1樓：匿名使用者
對於上述情況是屬於正常現象，是屬於發動機潤滑系通風迴圈工作狀態，也就是俗稱的「曲軸箱通風」，您可放心。其工作原理為：在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。
廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。
發動機曲軸箱強制通風裝置。
1、工作原理：
1）發動工作時，曲軸內的氣體通過軟管進入進氣歧管，最後進入氣缸內燃燒。
2）同時，新鮮空氣通過空氣濾清器到氣門室罩到曲軸箱迴圈。
2、單向閥（pvc閥）：
1）當發動機在低速和小負荷時，真空度較大，閥關閉，只有少量曲軸箱氣體進入進氣歧（2）當發動機在大負荷時，真空度減小，在彈簧作用下，閥開，曲軸箱有較多的氣體進入進氣歧管。
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2樓：刺蝟動感
是否以前沒有開空調，或者維修更換了其他零件？
3樓：心爛
估計是那裡漏氣了 你檢查檢查 把。
我的車費氣
4樓：
摘要。親親，，您好，檢視車輛氣源的好壞，以免存在有個別加氣站因 利益向lng裡摻加氮氣。2、lng車一般有2個調壓閥。
乙個是氣瓶調壓閥。乙個是緩衝瓶調壓閥。通過調壓閥調整氣瓶壓力在左右比較合適。
3、壓力過低氣話變小。4、會感覺動力不足、無力、過大在下次加氣時加氣站會因為你氣瓶壓力過高就要對你的氣瓶回氣，以便加註無形中造成了浪費加大了氣耗。5、緩衝罐壓力和原地急加速壓力不低於10是比較合適的。
親親，，您好，檢視車輛氣源的好壞，以免存在有個別加氣站因 利益向lng裡摻加氮氣。2、lng車一般有2個燃擾調壓閥。乙個是氣瓶調壓閥。
乙個是緩衝瓶調壓閥。通過調壓閥調整氣瓶壓力在左右比較合適。3、壓力過低氣話變小。
4、會感覺皮陸旦動力不足、無力、過大在下次加氣時加氣站會因為你氣瓶壓力過高就要對你的氣瓶回氣，以便加註無形中造成了浪費加大悉敬了氣耗。5、緩衝罐壓力和原地急加速壓力不低於10是比較合適的。
lng是汪含即液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫。主要成分是甲烷。lng無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態臘陵困輪念天然氣體積的1/625
lng燃氣車費氣的原因和解決方法：一、是因為汽車的經濟閥沒有調好，或者是調壓閥沒調好的原因導致的。費氣應瞎旅該是磨桐凳內部夾輪渣層真空度不行了，導致氣密性比較差 ，就會導致比較費氣。
二、lng車型的車出現費氣和動力不足的情況，可燃混合氣在沒有點燃的情況下自行燃燒，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，會造成這種情況希望可以幫到你，
燃氣汽車費氣嗎?
5樓：一襲可愛風
燃氣汽車費氣嗎？ 燃氣汽車不正常燃燒就耗氣：1、一般來說，cng系統上有專門的裝置調整耗氣量，就是低壓管路上的功率閥，費氣的原因可能是：
一是調的物件不對；二是檢查系統是否漏氣；2、三是核對下原車是否耗油，改裝效果只要能達到1立方公尺天然氣跑的公里數約等於1l汽油的公里數就差不多了；4、天然氣汽車以天然氣為燃料，提供動力。天然氣的甲烷含量90%以上，是很好的汽車發動機燃料。天然氣汽車在世界和我國各省市得到了推廣應用。
天然氣汽車費氣是什麼原因
6樓：玉樂樵己著
天然氣汽車費氣是什麼原因 一般來說，cng系統上有專門的裝置調整耗氣量，就是低壓管路上的功率閥，費氣的原因可能是：1、可能是調的物件不對，先檢查系統是否漏氣，核對原車是否漏油；2、改裝效果只要能達到1立方公尺天然氣跑的公里數約等於1l汽油的公里數就差不多了；3、天然氣汽車以天然氣為燃料，提供動力，天然氣中甲烷含量超過90%，是一種良好的汽車發動機燃料。 @2019
改氣的車突然之間費氣了怎麼回事
7樓：
親親很高興為您服務❤️❤改氣的車突然之間費氣的原因：油改氣後較為知神費氣的原因是天然氣的燃點也比較高，點火起來沒有汽油容易。因此需要耗費更多的氣才能成功點火。
天然氣明顯燃燒起來不會有汽油那麼快，裂猛廳這會影響做功輸出，著車效能將也沒有那麼理想。因此另外乙個直接的問題是油改氣後汽車的發動機動力會下降，一般會下降15%左右。車用的天然氣cnc本身為氣態，雖然也有壓力。
但是對比汽肆隱油的體積變化，相對小了許多。這樣在內燃機這種特殊的能量轉化機構下，天然氣的膨脹做功效率遠遠不如汽油，這樣天然氣熱值雖然高，反而會帶來***。
我車太費氣是什麼情況？
8樓：問嘛答哪
我有車故障維修保養美容公升級改裝汽車部件知識百科。
我有車保養美容。
天然氣汽車費氣的原因 汽車單點天燃氣減壓閥不供氣什麼原因。
a:按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、槓桿式和波紋管式；按閥座數目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式 自力式減壓閥的工作由閥後壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示公升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥後壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。
天然氣汽車費氣的原因 汽車單點天燃氣減壓閥不供氣什麼原因。
