1樓：踏雪尋熊不捉魚
你的車是雅馬哈的天戟，yb125e是雅馬哈對這車的內部編號，jym125-3是這車申請國家生產目錄的正式代號。
你的車易熄火，應該還是你掌握的不熟練的原因，不是車的問題。其實新手騎車這種情況是很多的，多在起步時油離配合不好而熄火，正確的方法是起動並預熱後，捏離合掛一檔，邊緩鬆離合邊輕加油，這時會感覺車要向前走，然後繼續上述過程直到平穩起步，這是個逐漸熟練的過程，只能慢慢熟悉了。不要把油門加得很大即車子很響時再鬆離合或換檔，那樣會竄車的。
現在的油價，20元只能加3升多不到4升的油，而該車的備用油箱就有2升油，也就是說，你跑60多公里只是用了1升多的油，而其餘的2升多油還沒有用，只是得把油箱開關扳到備用油箱才可以放出來，而且按你的方法，新車騎車是很費油的，天戟的油耗是比較低的，你的車正常，沒有問題。
摩托車的使用方法和保養方式基本上都是一樣的，詳細的方法請參考下面的連結。
2樓：匿名使用者
就不管你什麼牌子的125了。關鍵是你操作。你不要動不動就去弄風門。
風門只是冬天溫度低不好啟動才用的。像你說的情況電啟動兩三次不能成功就改用腳踏（不知道你的ymh有沒有啟動杆），在這個過程中不要加油門。稍微擰一點就行。
加油容易引起嗆油。（就是汽油太濃，把點火的部件都淹沒了）
還有不能啟動的時候不要慌，要檢查熄火開關是不是開啟的，剎車開關回不回位，鎖是不是擰到位了等等。千萬不要去弄風門。你有可能拉著風門跑不費油才怪還要燒得你的引擎發熱，沒有足夠動力輸出。
至於換擋你就看著時速表換。起步一檔10碼以上2檔20碼以上3檔到了35碼左右的時候4檔50左右5檔。當然只是參考。等你騎一段時間有了速度感就不用參考了
3樓：匿名使用者
你的車正常，沒有問題。
你的車易熄火，應該還是你掌握的不熟練的原因
為什麼我騎車125摩托車總是熄火？
4樓：匿名使用者
怠數低了，調高點就好了。電門鎖就是插鑰匙的開關。
5樓：誠德**
1.沒有行走的車由於沒有慣性負荷大，當你放開離合器手把時，離合器處於「合」到發動機的狀態，而發動機如果不及時加油產生動力，便會力所不及，所以熄火。因此需要慢放離合器的同時加油起步。
2.電門鎖指插鑰匙的開關。未聽說、也沒有電子火開關的存在。
6樓：匿名使用者
有離合器的摩托車很難操控 有些離合器好放 根本不會熄火 有些很難放 新手不怎麼鬆離合 不知道什麼時候開始加油門 所以才會在起步時容易熄火 但是對於那些前輩 他們都是得心應手的 多練練就上手了。電門鎖我不知道什麼 如果一定要選的話就選電子火開關
摩托車總熄火什麼原因
7樓：匿名使用者
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個問題很好解決
8樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。
3/4汽車缺油問題。
有的車輛油表指示有誤，看著還有一些油，但是一旦車輛跑起來油就跟不上了，容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油，避免熄火。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火
125摩托車怠速不穩極易熄火 50
9樓：匿名使用者
車主說得不詳細！我估計是由於新車磨合1.5千公後馬上去拉了高速(轉速超8千轉)，實踐經驗看最好在1萬公里後試極速！
造成後果氣門間隙變小(嚴重時為0)，表顯為怠速不良動力變小油耗上升，只需用塞尺把氣門間隙調到標準值(本田0.08/0.10mm雅馬哈0.
10/0.12mm鈴木0.10/0.
