1樓：教育賈雯老師
英國右駕左行，原因如下：
1、英國及其聯邦成員國右駕左行，源於中古時期英國的「 騎士決鬥史」。以名譽為「第一生命」的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用**，所以馬匹必須靠左走，才能準確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中 ，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。
當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。
2、依據人體工程學原理，90%以上的人習慣使用右手，為準確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。
3、因為人們習慣用右手，因此變速桿也要設定在駕駛位的右側才合理。考慮到大多數人的習慣而設定的車內裝置最終也影響了美國的造車理念，福特汽車也將駕駛位設定在了車的左側。而這麼設計的汽車跑在道路右側，才會讓駕駛員感到舒服。
結果，「左側駕駛，右側通行」的駕車方式開始在世界範圍內推廣開來。但英國人的想法卻與此不同，他們認為「左側駕駛的都是一些不知傳統的蠢蛋」。尊重傳統的英國人更喜歡模仿馬車，他們將駕駛位設定在了右側。
擴充套件材料：
左駕右行。駕駛座在左邊，靠右行駛的國家多是典型大陸國家，如中國、美國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、希臘、墨西哥、摩洛哥、蓋亞那和馬爾維納斯群島等。歐洲除英國、愛爾蘭和馬耳他外都靠右行駛。
右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀表板等複雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。
右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。
2樓：匿名使用者
習慣問題 別的國家 汽車不也一樣嗎 道路走那邊也不同。
英國為什麼是靠左行駛？
3樓：九的小世界
首先英國人是有靠左走的習慣，但在英國資產階級革命勝利前並沒有嚴格的規定，而在英國資產階級革命勝利後第一次工業革命前，由於商業的繁榮，英國境內的初步交通網已經形成，上層社會多用馬車出行，如果靠左行駛，馬車伕的馬鞭很容易傷到行人，所以英國議會就頒佈了一份法令，規定馬車必須靠左行駛，此後一直到今天，在英國駕車一直都要遵守此慣例，而現在其它靠左走的國家只是在制定交通規則時，照抄而已。
所以開車靠左走，既體現了英國的傳統，又體現了對人的關懷！
4樓：匿名使用者
有的說法是君主以左側為尊貴，所以作為君主立憲制的英國左側通行；還有騎士決鬥說法，說的是騎士為了保護自己位於左側的心臟，會右手持矛，走在道路的左邊，讓心臟一側遠離對手。
5樓：歷史風吧
這是島國人的傳統，日本也這樣。
6樓：汽車與感情藝術
因為國家不一樣，它叫英國。
7樓：帳號已登出
英國為什麼靠左行駛，這個和傳統有關係。
英國駕駛員在左還是右
英國人為什麼沿左側開車？
8樓：上海萬通汽車學校
英國人沿左側開車主要受早期馬車伕趕馬車時的座位和拿鞭習慣的影響。
1、主要原因是英國18世紀和19世紀的貨車比大篷車小，而且車伕座位在前。車伕坐在右側座位上，這樣他才能右手揮動長鞭而不碰身後的貨物。如果迎面來車，車伕就引車左行，使臨近車輛貼身而過，不相碰撞。
生產汽車時也是如此，很自然地把舵輪裝在右側，司機左手調擋，右側可見車外的後反射鏡。然而，用腳方式卻符合世界標準，即左足踏離合器，右足踩車閘和加速器。這是因為大多數人皆用右手、右足的緣故。
所以，右足要做的事兒也多些。
2、世界人口最多的5個國家中，有3個是靠行右駛的：中國、美國和蘇聯。另外兩國家，印度和印度尼西亞，則是靠左側行駛的。
其他各國也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的，而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。
北美大陸的國家均靠右行駛，只有鄰近的島國靠左行駛。除蓋亞那和馬爾維納斯群島之外，所有南美國家都靠右行駛。歐洲各國也靠右行駛，但不列顛、愛爾蘭和馬耳他除外。
非洲和亞洲的交通規則也各不相同。
英國的道路為什麼是靠左行駛的
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