1樓：哼哼娛樂八卦
請問自動擋變速箱內是充滿油的，為什麼不讓空擋滑行？有危險嗎？
自動擋汽車空擋滑行時，變速箱油不能通過油幫浦迴圈冷卻，油幫浦不能正常供油，然而此時的變速箱還是在繼續運轉，但是失去了供油系統對變速箱進行強制供油潤滑，長時間下去變速箱溫度會公升高，嚴重是造成變速箱損壞。
自動變速箱不容許空擋滑行的因素有很多，自動變速箱的動力傳遞是由液壓油提供的，在空擋滑行和長時間拖車會導致驅動軸傳遞反向作用力來推動液力變矩器，從而改變了油壓的方向（這是發動機處於停機狀態）使液力變矩器的葉片損壞，液壓油產生亂渦造成閥體故障。
為什麼說空擋狀態下，變速箱供油系統失去強制潤滑作用？
因為自動變速箱，它的結構主要由液力變矩器，行星齒輪，離合器和制動器組成，液壓控制不同的離合器與制動器的結合和分離來完成。變速箱在工作時會產生很多熱量，此時變速箱油就為變速箱散熱發揮運用，與變矩器連線的油幫浦，為變速箱提供強制潤滑。
如果這個時候，我們把變速箱切換到空擋，此時變速箱依然在運轉，發動機處於怠速狀態，與變速箱相連的零部件都處於低速運轉狀態，此時變速箱油幫浦也處於低速運轉狀態，油壓不足或者根本沒有油壓，造成變速箱油迴圈變慢，降低變速箱潤滑效果。
綜上所述：自動變速箱不能掛空擋滑行，我們滑行的目的就是為了省油，但是自動變速箱空擋滑行不但不省油，還很危險，同時會加快變速箱發熱，損傷變速箱。現在的汽車都是電噴和直噴，不再是以前化油器時代，油門控制的事加油量，那個時代的汽車，掛空擋，不踩油門，汽車是不噴油的。
可是現在的汽車，掛空擋，不踩油門，汽車會認為你是在怠速狀態，電腦控制噴油量來維持怠速狀態，空擋反而不省油。
2樓：千紙鸖
自動變速箱之所以不讓空擋滑行，是因為空擋滑行汽車失去了發動機的牽引力，一旦前方出現緊急情況，很難進行自動，這樣的操作也是非常危險的行為。
3樓：農千進
自動擋的車不能空擋滑行的原因：
1、與手動變速箱的機械硬連線不同，自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過。
發動機帶動變速箱油轉動，再間接地把動力傳輸到車輪上，這三者是共存於液力變矩器內的。
2、只不過當變速箱處於空擋時，發動機轉速將會逐漸回落，處於1000rpm左右的水平（具體視車型而定）。而車輪則持續轉動，帶動變速箱油的流動，只不過由於慣性的作用，變速箱油將更集中於車輪一側。因此，即使是空擋，傳動部件的齒輪仍然是能夠得到潤滑的。
3、真正造成變速箱損害的，其實是車輪轉速與發動機傳動軸之間的轉速差所造成的。在手動擋車型上，駕駛員把檔位從空擋掛至前進擋位，可以根據發動機轉速選擇適當的檔位，並且在離合器半聯動的同時仍可以通過補油的操控使車輪轉速與發動機傳動軸之間趨於同步。
4樓：豆豆的飼養員
因為空擋滑行的時候，變速箱當中的油不能通過油幫浦進行正常的冷卻，這會導致不能正常供油，嚴重的時候會損壞變速油箱，影響汽車的壽命，也會對駕駛人員造成生命危險。
自動擋變速箱內是充滿油的，為什麼不讓空擋滑行？
5樓：0窈窕淑女
自動汽車空檔滑行時，變速器油不能通過油幫浦迴圈冷卻，油幫浦不能正常供油。然而，此時變速器仍在繼續工作，但供油系統失去了對變速器的供油和強制潤滑，變速器溫度會長時間公升高，這是由於變速器損壞造成的。自動變速器禁止在空檔滑動，因為在高速怠速期間，「行星齒輪組」很可能無法從油幫浦獲得足夠的潤滑油，從而導致行星齒輪組潤滑能力不足，並有可能過度磨損！
