1樓：富得劉6油
秦始皇統一六國，為了方便管理，修築了直道和馳道，一是為了出行交通便利，二是為了北方打仗時，前方補給更加迅速。
2樓：初堯小甜甜
車同軌，建直道。直道是陝西林光宮到內蒙古包頭九原郡的軍事戰略要道，穿越十四個縣，它的平直寬都符合現代高速公路的要求。
3樓：三木林一三三四
交通上打通了好多交通要道，秦直道是關中通往內蒙古最快的一條高速通道，也被中國歷史上第一條高速公路，有了它就能夠快速地將冰還有糧食運到北方來平息叛亂。
4樓：宣美情感匯
對交通：車同軌，道同距，修建秦直道大大便利國內交通 ，秦直道是世界上最早的高速公路。
秦始皇統一六國以後，就開始修建秦直道，這是為什麼呢？
5樓：samsamdong在旅途
秦始皇自統一六國之後就開始修建秦直道是為了緩解上下坡的難度，其次也是為了對付匈奴，抵禦遊牧民族的入侵。<>
秦始皇自統一六國之後，建立了大秦帝國。為了更好的管理好國土及抵禦外來勢力的威脅，秦始皇開始以咸陽為中心，修建了九條直道。如此數量繁多且規格統一的直道在整個大秦帝國中縱橫溝壑，便捷了秦國的交通。
其中，秦直道是大秦帝國的**，也是通向北方匈奴的唯一「高速公路」，匈奴人在越過陰陽山脈之後，在渡過黃河就可以來到大秦境內，這是秦始皇不得不防的。<>
秦始皇修建的秦直道，在整體的結構上，由中間兩邊的御道和兩旁的側道組成，其中最大的寬度可達到60公尺，能確保雙向八道車通行。由於秦國的山較多，很多指導都是依著山建立起來的，道路的一側有著山體，將山體一側的土削去一半，用來夯實來保證坡體的牢固。為了緩解上下坡的難度，所以在峽谷的陡坡之處建以「之」字型，這樣的設計也為秦軍作戰打下了良好的戰略基礎。
大秦帝國修建直道，在某種程度上，也是為其軍事做鋪墊。面對北方匈奴的挑釁，有直道及長城作為阻攔的關卡，秦軍可以通過秦直道直接殺向匈奴的方向，整個直道的長度為700裡，從咸陽到內蒙古包頭，僅需快馬加鞭三天即可到達。
要想富，先修路。2000多年前，秦始皇就已經明白了這一真諦。秦始皇修建的直道為後世軍事及交通都發揮了很大的作用，是造福於後世的一項工程。
6樓：幸福小豬豬
是為了秦始皇方便巡查，也是為了讓所有的地方互通有無，連線在一起更方便，為了大家更好的交流和溝通。
7樓：帳號已登出
秦始皇想更好的抵禦北方的遊牧民族，修了秦直道之後可以在戰爭的時候更好的運輸一些東西，可以讓國家更加的穩定。
8樓：蘋果星仔
為了抵禦北方遊牧民族，鞏固得之不易的政權。
秦始皇發動修建的秦直道是世界上第一條高速公路嗎？
9樓：每日話題心說
是的，這條公路比西方的高速公路還要早幾百年。
10樓：黎昕科普知識小屋
我認為是的。這條通道現在也是非常完好的，而且經過了我們現代的創新，已經成為了乙個必不可缺的道路了。
11樓：小吧吧吧多喝水
當時的那個朝代，那麼我覺得秦始皇他發動的這項政策應該是屬於世界上第一條高速公路了。
秦國在交通方面的貢獻
12樓：繼潤
車同軌戰國時期。
copy，各國車輛形制不。
bai一。秦始du皇統一全國後，定車寬以zhi六尺為制，一車可通dao行全國。
在秦始皇統一中原之前，列國向來是沒有統一的制度的，各地的馬車大小就不一樣，因此車道也有寬有窄。國家統一了，車輛還要在不同的車道上行走，多不方便。從那時候起，規定車輛上兩個輪子的距離一律改為六尺，使車輪的距離相同。
這樣，全國各地車輛往來就方便了。這叫做「車同軌」。
13樓：網友
交通措施：大修馳道（從都城咸陽通往各地的交通大道），拆除所有路障，使車輛在全國暢行無阻。統一車軌（統一全國車輛兩輪之間的距離）。有利於全國交通與經濟文化的交流、往來。
秦始皇的哪個創舉，對後世的道路交通產生了深遠的影響？
14樓：孤獨患者
統一度量衡——使全國的經濟生活有了共同的基礎，利於全國的**發展，經濟進步。修築馳道——交通全國，促進了全國各地各方面的交流。
15樓：南魚北轍
秦始皇修建了馳道專供馬車行走，馳道兩旁有行人路供人行走，現在的馬路就是仿照馳道和行人路修建的。
秦朝時期秦始皇對道路做了什麼建設？
16樓：北京創典文化
秦始皇統一全國後，為了加強交通運輸，促進經濟、文化的交流和發展，下令拆毀以往各國修築的關塞、堡壘等障礙物，修建了以首都咸陽為中心的馳道。隨後他又命令蒙恬率眾修築一條由咸陽向北延伸的直道，以鞏固邊疆，維護國家的統一。
此外，還在西南山區修築了「五尺道」。秦代修築的這些不同等級、各有特徵的道路，構成了以咸陽為中心，通達全國的道路網，構成了比較發達的交通系統。
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