多新手不是太清楚21速、24速、27速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，變速選擇更大。
變速器的速別多少，意味著每變一個檔位，齒比差距的大小，檔位越多，變一個檔，齒比變化越小，可以更細緻的找到適合自己的齒比，但是如果18速都能找到適合自己的檔位那樣18速的都夠用。
不同檔位變速器的質量問題，目前市場上21速的變速器要不就是很一般的，要不就是xtr什麼的，中檔的不多，目前來說，資金允許的話，還是建議九速的，最好是喜瑪諾430以上，或者sram的x4以上，***，用著手感好，耐用性也好些。
最後補充一點，適合自己的才是最好的，不要盲目追求多少速，有多貴什麼的。
自行車的速別是什麼
也就是山地車的檔位有多少個，比如前邊牙盤有三個齒盤，後邊飛輪有八個，那這個山地車就是3x8 24速的，也就是說這個車有24個速度檔位可以選擇。速別指的是前後的檔位搭配出來的不同速比的數量也就是比如山地車前面專 牙盤通常是3片的，後面飛輪可 屬以是7 8 9 10片的 那麼速比就可以是3 7 21速，...
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