但通常情況下，數萬輛經常在空檔滑行的自動停車汽車可能沒有這個問題！即使自動變速器處於空檔，機油幫浦仍會繼續工作。從理論上講，行星齒輪組的供油量是完全充足的，但「可能」是不夠的。
因此，為了避免風險，製造商經常在手冊中註明「禁止n檔滑動」！有許多因素會阻止自動變速器在空檔滑動。自動變速器的動力傳輸由液壓油提供。
空擋滑動和長時間牽引會導致驅動軸傳遞反向力推動液力變矩器，從而改變油壓方向（此時發動機停止），導致液力變矩器葉片損壞，液壓油會產生湍流，導致閥體故障。事實上，只要不是高負荷和長時間空檔滑行就可以了！如果坡度大於或長於以下坡度，則n檔長時間滑動導致行星齒輪組供油不足的可能性很小，但在日常生活中的中等訊號完全無害之前，n檔滑動幾十公尺！
上述燃油**不足的小概率是只有在車速超過120公里/小時（每公里/小時）的空檔滑行時才會發生的小概率，因此在正常情況下以低速和短距離滑行時不會出現問題！由於採用自動變速器，其結構主要由液力變矩器、行星齒輪、離合器和制動器組成。液壓控制通過不同離合器和制動器的組合和分離來完成。
變速箱在執行過程中會產生大量熱量。此時，變速箱油將起到冷卻變速箱的作用。與變矩器相連的油幫浦為變速箱提供強制潤滑。
如果此時將變速箱切換到空檔，變速箱仍在執行，發動機處於怠速狀態，與變速箱相連的部件處於低速執行狀態。此時變速箱油幫浦也處於低速執行狀態，油壓不足或根本沒有油壓，這將減緩變速箱油迴圈，降低變速箱的潤滑效果。
6樓：小長學姐
這是由於空擋滑行是一種非常危險的行為，而且不能夠及時的對汽車進行操控，可能會導致交通意外的發生。
7樓：波什嘚嗶嘚
因為空擋時發動機停止運轉，空氣壓縮機不工作，有可能會造成剎車失靈。
8樓：夾竹桃
主要是因為空擋滑行汽車操作性會變差，這樣很容易出事故。
自動擋空擋滑行到底是真省油，還是毀變速箱？有什麼依據呢？
9樓：坦坦蕩蕩走一會
雖然自動空擋滑動不會損壞變速箱，但在許多情況下，它不如帶齒輪滑動省油。短距離、中性滑行反而會消耗燃料。發動機在檔位滑行時不會噴射燃油。
首先，發動機在掛檔滑行時不會噴射燃油。在《汽車電器》雜誌上發表了襲攔公升一篇題為《汽車帶齒輪滑動的經濟控制與應用技術研究》的**，其中寫道：。如果在滑行過程中，處於自動檔的汽車的發動機轉速高於燃油噴射臨界轉速，發動機將停止燃油噴射以降低燃油消耗。
噴射臨界速度通常約為1300 rpm。人類語言：只拍老要轉速不低於1300轉/分，空檔滑動或帶檔滑動不會消耗汽油。
空檔滑動速度下降更快，這意味著油耗更大。這樣，我們可以通過比較速度降至1300以下的時間來知道哪種方式更省油。當用齒輪塊滑動時，由於齒輪箱仍然衡孫連線在一起，此時，車輪旋轉將驅動發動機運轉，這在當地方言中被稱為「反向拖動」。
空檔滑動齒輪箱斷開，發動機轉速自然下降。
帶at變速箱的汽車在三檔滑行，比空擋滑行節省的燃油；手動檔汽車在三檔滑行時，比空擋省油；cvt帶檔滑行比空檔滑行節省的燃油。因此，在轉速降至1300轉/分以下之前，掛空檔滑行比掛檔滑行耗油更多。尤其是在200公尺短距離滑行的情況下。
例如：當我們在路上遇到紅燈時，情況就是這樣。我們不需要切換到空檔來滑行。
至少我們不需要為了節省燃料而這麼做。長途空檔滑行更省油，但更危險。長距離空檔滑動距離遠，節省燃油。
然而，如果長距離滑行的工況，也就是說，速度真的降到1300轉/分以下，長時間在空檔滑行確實更省油。
10樓：帳號已登出
