為什麼自動擋的擋位順序都是P R N D?

2024-12-26 21:15:11 字數 4058 閱讀 6564

1樓:木氨

汽車雖然很實用,很多人都會為了上下班出行方便而專門買一輛代步車。當然,現在汽車的屬性已經不單單是用來代步,還有其他一些社會屬性,比如是身份地位的象徵。不過,有的人買車完全是為了面子,總感覺身邊的人都有車了,不買的話會被別人看不起,這種想法顯然是非常滑稽的,畢竟汽車玩具,幾百幾千元還說得過去,但一般一輛車差不多也都在十萬左右,對普通家庭而言還是有一定壓力的。

而在買車的時候,選車自然成了重中之重,一開始自然是要清楚自己的預算,看看究竟買什麼價位的車,這樣挑選起來也會快很多。當然這還不夠,畢竟現在汽車種類繁多,車主們還要明確自己究竟要買什麼型別的車。比如發動機是渦輪增壓還是自然吸氣,是買轎車還是suv,或者是買自動擋還是手動擋。

而對於自動擋和手動擋的選擇,其實絕大多數人會選擇自動擋。那麼,為啥自動擋的檔位,都是按p、r、n、d這樣的順序排列?瞭解一下。

首先大家要明確的一點是,自動擋上的檔位這樣排序並不是硬性規定的,沒有哪一部法律法規規定必須按照p、r、n、d這樣的順序排列。其實,之所以這樣排列,主要是由於人們的使用習慣,正所謂一切設計都要源於生活而又高於生活,所以自動擋檔位這樣設計,無非就是源於生活的一種體現。當然,這種習慣的操作往往也存在諸多科學依據。

一方面,p、r、n、d這四個檔位大家應該都非常熟悉,其中p檔是駐車檔,會在長時間停車的使用。r檔是倒車檔,自然是倒車時掛的,而n檔是空擋,在臨時停車比如等紅燈的時候使用,d檔不用多說就是前進擋了。而把n檔放在r檔和d檔,也就是前進擋和倒車檔之間,自然是最合理的。

因為這樣一來,車子在由前進轉為後退的時候可以讓動力臨時間歇,這樣換擋就會更加流暢。

不僅如此,r檔在p檔之後的設計也是非常合理,因為要掛r檔的話,一般都是把車停進車位裡,這樣就會涉及到長時間停車。所以用完r檔直接掛p檔就會更加順手了,這樣p檔和r檔檔一起就自然而然了。其實,自動擋上的諸多設計都運用了類似的理念,最主要還是考慮到使用上的方便,如果自動擋用起來很麻煩,相信就不會有這麼多人買自動擋車型了。

你們覺得呢?

2樓:用車帝

自動擋的檔位,為啥要按p、r、n、d的順序排列?

3樓:心語說故事

之所以這樣排列,主要是由於人們的使用習慣,正所謂一切設計都要源於生活而又高於生活,所以自動擋檔位這樣設計,無非就是源於生活的一種體現。

4樓:汽車從業者

首先要明確的一點是,自動擋上的檔位這樣排序並不是硬性規定的,主要是由於人們的使用習慣。

5樓:浩宇星辰

因為這個順序不會傷到變速箱,而且對於駕駛人來說,也更加的順手,而且大大的提高駕車的安全性,也更容易記住。

自動擋的擋位順序都是p、r、n、d,這是為什麼?

6樓:科技攻客

汽車自動變速箱只有d前擋、r倒擋、n空擋三個擋位n空檔,其實大家常說的p駐車擋和n擋是一樣的,都是空擋,只是在空擋的基石上提高了一套駐車控制效果。

汽車自動擋還有哪些擋位?

從操作習慣和人體工程學的角度來看,汽車在p擋和使用之間的變化更為常見。起步時從n擋到d擋,停車時從d擋到n擋,這也是一種非常常見的控制方法。前期變速箱在d擋下,通常有d3、d2、d1、s、l等擋位,自然不太可能與d檔分離合理佈局,因此d擋方案設計在離人體最近的位置。

最後,我們來談談n擋的位置。前面提到的p擋和n擋其實都是空檔。相對而言,p檔增加了一套駐車機構的控制,也就是說p檔只用於停車熄火和長期停車,應用頻率最低,所以把他放在最上面繞過司機的位置。

為什麼汽車自動擋都用字母代表?

由於自動變速箱是由美國人發明創造出來的,早期主要應用於美國。美國人關機時通常不容易倒車入庫,只能立即向正方向行駛。當汽車再次執行時p擋執行,立即拉動r檔,然後掛入d擋慢慢行駛。

這種操作過程的思維邏輯也符合美國人的思維邏輯特點和人體工程學習慣。因此p擋被放在頂部,最終轉換的順序是prnd。

隨著汽車變速箱自動自動控制系統的發展趨勢,如今自動變速箱的檔位控制早已進行電子元器件功能鍵化,檔位順序在電子元器件思維邏輯的控制下早已與位置沒有聯絡,汽車公司完全可以按照其他一套順序進行匹配和安裝,但考慮到客戶的操作習慣和約定的慣例,prnd的順序被儲存了。

7樓:愛仕達各色

是因為在排列的時候,就是根據人們的使用習慣進行排列的, p檔是在停用車的時候使用,r檔是在倒車的時候使用n檔是空檔,d檔是在前進的時候使用。

8樓:遊戲的另類智多星

自動擋一共設定4個檔位,這是為了適應不同的路況。在開自動擋的汽車是這幾個檔位可以自由切換。

9樓:巨集盛星辰

因為這樣的順序是非常簡單明瞭的,同時也能夠被車主們記清楚,這個順序也是有規律可循的。

自動車檔位p、r、n、s、d、l、m最全**,p擋r擋n擋是什麼意思?