15mm)後(最佳可放大0.01-0.02mm)再把怠速調至1300-1500轉便好了。
原廠混合比是不需非專業人員除錯的，每輛車標準混合比一般是到底後退1.5-3圈範圍內，很少有修理工調得比工廠好，原廠化油壽命最長可達20年，使用者和修理工原則上只有調節氣門螺絲來調整怠速。一輛磨合好合資125摩托車怠速最低可達300-800轉(熱車)不熄火加油不發吐，熱車怠速應該比冷車高200-300轉並且熱車任何時候一次點火成功高速後抓離合回油門不熄火才是怠速正常。
很多修理工不用塞尺憑感覺(老本田車氣門間隙0.05可以的)是調不好歐2以上合資摩托車氣門間隙的，因此他會總節說修不好的雅馬哈與鈴木車，現在又會說修不好的合資車。真正磨合好的合資與國產摩托車發動壽命在20萬公里以上不修的每個地區都有(我見過最長國產用到60萬公里還在使用，拉摩的車其使用時間、是同批車其餘短的4倍)。
車主的故障我的合資本田cg125也出現過，當時自己把氣門間隙(冷態)由0.06mm除錯為0.08mm後(找3廠售後不調)解決了，調後最高速度由86升至92左右，油耗由2.
0降至1.6左右，可以帶人五檔1800轉加油門行駛。
10樓：五月槐花
根據上述分析如下1 混合氣調整不當，過稀或者過濃 ，建議清洗化油器，調整如下，啟動發動機，調整怠速螺釘（鐵螺絲），使之轉速在1500轉左右，2 。 調整混合氣螺釘（銅螺絲）向裡慢慢擰，這時發動機應有反應，擰的時候一次不要過多（向裡擰變濃，向外擰變稀），以一圈的五分之一為宜，擰一次稍停，直到發動機發出均勻有力的排氣聲，這時候發動機轉速應有明顯的提高，再調整怠速螺釘，使之在最低穩定轉速下工作，3試機，突然加大油門迅速回到底，反覆幾次，發動機能在最低轉速下工作為良好（1200轉每分）5 ；進氣部分或者曲軸油封漏氣，建議 ；檢查曲軸油封，如有損壞應更換，5化油器連線處密封墊或者螺絲鬆密封不嚴，導致混合氣過稀，綜上所述，你的車子是化油器過稀的可能性大一點，機械和漏氣的可能性小一點（注意！！！！混合氣和怠速是兩碼事，不要混為一體。
試試看，能否解決你的問題！
11樓：匿名使用者
你這個可能是化油器的問題！具體原因我懷疑是混合氣過濃引起的！原因一：
化油器本身故障，原因二：化油器三角針故障；原因三：化油器調整不當。
你可以自己看一下里面的油平面是不是有點高！如果高的話把油平面調低點！最好在二分之一的位置！
12樓：保持低調
化油器的事，換了就好
摩托車總是熄火是什麼原因？
13樓：匿名使用者
很多原因啊，可以是點火器軟擊穿，也可能是化油器希了。，也可能是氣門緊了
14樓：匿名使用者
熄火有很多原因僅按你的問題給一些常見問題：
1、空濾氣過髒造成混合氣體不正常（空濾氣更換或清洗）2、火花塞積碳或老化（清理積碳或更換）
3、化油器問題（更換、清理）
4、怠速過低（調整發動楊怠速螺釘在1000－1500轉）5、混合氣比例不對（調整混合氣螺釘）
6、發動機低速作動時氣門作功異常（這個我也說不好，應是曲軸和連桿出現的問題）
除1、2、4可以自行排除外其它建議去修理店維護。其中1如果是紙質空濾的話還是要去維修店較好。
15樓：匿名使用者
加速熄火就是混合氣太稀，重新調整化油器。
16樓：鴕鳥小號
看看空濾
化油器火花塞
125摩托車油門一鬆就熄火是什麼原因啊？
17樓：踏雪尋熊不捉魚
有可能是上次修車時把化油器的混合氣調得太濃了，找個修理師付重新給調一下。這種車的化油器混合氣調整螺絲一般在化油器的下方，靠近發動機的進氣管處，調整方法一般是擰到底後退出一圈半到兩圈半。
18樓：一腳澳門
1.加得水貨油。
2.化油器怠速量孔堵了。
3.油加得太滿，阻了透氣孔。
19樓：房奴
摩托車油門一鬆就熄火，說明是怠速太小，調大點就行了
20樓：xch天涯
除了以上的幾點分析外，我建議你把氣門調整一下，氣門間隙小了也會出現怠速不穩和沒力的現象，另外把機油濾蕊檢查一下，是不是有點堵了。
21樓：匿名使用者
不是怠速的問題，是混合氣過稀造成的。清洗化油器後把混合氣調濃點吧。
22樓：匿名使用者
你把氣門調鬆點吧。氣門緊了，
23樓：匿名使用者
看來你這是個大問題了。
噪音來自配氣機構和活塞活塞環，你說的敲了下什麼地方，應該是在鬆開漲緊螺栓，使小鏈條自動漲緊。
初步判斷你的故障是綜合性故障，原因是加的機油型號不符或者油量不夠或者是因為機油供油量不足所造成的。雖說沒跑多少，卻對機器造成了很大的傷害，需要大修發動機才能解決問題。同時要好好查詢故障源，徹底**。
24樓：匿名使用者
可能油線有堵,或是轉速太低
25樓：匿名使用者
怠速太低?或者 檢查一下空氣 跟機油 兩路
摩托車經常熄火,怠速一會也自動熄火,是什麼原因?
