1樓：kitty小小貓
新手開車通常會遇到各種問題，比如方向和距離把握不好，出現車輛跑偏、壓線等情況，今天就來介紹不壓線跑偏的辦法。
新手為什麼開車會偏右
因為新手沒有太多駕駛經驗，回車時候擔心與其他車輛碰擦，所以靠右走避開，久而久之養成偏右的習慣。坐在駕駛位駕駛車輛，感覺自己在當前車道左側1/3行駛，車輛就是在道路**行駛，但由於部分新手不知道這個道理，所以在行駛時，擔心自己跑偏，駕駛車輛讓自己感覺在車道**行駛，但實際上車輛是在道路右側行駛的，別人看來就是開車偏右了。
開車怎樣不跑偏不壓線**
1、找參照物
可以利用馬路牙子、道路兩旁樹木作為參照，保持與參照物一定距離，車輛就不會跑偏了。
2、三點一線法
眼睛、車上某一點、前兩點射線投射到路面的第三點，可以在車輛上找一個看點，然後讓它與路邊線重合追線，這樣就會在當前車道一定位置行駛。
3、目視遠方車道
只有看得遠，才知道自己有沒有跑偏，目視遠方車道，如果感覺自己在車道**行駛就說明沒有跑偏。
2樓：風雨過後
全世界60億人口中，靠右行的「右派」約40億，靠左行的「左派」20億。
「右派」，多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；「左派」，多是典型島國和半島、次大陸國家：英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。
路線分「左右」，來由各不同。
>> 中國大陸的汽車為什麼右行？
中國的汽車為什麼右行，則不得不說美國的功勞了。最初中國受英國影響，上海、浙江、廣東等地受英國影響，汽車普遍左行；而山東、直隸等北方省份受美國影響右行。但是到了19實際30年代，「新生活運動」興起，規定車輛靠左行駛，規定車輛都得靠左行駛，而東北等日本佔領區也採取左行規則，全國範圍內的規則才基本得到統一。
但為何在10年之後，又要「一律改為靠右行」呢？
抗戰時期，中國的汽車多數由美國輸入，美國公路交通規則是靠右行駛，因此美國的車輛到中國後，必須對方向盤及燈光進行改裝，而這需要大量的改裝費用，正如2023年12月31日的《申報》所稱：「改裝費須達車價百分之十二。統計全國車輛因改裝而支出之費用，殊為浩大，故節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛理由之一。
」抗戰期間的後方 大城市和抗戰勝利之初的上海、天津、成都、重慶等城市，都駐紮了一定數量的美軍。美軍不習慣中國靠左行駛的規則，事實上，也確實時有美軍軍車肇事發生。當 時各地，以美軍車輛較多，故運輸當局感覺美邦人士對於靠左行駛，或不習慣，擬改為靠右行駛，以謀矯正一切弱點。
後來，國民**軍事委員會就制定了《改進市區及公路交通管理辦法》，拉開了「一律靠右」改革的序幕。新法於2023年1月1日起實行。2023年新中國成立以後，沿襲了這一規則。
>> 香港為什麼靠左行？道路交通的「一國兩制」
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
這樣一來，就產 生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標誌，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。於是，人們想出了 這麼一個解決的辦法。
即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋樑，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋樑的巧妙轉接後，「右傾」的汽車到了香港 自然「左傾」，而「左傾」的則變為「右傾」。
解決左右駕駛問題
即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
3樓：迷糊
這是因為我國執行的是左舵車靠右行駛的規則，因此駕駛座在左邊；而部分國家是右舵車靠左行駛的規則，因此駕駛座在右邊。
2023年以前，中國一律是靠左行駛的。抗戰勝利後，美國汽車開始大量進入中國，「左駕車」一舉佔了數量優勢，於是國民**下令從2023年1月1日開始，汽車一律靠右行。
美國車輛到中國後，如要繼續左行，必須要對方向盤及燈光進行改裝，而這需要大量的改裝費用，正如2023年12月31日的《申報》所稱：「改裝費須達車價百分之十二。統計全國車輛因改裝而支出之費用，殊為浩大，故節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛。
」靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。
一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥，而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持**，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。
4樓：牛一種態度
汽車有的駕駛位在左邊，有的在右邊是因為道路通行規則不同。
我們國家是行人一律靠右行，所以駕駛員在左邊，有助於駕駛員觀察道路情況。
左右側駕駛習慣我們一般稱之為：大陸派和海島派。
絕大部分大陸國家採用的是左側駕駛習慣，海島國家採用右側駕駛習慣（部分右側駕駛的大陸國家也基本上有很長時間的殖民地史）。但是地球上還是左側駕駛的國家居多，北歐的瑞典為了該右側駕駛為左側駕駛，付出了12億歐元的代價！
方向盤置左、採用右側行車起源於馬車伕坐在左側、靠右行走的習慣。馬車伕都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。
汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車伕的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。
