1樓：福州萬通汽車學校
燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
症狀：燃燒系統髒了，車輛容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。
清潔方法：打下燃燒室；加入專業清潔劑；加上後，到三環上跑一跑，車速最好維持在80-100公里之間。
特別提醒：如果車輛僅行駛了2萬公里，建議免拆洗清潔。如果里程在6-8萬公里，燃燒室很髒了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。
2樓：湖南東方高階技工學校
答：定期更換燃油濾清器。燃油濾清器通常每 10000km更換1次，油箱內建燃油濾清器每4~8萬吮更 換一次。
大保養時，燃油濾清器一般和機油、機濾、 空濾同時更換。使用專用的噴油嘴清潔劑或燃油系統清潔劑，全面清洗噴油嘴，清除噴油嘴上的積炭膠質及沉澱物。希望能幫到你！
3樓：來自凌雲山得體的曹仁
可使用油箱新增型的燃油系統免拆清洗劑——f9322 燃油系統清洗新增劑，是車主可diy操作的產品。按 的新增量（350 毫公升處理 70 公升汽油），可一次性清除噴油嘴、進氣閥沉積物，還能顯著減少燃燒室沉積物。經測定，模擬進氣閥清洗下降率為 100%。
具有使用便捷、清洗周期短、顯效快的特點。
汽車燃油系統如何清洗？
4樓：上海萬通職業學校
汽車燃油系統的清洗方法：
1、請保持瓶身豎直放置，勿傾倒。
2、使用時請開啟a瓶蓋（b瓶蓋不用開啟），撕掉瓶口的密封膜。
3、拇指擠壓大瓶身，看到綠色的燃油系統淨化劑進入小瓶身，直到需要的用量。
5、如果小瓶身內液體超過用量，請將瓶身如圖示側放，雙手擠壓大瓶身，不鬆手的同時倒轉瓶身180度，然後鬆手，小瓶身的液體就會被吸入大瓶身。
燃油系統不清洗的危害：
首先，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢，霧化不良，動力效能下降等。
其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳彎告大，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
燃油系統保養方法：
1）定期加入高品質燃油系統清潔劑（20000公里使用一次）。它可以在車輛行駛過程友備有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標號，降低有害物質排放。
尤其在加入劣質燃油後應隨時使用。
2）定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用裝置清洗噴油嘴（20000公里清洗一次）。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精確。
恢復動力、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧感測器和三元催化器無傷害。
3）定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統（20000公里清洗一次）。
5樓：無損修復燒機油司有普
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最噁劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃虛亮油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂段瞎窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能差燃寬，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，長期使用對三元催化有很好的清潔效果，不會堵塞三元，安全性比較高。
汽車燃油系統為什麼要清洗
6樓：太平洋汽車網
1.燃料本身含有膠體、雜質、灰塵、水分等。，隨著時間的推移，在燃油箱和進油管中會形成沉澱物，如油泥。
2.積碳和春譽叢沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響燃油系統精密零件的效能，導致噴油不良、霧化扒櫻不良、動力效能不佳等。積碳和沉積物會導致進氣門關閉不嚴、氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩、油耗增加和廢氣排放惡化。
活塞頂部和氣缸蓋積碳容易導致燃燒室區域性過熱、汽油預熱和發動機爆震。這些故障會縮短發動機的使用壽命。3、定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗燃油系統（20000公里清洗一次）。
能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物，清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復正常壓縮比，清除怠速虛纖不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確。
汽車燃油系統清洗方法
7樓：南哥說車
汽車燃油系統清洗方法：開啟油箱蓋，取出濾芯，用軟管將油箱內的大部分燃油抽出，留下約10 ~ 15 cm深的燃油，加80ml乙醇汽油更換清洗劑，安裝濾芯，蓋上油箱蓋。拆下發動機的進油管和回油管，將發動機的進油管和回油管與免拆清洗機的進油管和回油管連線，用專用介面將進油管和回油管連線成迴路。
清洗劑油箱根據油箱的刻度或發動機氣缸數加汽油，加100毫公升乙醇汽油更換清洗劑。根據車型調整壓力，只需調整化油器車合適的壓力，電噴車2-3個壓力即可。啟動發動機，檢查進油管和回油管是否漏油，怠速清洗15-20分鐘，每3-5分鐘增加一次油門，使清洗乾淨的積碳和水分從排氣管排出。
拆卸免拆清洗機及發動機進、回油管，恢復汽車油路，啟動汽車檢查油管是否漏油配基。開啟燃油箱蓋，取出濾網筒；用軟氣管連線氣悔賣卜幫浦，從油箱口將軟管插入油箱底部，用3kg/cm的氣壓吹掃，使積存在油箱底部的碧穗各種雜質被翻騰的汽油沖走。清洗時，最好用乾淨的布堵住油箱口，並不斷移動軟管吹掃位置。
確認油箱底部雜質清除後，應立即將油箱內的油全部排出。更換燃油 濾清器 。加乙醇汽油或普通汽油，啟動發動機，進行試駕。
汽車燃油系統需要清洗嗎
8樓：太平洋汽車網
1.需要派臘。汽車燃油系統的作用是根據發動機工況的要求，向發動機提供一定量的清潔、霧化良好的汽油，使其與一定量的空氣混合形成可燃混合氣。
同時，燃油系統還需要儲存相當數量的汽油，以保證汽車有較長的續駛里程。
2.燃油系統長期使用後，空氣灰塵和汽油雜質會堵塞油路，燃悉戚燒時產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣管、節氣門和燃燒室，特別是附著在汽油噴油器上，導致發動機爆震，油耗增加，發動機功率、怠速、加速和起動困難等。這些故障會縮短發動機的使用壽命。
因此，實施汽車燃油系統勢在必行。
3.附件：燃油系統清潔劑的功能：
4.清除燃油系統中的膠質和汙塵陸滑垢；
5.節省燃料，減少廢氣排放；
6.保護機器零件，有效防止機器零件的腐蝕和生鏽。
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司有普說車，汽車燃燒不好的現象 您好，1 空氣不乾淨，2 火花塞 缸線太陳舊，3 氧感測器工作不良都有可能引起燃燒不好。有用就請採納。回答你好，什麼車子，多少里程了？提問金盃海獅，210000公里 汽車尾氣有臭味，是什麼原因？回答燃燒室積炭過多是發動機燃燒不良的直接反映。可以根據火花塞的積炭情況來判...
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