26樓：tongkai瓜
根據摩托車的等級和效能來看，可以分為下列幾個情況：
1，點火充電不足
2，觸發線圈不回良
3，點火線答圈不良
4，空氣濾清器有水
5，化油器氣阻、浮子舌片凹坑、針閥卡滯排氣消聲器堵塞在我們平時的生活中，我們要愛護自己的機車，時常的去保養一下自己的愛車，這樣的話會讓我們的車得到一定的保護。
27樓：匿名使用者
有 啪 的聲音 說明點火情況不是很理想 換個火花塞看看有沒有變化
這樣的情況 在宗申等這樣的車上非常多 通病 很難完全排除的
基本都是設計問題 真想搞好難的很
28樓：匿名使用者
看你怪可憐的本專家就給你點實質性的說明，從新調整混合氣.機油換粘度高點的.空濾換一下.保你車子沒問題。
29樓：旅途風光騎士
你洗過化油器沒得，如果沒洗可以清洗，不要覺得越洗越耗油這個說法是錯誤的，簡單的一
回個列子，比答如你家下水道，也是經常性的冒水出來，用你現在的說法是越通越堵，空理氣也要洗，嚴格來說是環境惡劣的情況下以多少公里就該清理一下，洗化油器的時候需要把空氣混合比適當的多調以點點，這個休息師傅知道，平時多多注意保養這樣你的愛車才能正常的工作
30樓：綠洲一片片
調化油器了沒 混合比不對把
摩托車關風門就熄火是怎麼回事，摩托車為什麼開啟風門就熄火，關上風門才能啟動？是不是我把風門開關看反了還是怎麼回事啊？
化油器故障，建議使用者更換化油器。誤操作，也就是說對阻風門的認知和使用存在著偏差或者說對阻風門的關和開有點分不清楚。車輛故障，在排除了第一種可能性後就是車輛發生了故障，而這種故障最主要的原因其實還是在化油器本身上。排除掉操作失誤的因素以後，重點應該檢查燃油的品質，其次應該徹底清洗化油器，通過以上兩項...
125摩托車為什麼叫125是因為他有125的馬力嗎
不是因為它有125的馬力，之所以叫125，因為125排量摩托車特指發動機排量在125cc左右的摩托車，各大摩托車製造商以此推出了各類發動機基於此排量的品牌摩托車。125是摩托車的排量，並不是馬力，125的馬力大約在8千瓦左右。1馬力是0.735499千瓦，發動機構造不同，功率也就不同。跑車二衝程的在...
摩托車冒藍煙而且車子沒力為什麼，摩托車冒藍煙怎麼回事，
冒藍煙說明燒機油，應該是串缸了，檢查活塞活塞環缸筒。這個問題，冒藍煙是冒藍煙，車子無力是車子無力，這是兩個問題，冒藍煙 燒機油 和車子無力沒有關係，除非排氣堵塞，解決燒機油問題，一併解決車子無力問題，可能會清洗化油器檢查空濾，甚至更換離合器片，和燒機油不是一個位置，燒機油是更換氣缸活塞及活塞環，摩托...