1樓：匿名使用者
奧迪好點。。。我堂姐那一部寶馬，一年不到，波箱發熱就掛不了檔，拿去四兒子店維修不下20次了，還是出現這個問題，後來聽一些資深的老司機說，寶馬的血統就是這個鳥樣，波箱發熱掛不了檔這個問題一直都是毛病。。。
2樓：sky哦賣噶
奧迪太過商務化了,如果作為私家車不建議買;私家車的話最好買寶馬,舒適性好,動力好,且更省油。 寶馬和奧迪,均屬於德系，賓士、寶馬、奧迪，德國三架豪華馬車。寶馬品牌知名度排第二，奧迪排第三
3樓：瞪附吃屹
a8l你沒有說明是什麼排量的，同級別的差不多要數2.8和3.2的了。
a8l車型比較新，發動機技術也比730的先進，2.8入門的排量也很迅猛，**相對也比較實惠。730是7系列的入門產品，動力上只能算夠用，沒有達到有勁的水平，a8l車身是全鋁打造的，車身剛性要好一些。
做工也要比7系精緻。
4樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有區別。
5樓：hdp汽車我最懂
如果真想提升動力不如升級一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
寶馬和奧迪哪個好？哪個故障率低？
6樓：
寶馬比較好一點。
1、同樣是2.0t發動機的時候，奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分，從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上，二者是有一點點區別的，寶馬的最大馬力稍次於奧迪。
2、不過在耗油方面，奧迪車是比寶馬要好一點的，百公里要少耗費2l左右的油。
3、從發動機上面來看，奧迪車要好一點。但是從變速箱來看，寶馬是極有優勢的。在機油方面，奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。
4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾，空調濾，火花塞，變速箱油，剎車油，後橋油花費在7780元左右，前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。
注意事項：
1、奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率版，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公權裡能省兩升左右。
2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高階品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。
7樓：來自武當山歡呼雀躍的西瓜
個人感覺寶馬好一點，寶馬的故障率低。
寶馬是最先進入我們中國市場的高階品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。
現在的寶馬車並不是當初的那麼高的價位最低二十萬左右就可以買到一輛，對於好車來說，這個價位已經是非常的便宜了。在發動機方面寶馬還是要比奧迪稍微差那麼一些，它的基礎款使用的都是1.4t。
然而奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公里能省兩升左右。
但是寶馬車的變速箱要比奧迪好一些，在機油方面，奧迪車還是存在一定的缺陷，總體來說，這兩款車各有優勢。
8樓：青海易知行
寶馬和奧迪相比，寶馬會更好些，寶馬的動力感比奧迪的要好，而且外觀上的流線型更好看，而且寶馬作為德系車，故障率會更低一些。
很多人對寶馬車還是情有獨鍾的。可能是因為這是一家中國和德國合資的企業，大家對德國的汽車品牌比較信賴，也有可能是寶馬進入中國市場比較早。反正，我身邊的很多人經商成功發家致富之後都喜歡買輛寶馬來犒勞自己。
大概是對以前那種對寶馬偏執的愛驅使吧！
寶馬的車標是非常簡單大氣的，清亮的藍色和純潔的白色交織，給人一種氣質、清高但又有點親切的感覺，這個車標就像藍天和白雲，遙遠而又寬容。其實寶馬車在剛進入中國市場的時候，**是比較偏高的。動輒就是百八十萬，讓大家雖然嫉妒青睞但只能望而卻步。
