1樓：哼哼娛樂八卦
一般來說，自動擋在提速時需要深踩油門，深踩油門，實際上並不會直接控制噴油量的增加，而是控制發動機節氣門的翻板開度增加進氣量，然後再根據實際的進氣量計算噴油量。加速時轉速公升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。
因為正常行駛中發動機和車輪之間是硬連線的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。雖然檔位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。
但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液力變矩器搞的鬼，因為液力變矩器沒有鎖止。
液力變矩器是一些自動變速箱與發動機之間傳遞動力的媒介，內部靠變速箱油高速流動衝擊渦輪傳遞動力。輸入和輸出端允許存在一定的轉速差，而且還有放大扭矩的作用。在起步和低速蠕行時可以實現手動擋離合器半聯動的效果。
綜上所述，汽車低速行駛時液力變矩器不鎖止，就會出現踩油門發動機幹吼但車速變化很小的情況。
而對於cvt變速箱來說，由於其採用液壓錐輪和鋼帶傳遞動力，在深踩油門的瞬間，為了避免發動機動力突變，導致打滑，通常會限制發動機的動力輸出，等待液壓控制錐輪進行變徑，此時汽車動力的提公升只能靠發動機轉速提公升去改變，也會發生動力響應比較差的情況。
2樓：浩宇星辰
是因為汽車的動力不足，太肉了，發動機的排量的較小，而車子整體較重，就會有這種情況出現，還可能是加的油不好，導致發動機的動力也不足。
3樓：惠華小知識
可能是自己的動力傳輸比較慢，這個時候就要耐心等待幾秒鐘，這樣速度才能提公升下來。
4樓：阿飛玩數碼
這種情況是由於變速箱反應慢導致的。等轉速提公升上來後，變速箱公升檔速度就會提公升。
我的自動擋汽車加油門時,只見高轉速但不提速
5樓：生活小小囊袋
這個問題不是問題，檔位沒換時，速度與轉速是成正比關係的，速度上公升轉速也上公升。你可能是用了運動檔，或者是用了手自一體變速器中的手動檔位。
前者通常3000~3500轉以上才換擋。後者如果你不自己主動換擋的話，檔位會保持在低檔不變，可以讓你開到6000轉以上。唯一可能出問題的情況是自動變速器損壞，此時檔位自動鎖定3檔，目的是讓你開到維修站。
但通常這種情況下儀表盤上會有顯示的。
擋位說明。p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「d」，最高可以自動公升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛d擋。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
自動檔踩油門時轉速錶上公升,速度上不去
6樓：啥玩意兒
開車踩油門突然沒動力可能是油幫浦的問題，可以加上燃油壓力錶去試車，動態的觀察在車輛故障時油壓是否正常，加油門不好燃油造成油箱內特別髒引起的，清洗完油箱故障排除（同時更換汽油濾芯，清洗燃油幫浦）。
在行駛中，若不需要減速或停車，則右腳應持續踩在油門踏板上(有電子巡航的車啟用電子巡航後則不需要連續踩油門踏板)，若需要減速或停車，右腳應從油門踏板上移開，必要時踩制動踏板。
7樓：匿名使用者
車主你好，根據你的描述應該是車輛變速箱公升檔延遲過高，這種情況應該是變速箱油太髒，變速箱內部電磁閥體堵塞或者損壞造成的，建議你去修理廠用電腦讀取一下變速箱的故障碼，根據故障碼來具體判斷分析故障點，希望可以幫到你，如有問題可以繼續諮詢，祝你生活愉快！闔家幸福！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：網友
你是不是手自一體的不小心掛到手動擋上去了！
9樓：匿名使用者
你鬆一下油門，再踩油門速度就上去了。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：途虎話養車
1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油幫浦幫浦壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
11樓：匿名使用者
電腦診斷下自動變速箱有無故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋在加油時，為什麼有的時候速度會跟不上？
12樓：擦種菇
對於cvt變速箱來說，由於其採用液壓錐輪和鋼帶傳遞動力，在深踩油門的瞬間，為了避免發動機動力突變，導致打滑，通常會限制發動機的動力輸出，等待液壓控制錐輪進行變徑，此由於液力傳輸動力的效率很低，所以在車輛正常行駛後液力變矩器會產生大量的動力損耗，因此新的液力變矩器內部都有鎖止離合器，車速達到一定程度後離合器鎖止，直接靠摩擦力傳遞。
