1樓：飛琳莫屬
個人還是挺看好的，別的不說，飛度的口碑擺在那兒的，不管是上下班代步，還是當作買菜車，開它都是極好的，再加上有廣本金字招牌在。新飛度樣子更好看了，空間也很大，不愧是空間魔術師；動力好油耗低，比它快的沒它省，比它省的沒它快；操控好，駕駛起來很輕鬆很愉快；還有一點很關鍵，飛度的保值率一直都很高，所以買飛度的人應該不會少。
2樓：網友
賣的很好的，看過報道說是截止9月6日，新一代飛度的訂單已經突破16000輛。然後還在不斷增加中，未來銷量應該很可期。
3樓：崔璨
飛度好像一直都賣得不錯，是不少車友們心中的神車，10萬塊這個級別裡繞不過去的車。看了四代飛度的配置引數，感覺還是很不錯的，身邊就有朋友訂車了。
改款後的飛度銷量**，為什麼買它的人越來越少？
4樓：王老師聊家居
至於飛度的缺點，一是保養貴（需要加新增劑，不然會積碳），這方面我們可以接受；二是隔音差，我們用車環境基本都是市區不跑高速，這也不是問題；三是配置低、內飾簡陋，我母親就那時候的飛度和現款造型完全不同，車頭非常尖銳，大燈也是三角形輪廓，總體感覺比現款要好看，個人意見。飛度自吸動力總成是備受吹捧，而親身體驗確實如此，畢竟車子猜好較輕動力。
買了之後可以改一些比較實用和價效比高的東西，這就又提現了飛度乙個優點，改裝件非常多，不管是進口的臺產的國產的，新的二手的非常多，挑選的空間非常大。可以先公升級段者一下燈光飛度的底盤調校偏硬乘坐舒適度一般，配置也比較簡陋。其最大的賣點是在同級別兩廂車裡面擁有強勁的動力和優異的空間實用性，故障率低、省心耐用，所以贏得了眾多消費者的青睞。
從新車來說，鴻漸個人認為飛度新車的銷售價位是沒有問題的。相比競爭對手威馳fs和日產騏達，入門級車型的售價門檻設定的是比較合理的，處於乙個居中水平（飛度的手動擋低配售價是外觀上各有所好我不解釋 動力充沛 高速勻速跑110 不上2000 雜訊有些大 放著**要小些 目前跑了一千多公里 市區高速都有穗燃鉛 表顯 實際可能在 空間設計很好 對我這種。
我買飛度，主要因為車小好調頭，穿街過巷好停好倒。至於其它，我開的是綠葉模式，個油，啟動是削弱的，提速響應很慢，動力很肉，但我就是喜歡，不容易出現誤操作。飛度動力強勁飛度，第一：
安全性可以，第二：質量可靠，第三：空間大，第四：
動力強，第五：保有量大，維修保養使用便宜。
5樓：a酷
十多萬買個配置運察那麼低的車，沒音響喇叭、車內布座椅，還不是電動的，還是鼓剎，記住國人不是傻子，猜悄御穗巖十多萬隨便買個國產車這些配置估計都有了
廣本飛度怎麼樣，廣本新飛度怎麼樣？有什麼缺點和優點！
飛度價效比不錯！作為日系小型車的代表，追求節油及動力兼顧在新飛度上得到了最大程度的體現。新飛度1.3l和1.5l車型所搭載的發動機採用了i vtec技術，最大輸出功率達到88kw，最大扭矩145n.m，甚至與一些1.8l的發動機相比也毫不遜色。最近發兔一直在糾結於自己到底買什麼車，直到後來終於發現本...
最近考慮買車，10萬左右，選了幾款 新飛度 天語SX悅動，哪款車更好呢
天語 技術早就落後了 不建議買 sx4的a柱確實擋視線，剛開始的時候我還很不滿意，不過現在習慣了 其實一點不擋視線，關鍵看適應不適應了，稍微活動下一身體，伸伸脖子就成，不過其實大部分時間是不用的。我現在a柱這側放的gps 因為根本就不用那個小窗和a柱那部分看路況，因為你開時間長了會很習慣的提前觀察路...
新飛度，剛拿到手，請問磨合期內要注意什麼
雖然現在都是自動檔的車，對於磨合期的要去不是很嚴格，但是終究是新車，一千公里之內車數最好不要超過90，起車要慢，尤其是冬天，最好是車發動2 3分鐘後再起車，剎車時要慢要穩。有些細節看看手冊注意點就可以了。早期的磨合期內不要上高速跑.等磨合期快完的時候去高速上拉一下 就是首保換機油前 如果總在市內80...