後來，慢慢的寶馬推出了親民的**，讓很多人都擁有了寶馬車，而它的最低售價僅為20萬左右。
寶馬5系的發動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，**的a6是1.8t發動機了，但也大差不差，寶馬的發動機也不是說差，沒什麼特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是a6的v6佔了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩性和動力輸出都要比奧迪要好。
9樓：在柳葉湖看漫威的劍蘭
我10款2.0t標準型，開到現在，9年零2個月！除了正常保養，不燒機油，也沒碰到過什麼小毛病，最主要是車子很好開！
很多朋友開過我的都這樣說。平心而論，幾個朋友和同學，在同年甚至晚一兩年買的寶馬賓士，都因為不是這裡毛病就是那裡故障，現已全部換了車，有繼續換寶馬賓士的，也有換其它豪華品牌的。不過我也要換大燈和機腳墊了，氙氣的透鏡年頭久不怎麼亮了，其他都很好，準備再開個兩年，到時候計劃換a5四驅版，也許是人生第一臺車的緣故，以後還是會首選買四個圈！
10樓：君哥爰生活
我來回答這個問題，寶馬和奧迪哪個好哪個故障率高，大家都是一致認為寶馬它比奧迪出名，寶馬比奧迪**高，所以說應該說貴的它就是好的，就是市場物價規律所決定的。寶馬要比奧迪故障少也比奧迪好。
11樓：奇聞生活說
隨著經濟的發展，車子不再是奢侈品，為了方便出行，大家都會選擇買一輛車，甚至買豪車的也增多了，在豪車中，人們買的最多就是賓士寶馬和奧迪了，但是寶馬和奧迪到底哪個更好呢？有老司機表示：跑一下高速就知道了
12樓：
奧迪較好一點，奧迪在車輛外飾跟底盤方面做得比較好，符合中國人的審美需求，而且總體來說，價效比高，售後服務也十分到位，故障率也低。
13樓：我不丶挑食
寶馬和奧迪比較好的是寶馬，兩者的效能不一樣，寶馬的底盤和發動機比較好，而奧迪最好的是它的燈，大家都說，買奧迪是買燈送車，而寶馬就不一樣了，效能更好，故障率也更低。
14樓：歷史分析解讀
寶馬比奧迪藥好一點，寶馬的故障率也是最低的，寶馬車子外觀很個性，操控性好，油門響應夠靈敏，換擋快速且平順，內飾設計立體感十足。
15樓：崇爵
感覺奧迪車更好一些，奧迪車十幾年在中國賣的更多，故障率比寶馬還要低，就證明他的故障率比寶馬低的多。
16樓：煙雨江南
駕駛質感寶馬肯定比奧迪更好一點 故障5年以上都差不多 運氣好的少修幾次 運氣差認倒黴 不能去4s店修 修理費令人牙疼
17樓：天涯去巡山
這個問題也只有在中國才有人能問的出來，也只有在中國才有人回答錯誤。套用賓士的宣傳:在沒有寶馬的三十年裡，真的很寂寞。
18樓：噯鄉龍
奧迪和寶馬，我想還是奧迪好一點。大家想想奧迪車是公務員首選用車。寶馬車運動板塊的比較好一點哦，奧迪車是屬於那種穩重大氣,如果如果說到故障率的話，其實奧迪和寶馬效能都挺好的。
我個人感覺還是奧迪a要好一點。
19樓：
寶馬和奧迪都很好，看你個人需要，故障率兩著都很低，相差不大。奧迪的駕駛體驗好，寶馬的乘坐體驗好，看你需要什麼，就購買什麼，都是兩個大品牌。
20樓：來自高椅古村好奇的紅葉石
有錢人都買寶馬不買奧迪為什麼，肯定是氣派車況良好價也不低，但不是國產合資的寶馬
21樓：東洲島主
傻不辣雞，還寶馬故障率低，懂個卵，我哥就是開修理廠的，這個問題他說過，他修了這麼多年，寶馬故障率比奧迪高，同樣寶馬也燒機油，有時候甚至比奧迪還燒，奧迪反而現在用三代888，改善了一些，但還是會燒，但是可玩性，操控肯定還是寶馬，買車看需求，車無完車。
22樓：匿名使用者
還是覺得路虎攬勝好，外觀霸氣，內飾時尚高貴，動力強勁，功能配置齊全，效能優越，奧迪，寶馬都比不了
23樓：奧迪迪奧
這要看是什麼價位的，在高階領域都差不多，但是在基礎領域，寶馬國產後質量下滑明顯。
24樓：紹休聖緒秀
買德意志奧迪就可以了 寶馬還是墨西哥寶馬多點 德意志寶馬比較少
25樓：愈今
這兩個車是半斤對八兩。3一5年大問題不多，過了這段時間小毛病不少。最主要的就是這兩個車動力猛，燒機油+汽油，屬於混合動力！