<>大油門時汽車的速度並沒有提公升，主要就是液力變矩器沒有直接傳輸運力，有延遲的原因，它有一點兒像手動擋汽車的半連動的意思，所以在有一些情況下，自動擋的汽車當油門不夠大的自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機自動擋加油有拖檔的感覺，主要是at變速箱，因為檔位數少，換擋必須達到相應的速度所以在速度沒達到時會感覺拖檔。
自動擋車加油後轉速反而下降，是因為公升檔了，公升檔以後轉速自然就下來了。有可能是公升了乙個檔位造成的，並不是加油了還速度自動波箱油溫過高、高溫保護，這種情況一般可以保持較低的速度行駛，踩油門提速沒反應時，原地休息一會等油溫降低後，就可以繼續前行，不過也要及時檢修看是否發動機冷卻水。
相對手擋的車，自動擋因為是液力變矩器傳輸動力，其有乙個時間差，因此同樣加油提速會慢一點。以持續的大油門電腦會以為是行駛阻力增大了，會另變速器晚公升檔以保證大扭矩輸出；收油門時電腦會以為是爬坡（大負荷）結束了，此時給經濟高速行駛了，所以會另變速器公升檔。
13樓：手機數碼達人
我個人覺得這個跟車子的效能有關吧，很多時候如果車子的效能不好，那麼速度確實是會跟不上，難以開動。
14樓：蘭寶貝
因為汽油剛加進去的話會有一段時間的磨合就要真正的在這個車裡面發揮出它的作用，需要一會兒時間，才能燃燒起來。
15樓：什麼時候能換使用者名稱啊
這種情況常發生在小排量發動機上。
對於小排量發動機而言，儘管大腳油門加速，變速箱及時降檔，但是輸出功率有限，汽車的動力響應還是跟不上的。另外，通常使用早期的at或者cvt變速箱，它們降檔的速度相對比較慢，深踩油門會導致發動機噴油量增加，轉速增加，但是動力響應卻比較差。
此外，一些小排量渦輪增壓發動機通常在勻速行駛時，渦輪增壓器處於負壓狀態，當大腳油門急加速時，為了獲得更大的輸出功率，渦輪增壓器的洩壓閥會關閉實現儲壓，儲壓是需要一定的轉速使尾氣形成有效壓力，這需要一定的時間，此時也會導致發動機轉速公升高，但動力輸出不大的情況。
手動檔車加油門 轉速直接上去了但是速度上不去怎麼回事
16樓：
油門踩下去提不起車速，應該和動力系統有關聯，汽車的動力**都是由發動機，而發動機需要把各個部件提供的空氣、燃油以及點火進行工作，任何一方面出現問題都會導致發動機動力下降、出現抖動和異響的情況。汽車的每乙個系統都有非常多的部件，其中乙個部件出現異常或者故障，都會導致汽車發動機在加速時抖動。例如燃油系統，節氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油幫浦故障、汽油濾清器堵塞等，都會引發發動機功率下降、油耗增多、明顯抖動以及異響。
進氣系統也是乙個常見故障的系統，如果節氣門開度沒有在油門踩下去時加大，原本需要更多的可燃混合氣來支援發動機轉速，但是進氣量減少，反而出現有力使不出的感覺。現代汽車都是採用電子節氣門系統，駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元處理訊號後，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值。這一環節中，如果有感測器傳送了錯誤訊號，就會讓控制單元誤判汽車的執行工況，從而出現油門踩下去提不起車速的情況。
另外，發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
自動擋的車發動機轉速高，但車速並沒有跟上，這是怎麼一回事？
17樓：休閒娛樂小達人小吳
可能是發動機已經出現了故障和異常，發動陸讓液滑者機的效能已經出現了降低的情況，也可能是早物發動機的轉速太快，影響了發動機的速度。
18樓：阿斯達歲的說
因為汽車上的液力變速器沒有進行鎖帆前悶止，會悔臘發生在排量比較小的發動機上，也態彎有可能是排量比較小的at或者是cvt變速箱。
19樓：塔裡以南
這個可能是發動機出現了問題，導致我們看見轉速高，但是汽車的速度並沒有那麼多的變化。
自動擋汽車在平路行駛時使用什麼擋
首先,幫樓主區bai分一du下,在一般人眼zhi中,把自動擋汽車,無級dao變速的汽 車,專手自一體變速器的汽屬車都視為自動汽車,一般道路上,自動擋汽車和手自一體變速器的汽車用d擋,意思是前進擋,具體可以分為d1.d2.d3,是區分動力的,d3的動力最大,只要掛d擋,不踩油門,車子都會以5 10碼的...
高七自動擋駐車時的步驟，高爾夫7自動擋停車熄火步驟是什麼？
選好停車地點。到達停車位置後，踩住剎車，等待車輛完全停穩後，將檔杆推入或撥入n檔 空擋 此時不要鬆腳剎。拉好手剎。如在車輛停在水平且較平整的地面上，手剎不要拉過緊，一般拉到響聲總數的70 位置即可，如果停在坡面上，手剎要拉緊。鬆開腳剎，如果車輛停在不平的路面上，可能會有輕微的移動，待真正停穩後，再次...
自動擋的車，起步時轉速起來了，速度起不來是什麼原因
可能節氣門開度感測器以及自動變速器的輸出軸轉速感測器有問題。發動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d r等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體...