先導式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高於系統值； 即使在最大或者最小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制訊號做出響應。
天然氣汽車費氣的原因 汽車單點天燃氣減壓閥不供氣什麼原因。
這些閥門應該針對有用控制範圍選擇，即最大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等位元性。這些型別的閥門本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量範圍。
減壓閥的種類很多，常見的有：先導活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用自力式減壓閥、背壓調節閥等等。
天然氣汽車費氣的原因 汽車單點天燃氣減壓閥不供氣什麼原因。
它們分別適用於不同的工作介質。 不同的形式有不同的具體工作原理。但總的原理還是：減壓閥是通過啟閉件的節流，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並使出口壓力保持穩定。
天然氣汽車費氣的原因 汽車單點天燃氣減壓閥不供氣什麼原因。
但一般減壓閥都要求進出口壓差必須≥。 a,先導式減壓閥產品介紹： 用途和主要效能：
本閥適用於水、蒸汽、空氣介質管路上，通過調節使進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質本身的能量自動保持出口壓力在一定範圍內，但進口壓力和出口壓力之差必須≥
9樓：網友
耗氣量大一般可能會是一下幾個原因：一是火花塞點火不良，如果以前是燒汽油的車改燒天然氣後應該更換火花塞或調整火花塞間隙，因為汽油的閃點與天然氣不同，著火點也不同，如果繼續實用適合汽油的火花塞就是造成點火不良導致耗氣量增加。二是天然氣的辛烷值比較高，發動機的最佳功率及油耗（油耗）是在爆燃的進臨界點附近，所以低壓縮比的發動機使用高辛烷值的燃料會造成燃料增加、動力下降，這時可用點火正時提前角控制器改善此問題，適當改變點火時間可以提高發動機動力、減少燃料消耗。
三是空燃比問題，天然氣空燃比與汽油不同，如果以前是用汽油做燃料的的發動機改用天然氣後，會造成剩餘空氣量過大，氧感測器檢測到未消耗的空氣量增大（尾氣內氧含量過高）時會發出乙個混合氣過稀的訊號給燃油控制電腦，這時控制電腦就會發出多噴油的指令，天然氣控制電腦的噴氣訊號是**於噴油訊號，所以在這種情況下就會造成耗氣量增加。這種情況可加裝乙個氧感測器遮蔽器用來解決此問題。
車費氣大是什麼原因?
10樓：熾烈且斑斕的彩旗
1、燃料沒有充分燃燒：發動機正常工作需要的溫度是800c至900c，而冬天，不少車主在發動機沒有達到工作溫度時就開車，天然氣得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會造成油耗偏高。
2、怠速熱車：因為發動機的溫度不到正常工作溫度時，發動機會增加噴氣量，改變點火提前角來保持溫度。
3、燃燒不正常：通常是由進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動。
4、部位出問題：如果發動機各部位的感測器出現問題，也會導致發動機ecu無法精準地控制噴氣量。
現代汽車燒氣費氣怎麼辦
11樓：匿名使用者
排氣氣味怎麼樣，應該是燃燒不充分，你可以除錯點火時刻，進氣門的提前開度，和燒油的要求基本相同。
12樓：匿名使用者
你好，檢查下是不是有漏氣現象呀，一般汽車燒氣很便宜的。如果幫助你請設為。
13樓：幸運的小蘋蘋
燒氣費氣解決辦法如下：
對於汽車燒氣費氣，是屬於正常現象，是屬於發動機潤滑系通風迴圈工作狀態，也就是俗稱的「曲軸箱通風」，放心。其工作原理為：在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變會變好。
14樓：匿名使用者
看看增壓閥！不行就換個好點的！
小車氣有故障費氣嗎
15樓：小莫動植物問答
題主問的是「小汽車有故障廢氣嗎」滾運這個問題嗎？是有故障廢氣的。
一些常見的發動機故障可能產生汽車廢氣，包括但不限於：
1、火花塞損壞或老化：如果火花塞損壞友稿或者過時，大告梁就有可能導致燃油未能充分燃燒，造成浪費產生廢氣。
2、空氣濾清器阻塞：空氣濾清器阻塞會降低發動機的效率，並且使得燃燒不完全，導致燃油浪費。
3、油路問題：如油幫浦故障、油管堵塞等原因，可能導致汽車供油不足，造成燃油的浪費。
汽車費油如何解決，汽車費油怎麼處理
建議你去修理廠把化油器供油量調小些，化油器一旦開啟，調不好就比較廢油，和我一起的普桑一樣，如果在不行，馬上換個新化油器，換個新鋼線，也花不幾個錢。清理發動機積碳 發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情...
汽車氣剎氣不足怎麼辦
第一 建議多增加一個穴氣罐，強烈建議及時排放掉穴氣管裡的水，在起步的時候多加油，讓氣壓恢復到你想要的刻度，在下坡的時候發現氣就快沒了，現在你可以踩死剎車，鬆空擋一定要踩死剎車 然後做死的轟油，讓氣壓馬上恢復，恢復後不要忘記把檔杆推回。第二 適度情況下坡，不要完全想要車跑快點就全部送掉剎車，那樣損耗的...
雪鐵龍C5汽車怠速熱車費油嗎，雪鐵龍4汽車service什麼意思
熱車是為了讓機油能達到各個部件，從而減少機件磨損，延長發動機壽命，所以熱車是有必要的！雪鐵龍c5汽車怠速熱車費油嗎？費油的 發動機積碳清潔主要是為預防，清潔積碳，那就是積碳已經生成很多了，有點違背養護為主維修為輔的原則。當積碳很大的時候，在去搞就是維修嘛。維修自然要拆解，但是養護就是平時進行保養一樣...