寶馬和奧迪哪個效能好
26樓：奇聞生活說
隨著經濟的發展，車子不再是奢侈品，為了方便出行，大家都會選擇買一輛車，甚至買豪車的也增多了，在豪車中，人們買的最多就是賓士寶馬和奧迪了，但是寶馬和奧迪到底哪個更好呢？有老司機表示：跑一下高速就知道了
27樓：匿名使用者
您好，這個要看具體是什麼車型了，一般來說寶馬品牌的話表現更好的。
賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
28樓：避開臂鎧
賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、效能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。
賓士寶馬奧迪是在民用車領域最有影響力的豪華汽車品牌，保時捷似乎比賓士寶馬奧迪高階，或者定位更高，但是他們畢竟仍然是小眾，所以我覺得保時捷這種品牌也不能算上線。賓士車一直以來主打豪華感和尊貴感，就像過去賓士剛進入中國，大奔不是高階車的象徵，而是身份地位的象徵，開大奔的人大家知道他有錢，但更知道，這個人有身份地位，不是普通有錢人。
而寶馬那麼多年來一直主打其運動效能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端**區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬x1和1系這樣的入門車，都是前驅佈局，而且動力效能也很平淡，純粹是在兜售品牌。
而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去a6和a8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪a4的熱銷，以及a5、rs等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。
29樓：wo大夢想家
要從整體的綜合實力來說的話，兩者不分上下。但是就我個人而言，我覺得寶馬更好一點。
從歷史來看，雖然都是德國的汽車品牌，但是賓士的歷史要更長遠一些。但這也並不能說明什麼。相對而言，寶馬成長的很快，雖然成立時間沒有那麼長，但是品牌的影響力已經和賓士差不多了。
從汽車的效能來看，賓士對發動機的技術研究已經是非常深入了。在之前的調查中，賓士也很少有發動機故障的情況。寶馬相對而言，技術也是十分過硬。
畢竟是一個造過飛機的公司，造汽車根本不是什麼問題。
；賓士的風格偏重於豪華風，消費群體側重於商務人士『而寶馬則偏重於運動風，它的設計風格注重時尚和年輕。從外觀和內飾都可見一斑。
雖然兩個品牌不分伯仲，但是我還是喜歡寶馬。是因為最近的一件賓士女車主維權事件。他們的公關相對來說，做的就沒有寶馬好。所以我投寶馬一票。
賓士，寶馬，奧迪，哪個品牌質量最好
這個我來說說我的看法，在德系裡面，賓士和保時捷質量是比較好的，寶馬和奧迪是第二梯隊，大眾屬於第三梯隊。你好，這三款車型都屬於高階品牌，車型相對比來說奧迪的質量要更好一些，因為奧迪車型在國內市場上的保有量比較大，保值率比較高。揭祕 奧迪，寶馬和賓士，哪個品牌質量最差 雖然這三家公司都宣傳在國內建設的生...
沃爾沃s80與奧迪A6哪個效能好
您好，奧迪很大氣但是沃爾沃更安全，相對來說選擇更安全的沃爾沃。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。你好，推薦沃爾沃s80買車，首先是自己在使用，所以安全是考慮的首要因素，漂亮與生命安全，我更看重的是安全效能。其次，考慮的是用車後的相關費用，比如保養 維護等。s80l除了輪胎和玻璃是國內配套的外，好像...
ubuntu和centos哪個效能好
這個真沒有必要糾結，主要還是看你學linux做什麼用的。如果你是工作上需要，centos能更快的讓你上手你工作上的事情，因為國內redhat還是商用上的主流。這麼說吧。如果你愛折騰和喜歡嚐鮮，如果你手很懶那麼你要用ubuntu。如果你是工作需要學習，那麼你就用centos，節省你學習的時間和精力。能...