10樓:小王漲知識

自動車檔位p、r、n、s、d、l、m**:

p ——停車檔(parking),汽車停止後,掛上p檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出p檔,稱為電子制動,原理是一樣的。

r ——倒車檔(reverse),車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

n ——空檔(neutral),暫時停車掛入該檔位,例如等紅綠燈時,同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。

s ——運動檔(sport),d檔與s檔的區別只是電腦切換不同的換檔程式,所以s檔可以隨時切換,並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用,不適合高速使用。

d ——前進檔(drive),最常用的檔位,需要公升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而d1(或l檔)、d2、d3則相當於手動檔的1和和和6檔。

l ——低速檔(low),車輛下坡時,掛入低速檔減少剎車制動;車輛上坡時,掛入低速檔爬坡會更有力。

m ——手動模式,手自一體車型所特有的,可以享受到手動換檔的樂趣。「+號表示公升檔,而「-」號表示降檔。

鎖止按鈕——進入p檔、r檔,從p檔離開時,均需按下此按鈕。具體就是進入有可能對變速箱造成反向衝擊的檔位則會鎖止,換檔時需按下鎖止按鈕解鎖。

自動車檔位p、r、n、s、d、l、m最全**,p擋r擋n擋是什麼意思?

11樓:清寧時光

自動檔p、r、n、s、d、l、m圖:

p ..停車,車停穩後,p擋車輛制動,防止其移動。目前有些車型會獨立出p檔,也就是所謂的電子制動。原理是一樣的。

r ..倒檔,只有在車輛停止時才能接合。帶鎖按鈕的車輛也需要按下按鈕才能切換。

n ..空擋(空擋),暫時停下來放在這個擋位。比如等紅綠燈的時候,要同時拉手剎。下坡時禁用此檔位。

s ..運動,d擋和s擋的區別在於電腦切換不同的換擋程式,所以s擋可以隨時切換,沒有變速器損壞等不良影響。適合超車,不適合高速使用。

d ..驅動,最常用的檔位,當需要提公升或降低檔位時,可以通過油門控制來完成。d1(或l檔)、d2、d3相當於手動擋的檔檔檔。

l ..低檔(low),車輛下坡時,掛低檔,減少制動;車輛上坡時,掛低檔爬坡會更有力。

m ..手動模式,是自動擋車型獨有的,可以享受手動換擋的樂趣。「+否。表示公升檔,而「-」#表示降檔。

鎖定按鈕。當進入p檔和r檔以及離開p檔時,按下此按鈕。即進入可能對變速箱造成反向衝擊的檔位時會被鎖死。換擋時需要按下鎖止按鈕才能解鎖。

自動擋車檔位p r n d

12樓:太平洋汽車網

p駐車檔:當汽車熄火後停下來時,汽車會掛入p檔。

r為倒檔:汽車倒車時,將變速桿放入r檔,汽車就會倒車行駛,與手動r檔一致。

n為空擋:自動擋汽車標有n擋,手動擋不標芹纖n擋。其實n檔相當於手動擋的空擋。當汽車掛入n擋時,汽車的發動機與變速箱分離,動力傳遞中斷。

d為前進檔:自動擋汽車嫌森仿掛入d檔後,鬆開手剎和腳剎後汽車就會前進,而手動擋汽車實際上需要掛入一檔才能實現前進的功能。

s是運動模式:有些自動擋的車有運動模式(s檔),普通駕駛模式。運動檔油耗更大,動力更強。所以日常生活中如果需要高速行春燃駛,可以換成s擋。相信會有意想不到的效果。

自動擋汽車各擋位的名稱和作用,自動擋汽車的各擋位都有什麼作用?

一 手自一體變速器如果在手動擋的位置時,是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔 就是往 號方向推一下即可 如果不使用手動的方式,發動機的轉速再高也不會自動升檔 但是如果發動機轉速降低,檔位是會自動降下來的 二 一般在手自一體變速器的功能中有一項是,在猛加 大油門的時候,變速器自動降檔 在自動擋狀態 提速...

自動擋和手動擋的區別,自動擋和手動擋區別?

自動檔只有油門和剎車踏板,手動檔車型還有個離合器踏板。手動檔更注重駕駛樂趣和經濟性,而自動檔更追求舒適 穩健。自動檔車型與手動檔車型最為直觀的區別就是自動擋只有油門和剎車踏板,手動檔車型還有個離合器踏板。自動檔一般在行駛過程中可以解放左腳和右手,操作時非常方便 省力 而手動檔無論是在加速還是減速,哪...

手動擋好還是自動擋好手動擋和自動擋的區別有哪些

自動擋和手動擋有什麼不同,到底選擇哪個好?這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了,如果是家庭第一輛車,丈夫和妻子共同使用,自動擋會更加友好,而且城市擁堵的時候,自動擋跟車更省力。手動擋對男生非常有吸引力,帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術,而且安全性上相對於自動擋更高一點,畢竟不容易...