1樓：匿名使用者
你也是機械類的學生吧，我剛翻了一下書，發現書上運動簡圖那裡也沒有槽輪的畫機構運動簡圖主要是要從原理上知道機構傳動的吧槽輪機構，就是將連續運動轉化為間歇運動的唄，原理上它應該是個普通的轉動副吧，只是在那個傳動輪上做了一點小變化，就成了我們需要的間歇機構了，要是我的話我會把它按照轉動副畫 樓上扯蛋扯得太遠了吧。。。。
2樓：匿名使用者
（1）掌握本課程相關的基本概念：機械、機構和機器；構件和零件；機器的組成；本課程研究的主要內容。
（2） 理解金屬材料的效能、金屬學相關的基本概念、基本知識，瞭解鐵碳合金狀態圖的應用，掌握金屬材料常用的熱處理方法和適用範圍。
（3）瞭解工業用鋼、工程鑄鐵的分類、特點，掌握工業用鋼、工程鑄鐵的牌號表示。
（4）瞭解非鐵金屬與粉末冶金金屬材料的分類、特點及應用。
（5）掌握靜力學的基本概念、基本公理及物體的受力分析與受力圖的繪製。
（6）掌握平面匯交力系、平面力偶系、平面任意力系的合成與平衡，建立平面力系的平衡條件和平衡方程式，求解平面力系。掌握平面力系的合成與平衡，解決物系的平衡問題。
（7）掌握平面圖形的形心座標、平面圖形的慣性矩的求解。
（8）理解拉伸和壓縮的概念，掌握求內力的截面法，橫截面上的正應力；軸向橫向變形、應變、虎克定律；材料拉伸和壓縮時的力學效能，軸向拉伸和壓縮時的強度計算。
（9）剪下和擠壓的概念、 剪下力和剪下應力，剪下的實用計算，剪下面積的確定；擠壓力和擠壓應力，擠壓的實用計算，擠壓面積的確定；
（10）圓軸扭轉的概念；外力偶矩的計算，圓軸扭轉時橫截面上的內力—扭矩及扭矩圖繪製；圓軸扭轉時橫截面上的應力，圓軸扭轉時的變形，扭轉角，單位長度扭轉角，抗扭剛度；圓軸扭轉的強度條件，圓軸扭轉的剛度條件，圓軸扭轉的強度條件和剛度條件的應用。
（11）理解平面彎曲的概念及截面應力分佈規律，掌握直樑彎曲時的內力計算、剪力圖和彎矩圖的畫法、彎曲時樑橫截面上的應力及其計算、樑彎曲的強度條件。
（12）理解組合變形的概念與例項；掌握拉伸（壓縮）與彎曲的組合變形、扭轉與彎曲的組合變形的應力分佈及強度計算。
（13）理解平面機構的運動副、運動副的分類、掌握平面機構運動簡圖的繪製、平面機構的自由度計算及幾種特殊情況的處理。
（14）瞭解平面四杆機構的型別及運動特點；熟練掌握平面四杆機構的主要工作特性（包括整轉副存在條件、急回特性與極位夾角及其取值範圍、壓力角與傳動角、死點位置），掌握曲柄搖桿機構的運動特徵及最小傳動角出現位置；掌握用**法設計平面四杆機構（僅要求：a)實現連桿位置的運動設計；b)已知行程速度變化係數的曲柄搖桿機構設計，附加條件為已知曲柄、連桿或機架三者長度之一，或兩構件杆長之比）。
（15）瞭解凸輪機構的組成、特點、型別和應用；掌握從動件兩種基本運動規律（等速運動規律、等加速等減速運動規律）的特點及衝擊現象，能繪製其位移線圖；掌握凸輪機構基圓、推程運動角、遠休止角、回程運動角、近休止角、理論輪廓與實際輪廓，從動件行程及機構壓力角等概念，並能在圖中標出；熟練掌握尖底直動從動件盤形凸輪機構凸輪輪廓設計的幾何法。
（16）一般瞭解棘輪機構、槽輪機構、不完全齒輪機構、凸輪式間歇運動機構等間歇運動機構的工作原理、基本型別、運動特點、適用場合。
（17）瞭解螺旋機構的型別和應用；螺紋的形成、分類和引數；螺旋機構及運動分析。
（18）瞭解帶傳動的型別、特點及應用場合；熟悉普通v帶的結構及其標準、v帶傳動的張緊方法和張緊裝置；掌握帶傳動的工作原理、受力情況、彈性滑動及打滑等基本理論；掌握v帶傳動的失效形式及設計準則，v帶傳動引數正確選擇方法，理解v帶傳動的設計方法和步驟。
（19）瞭解齒輪傳動機構的特點、應用及型別；理解齒廓齧合基本定律，漸開線齒廓的形成及其性質；熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本引數及幾何尺寸計算（要求記住分度圓，基圓，齒頂圓，齒根圓，齒頂高，齒根高，全齒高,頂隙，分度圓齒距、齒厚、齒槽寬，基圓齒距，傳動比及中心距等計算公式），理解齧合線、齧合角、節圓、標準齒輪、標準安裝與標準中心距等概念；掌握範成法切齒原理；深入理解漸開線直齒圓柱齒輪傳動的齧合特性（定傳動比傳動、中心距可分性）及正確齧合條件、連續傳動條件（重合度）；瞭解齒輪傳動的型別與特點。理解斜齒圓柱齒輪基本引數及當量齒輪的概念。