二戰前，我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨**軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區
為什麼有的車子駕駛員位置在左邊有的在右邊啊
5樓：兄弟連田心9號
我們國家是行人一律靠右行，所以駕駛員在左邊，有助於駕駛員觀察道路情況。
左右側駕駛習慣我們一般稱之為：大陸派和海島派。
絕大部分大陸國家採用的是左側駕駛習慣，海島國家採用右側駕駛習慣（部分右側駕駛的大陸國家也基本上有很長時間的殖民地史）。但是地球上還是左側駕駛的國家居多，北歐的瑞典為了該右側駕駛為左側駕駛，付出了12億歐元的代價！
方向盤置左、採用右側行車起源於馬車伕坐在左側、靠右行走的習慣。馬車伕都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。
汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車伕的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。二戰前，我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨**軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：
英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區
6樓：匿名使用者
駕駛員位置在左邊的國家是右側通行，如 中國 美國 等！駕駛員位置在右邊的國家是左側通行，如 中國香港 日本 英國 等！
7樓：匿名使用者
中國行駛車輛的管理和規定 國產車駕駛座在左邊。。 而日本，美國等國家 駕駛座都在右邊、、
8樓：匿名使用者
中國的一般都在左邊，歐美的一些車在右面
為什麼有些車駕駛座在右邊？
9樓：來來回回
向盤置左、採用右側行車起源於馬車伕坐在左側、靠右行走的習慣。馬車伕都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。
汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車伕的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。二戰前，我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨**軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：
英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。
怎麼有的汽車駕駛室在右邊啊，
10樓：億桑田
港澳臺 和外國的 交通行駛方向是 和大陸相反的方向的 所以在右邊
11樓：大宜興
你好！在我們中國內地，我們在道路上行車的習慣是挨右邊行駛，對面過來的車在你的左邊行駛。故駕駛員的座位在左邊，以更好的環顧左邊過來的行車。
有的國家和地區的行車習慣與我們內地相反（如香港），他們的行車挨左邊行駛，故駕駛員的座位就在右邊了。
12樓：匿名使用者
那是進口車 各國的行車路線不一樣所以方向盤就在右邊
13樓：匿名使用者
不同國家，行駛方向不同，有的國家是左側通行的
14樓：李溫柔r夏清純
原裝進口的一些車駕駛室都在右邊。尤其是歐洲系的車，歐美系的車都是如此。然後我們來看我們為什麼是右側通行，右側通行的原因呢是當年呢我們有一個老太太叫慈禧太后。
人家說呢，外國人都很文明，走路的時候都不亂走，都是在左側通行，他想老丈人一拍。你們都左側我們跟你們是不能一樣的，不能跟你走在一起，我們就右側通行。所以說這是一個笑話，但是呢我們國家右側通行，所以說我們生產的汽車呢，我們家還是是放在左側的。
但是呢歐美呢是左側通行，你看我們去香港。香港所有的車架是基本上都是在右邊的，為什麼？因為他們是左側通行，第二是放在右邊才有更好的一個事業。
所以呢歐美系統的都是駕駛師放在右邊，因為他們是左側通行。這樣的車呢，因為是原裝進口，人家並不可能為我們中國單獨生產一輛車，二把駕駛室放在左側。
為什麼英國的駕駛座在右邊？英國為什麼是靠左行駛？
英國右駕左行，原因如下 1 英國及其聯邦成員國右駕左行，源於中古時期英國的 騎士決鬥史 以名譽為 第一生命 的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用 所以馬匹必須靠左走，才能準確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中 騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕...
為什麼國外的汽車駕駛室在右邊，我們的又是左邊呢
中國的駕駛方式是從美國引入，和世界上大部分國家一樣，車輛靠右行駛，駕駛座在左可以方便觀察路況，世界上只有日本 英國 部分英聯邦國家和前英殖民地是靠左行駛，駕駛座在右，由於國內接觸國外資訊比較少的人瞭解國外的資訊主要是通過作為前英國殖民地的香港和日本的電視，所以會造成一種國外駕駛座都在右的錯覺。因為中...
香港的車駕駛座是在右邊嗎，為什麼香港的車，大多數的駕駛員都座在右邊駕駛。
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於 左派 而內地則是 右派 於是，1997年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了 一國兩制 的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。那開車在路上行駛會不會很彆扭呀！回答親親，您好，是在右邊。香港以前是英國殖民...