是真的省油，因為在這種情況下是不會毀變速箱的，反而餘慎能夠讓備螞變速箱更加省油豎滾敬，這是有事實依據的，有些人都會這樣做。
11樓：創作者
是毀變速箱的行為，空擋滑行會造成大範圍磨損，也會出現掛擋不力的情況，還會出汪橋現油幫浦停止工作，或者是猛埋油液不迴圈的情況，也會導致發動機失去動困知猛力，所以是毀變速箱的行為。
12樓：巨集盛巨集盛
這是一種毀壞陸首變速箱的行早孝數為。因為空擋滑行不僅會導致變速箱損壞慎銷，可能會導致爆胎，還會導致交通事故的發生，而且會導致輪胎及剎車片和油門受損。
13樓：山西巨集盛星辰
屬於毀變速箱，這樣的行為根本做嫌兄就達不到省油的效果，有可能會變得更加費用，因為空者孫擋滑行的時候，汽車的行駛效率和速度以及發動機提供的轉速是完全純襲不一樣的，摩擦力會變得越來越大，然後潤滑效果會變得越來越差，會導致變速箱裡面的摩擦片嚴重磨損。
為什麼自動擋帶變速箱的車不能空擋滑行呢？
14樓：抱走琦琦蛤
自動擋汽車空擋滑行時，變速箱油不能通過油幫浦迴圈冷卻，油幫浦不能正常供油，然而此時的變速箱還是在繼續運轉，但是失去了供油系統對變速箱進行強制供油潤滑，長時間下去變速箱溫度會公升高，嚴重是造成變速箱損壞。
變速器油幫浦的驅動和變速器不一樣，變速器能量來自於變矩器，在發動機低速時可能不能獲得發動機全部的扭矩輸出，而油幫浦則直接與發動機剛性連線，即使在怠速狀態下，依舊能保證足夠的油幫浦壓力供給變速器。
幾乎所有的自動變速箱在擋位上時都離不開液壓機構。比如at，其名字就叫做「液力自動變速箱」，需要靠油壓驅動離合器、制動器的摩擦片來進行檔位的切換和保持。而且在擋位上時發動機和變速箱之間的液力變矩器也要進行動力傳遞，車速不高的時候液力變矩器不鎖止，內部的油液參與比較大強度的傳動，變速箱油溫比空擋時上公升更快。
而cvt變速箱就更不用說了，那倆大錐形輪必須在油壓作用下緊緊夾住鋼帶，稍有疏忽那可是瞬間電光火石般的打滑。
雙離合變速箱就更不用說了，在擋位上時需要油壓驅動離合器，而且頻繁換擋也會增加離合器的溫度。
由此可見，不管哪種自動變速箱，其在擋位時都要進行相應的檔位切換以及扭矩控制，而其控制無一例外都需要變速箱油幫浦提供足夠的油壓來驅動，而你掛到空擋時這些部件反而可以喘口氣了，所以從這方面來說掛空擋反而是變速箱最放鬆的狀態。
無論哪種形式的能，不能有效轉換的最終都會以熱(傳導，對流，輻射)的形式消耗。
禁止空擋滑行主要是原因是從高速到低速，從高處到低處，受慣性和勢能影響，轉化為動能，車輛可以以較低的消耗來維持或加速運動。但長時間滑行，通過單一制動，剎車會過熱影響剎車效能，導致剎不住的情況。而掛入d檔或低速檔位，可以由發動機傳動裝置介入「拖住車身」以免持續加速度剎車失效造成事故。
尤其山區高架，嚴禁空擋滑行。
15樓：娛動天下
我覺得之所以自動擋帶變速箱的車不能夠空擋滑行，這是因為在空擋滑行過程中，很有可能會對車身內部配件造成一定的磨損。
16樓：流螢人生
自動擋變速箱確實是不建議空擋滑行，主要原因就是在高速行駛過程中，變速箱油的溫度會很高，所以變速箱油幫浦需要把油進行迴圈散熱才能降低變速箱的油溫，而高速行駛空擋滑行的時候，怠速狀態下油幫浦壓力不足，不能及時把變速箱油的熱量排出去，這就有可能會造成變速箱損壞的問題。
17樓：網友
因為空擋滑行造成變速箱潤滑度不足，導致變速箱磨損，提前透支變速箱的壽命，對汽車的使用非常不好。
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