瞭解齒輪精度的選擇依據，齒輪傳動五種失效形式的特點、預防或減輕損傷的措施；瞭解硬齒面、軟齒面、開式傳動、閉式傳動等概念；熟練掌握齒輪傳動的受力分析，特別是斜齒輪、錐齒輪軸向和力蝸桿傳動的確定；理解載荷係數的意義及影響因素；掌握直齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸疲勞強度計算和齒根彎曲疲勞強度計算的基本理論，公式中各引數和係數的意義及確定方法，掌握齒輪傳動設計準則和步驟；瞭解直齒錐齒輪背錐和當量齒輪的意義。
（20）熟練掌握定軸輪系、週轉輪系傳動比計算及主、從動輪轉向關係的確定；瞭解各類輪系的組成、運動特點和應用。
（21）瞭解鍵聯接、銷聯接、螺紋聯接的型別和特點；掌握普通平鍵的選擇計算，螺紋聯接的預緊與防鬆。
（22）掌握軸的型別、失效形式及設計要求；瞭解軸的常用材料、結構設計應考慮的問題和提高軸強度的措施；理解軸的受力分析和三種強度設計計算方法的適用情況。
（23）瞭解摩擦的種類及其性質；瞭解滑動軸承的型別和結構特點；瞭解非液體摩擦滑動軸承的條件性計算 瞭解滾動軸承型別、結構、特點、精度、代號和選用原則；掌握滾動軸承的失效形式及基本額定壽命、基本額定動載荷、基本額定靜載荷等概念；能進行滾動軸承組合結構設計。
（24）瞭解聯軸器、離合器、制動器的工作原理、主要型別、結構特點及其選擇應用的原則。
槽輪機構的工作原理是什麼？
3樓：匿名使用者
由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運動機構。常用來將主動件的連續轉動轉換成從動件的帶有停歇的單向週期性轉動。
它可以看做是是一種特殊的齒輪傳動機構，其主動輪上有一個或數個槽口，當槽口與從動輪契合時帶動從動輪前進一段距離，而其它時候從動輪不能轉動。
例如家用煤氣表上的機械計數器，後一位數從9轉到0時，前一位數轉一格，就是利用了槽輪機構。
4樓：匿名使用者
一個間歇性運動的傳動裝置，比如電影放映膠片的轉動裝置就是槽輪
槽輪機構的工作原理是什麼？
簡述槽輪機構的工作原理 10
5樓：帆雨科普
槽輪式三面翻廣告牌機構原理動畫
6樓：七術_六微
將主動件的連續轉動轉換為從動槽輪的間歇運動。
槽輪機構的停歇時間和運動時間取決於槽輪的什麼
7樓：神經病老佩
槽輪有幾條槽 有幾個圓銷
什麼是槽輪機構？
8樓：匿名使用者
槽輪機構是由裝有圓柱銷的主動撥盤和開有徑向槽的從動槽輪及安裝兩者的機架所組成的高副機構
棘輪機構和槽輪機構的相同特點和不同特點是什麼？明天就考試了，希望機械類各位大神解答，謝謝了
9樓：匿名使用者
棘輪機構的特點:
棘輪機構運動可靠，從動棘輪容易實現有級調節，但是有噪聲、衝擊，輪齒易摩損，高速時尤其嚴重，常用於低速、輕載的間歇傳動。
槽輪機構的特點:
槽輪機構能準確控制轉角、工作可靠、機械效率高，與棘輪機構相比，工作平穩性較好，但其槽輪機構動程不可調節、轉角不可太小，銷輪和槽輪的主從動關係不能互換、起停有衝擊。槽輪機構的結構要比棘輪機構複雜，加工精度要求較高，因此製造成本上升。
什麼是凸輪機構的剛性衝擊與柔性衝擊
所謂剛性衝擊就是受力點的加速度在瞬間趨於無窮,柔性衝擊加速度為定值。加速度從零開始無衝擊。加速度理論為無窮大,產生無窮大的慣性力,機構將產生極大的衝擊,稱為剛性衝擊。加速度產生突變,產生較大的慣性力,由此引起的衝擊為柔性衝擊。有突變的就是剛性衝擊,是按曲線線性變化的是柔性衝擊。我也學很久了,大概記得...
解釋汽輪機手動脫扣,汽輪機的脫扣是什麼
所謂手動脫扣,指的是在機頭就地手動停機。通常指的是室內保護失靈,專或者在就地屬發現緊急情況,來不及回到室內進行緊急停機的情況。手動停機時,在汽機機頭手拍停機滑閥,卸去安全油和脈衝油,快速關閉主汽門和調節氣門。汽輪機的脫扣是什麼?汽輪機的脫扣就是汽輪機跳閘了,主氣門和調節氣門關閉,切斷汽缸進氣,同時發...
汽輪機調節級是什麼意思何謂汽輪機的調節級和壓力級？
汽輪機調節級是指汽輪機的第一個做功級。由於從汽輪機調節級噴嘴內噴出的蒸汽是汽輪機新蒸汽經調節級噴嘴減壓擴容而來，因此此時的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽對調節級葉輪的做功就是靠這極大的汽流速度衝擊而獲得，因此，早期就把調節級稱做速度級。採用汽流降壓增速噴嘴調節的汽輪機第一級。汽輪機的速度級又...