1樓：網友
有泥，爆發洪水，人被淹死，地方乾旱。
2樓：薛蘅蕪
1 沖積作用泥沙沉澱。
2 會，大運河的淤積。
3 清沙。4 （這個我不知道）
5 河流湧堵，通航不暢。
描寫古運河的詩句
3樓：遊爛漫西遊
：「故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州」（李白）；「嘹唳塞鴻經楚澤，淺深紅樹見揚州」（李紳）；「春風十里揚州路，捲上珠簾總不如」（杜牧）；「天下三分明月夜，二分無賴是揚州」（徐凝）；「沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春」（劉禹錫）；「樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關」（陸游）；「春風又綠江南岸，明月何時照我還」（王安石）
古代大運河是誰建設的,到清朝末一共修建了幾次.
4樓：匿名使用者
運河，中國古代的人工水道。
先秦 運河的開鑿始於春秋時期。各諸侯國為發展和外界的交往，在所控制的區域內開鑿運河，溝通自然水系。
江漢運河，又稱揚水、子胥瀆，楚莊王（前613～前591）時， 激沮水作渠， 引江水循入古漢水支流揚水，東北流至今湖北潛江西北注入漢水，溝通江漢。楚靈王（前540～前529）時，又自章華臺（今湖北監利北）開瀆北通揚水以利漕運。楚昭王（前515～前489）時，伍子胥率吳師伐楚，疏浚此運道以入，故稱「子胥瀆」。
這是目前所知中國最早的運河。
古江南河，吳國在闔閭、夫差時期（前514～前473）在太湖地區陸續開鑿的運河之一。水出吳都平門（今江蘇蘇州北門），西北行，穿巢湖（今漕湖）、過梅亭（今江蘇無錫東南梅村）、入楊湖(今江蘇常州、無錫之間)、出漁浦（今江蘇江陰利港）、入長江而抵廣陵（今江蘇揚州蜀崗）。吳都以南，於今海寧境內開「百尺瀆」會古錢塘江，以運送糧秣。
古江南河和百尺瀆，系江南運河的前身。
邗溝，周敬王三十四年（前 486）吳王夫差築邗城（古廣陵），並於側近開溝，引江水北出武廣（今邵伯湖）、陸陽（今江蘇高郵南）兩湖之間，下注樊梁湖（今高郵湖），東北流至博芝、射陽兩湖（今江蘇寶應東），再西北至今淮安北古末口入淮，以通糧道。這條運河利用當時江、淮之間的瀉湖加以聯綴而成，運道曲遠，是今裡運河的前身。
菏水，又名深溝。西元前484年吳王夫差於今山東定陶東北開深溝引菏澤水東南流，入於泗水，因其水源來自菏澤，故稱菏水。其故道相當今山東西南成武、金鄉北之萬福河。
菏水的開鑿使原來互不相通的江、 淮、 河、濟四瀆得以貫通，成為中原地區東西往來的主要航道。
鴻溝，魏惠王九年（前361），自今河南原陽縣北開大溝引黃河水南流入圃田澤（今河南鄭州、中牟之間），又自圃田澤引水至國都大梁（今河南開封）城北，繞城趨南，經通許、太康，注入沙水，再南至陳（今河南淮陽）東南入淮河支流潁水。鴻溝的開鑿聯結了河、濟、濮、泗、菏、睢、潁、汝、渦等數條河道，形成黃淮平原以人工運河為幹流，以自然河流為分支的水運交通網。鴻溝水系的形成是先秦運河草創時期的總結。
5樓：匿名使用者
先秦的運河大多借助當時平原地區自然河流、湖泊分佈較密，便於人工開鑿連回通的答有利條件，其工程雖未臻完善，卻對後世運河的發展影響深遠。
秦漢 秦在統一中國的過程中重新整治、改造先秦留下的運河，並開鑿靈渠，將運河水系推展到嶺南地區。
丹徒水道，西元前210年秦始皇遣刑徒三千人自今江蘇鎮江至丹陽，順應丘陵地勢，開鑿一條彎曲的河道，東南通吳王夫差所開之古江南河，而至會稽郡（今江蘇蘇州）。又自今浙江崇德向西南開鑿新水道抵錢塘（今浙江杭州）。經過改造整治的人工水道奠定了隋代江南運河的基本走向。
靈渠，始皇二十六年（前221），在今廣西興安境湘水上游開鑿靈渠，分湘水一支西流，經今興安溶江注入大溶江，溝通湘、漓二水，今稱興安運河。靈渠使長江、珠江兩大水系接通，從此黃、淮、江、珠四大水系皆有運河相連，黃河流域的船只可以由水路直航嶺南地區，這是中國水運史的一大發展。
西漢建都長安，「河、渭漕。
古代時京杭運河是怎麼穿過黃河和長江的
6樓：媽咪真棒
京杭大運河的水可以貫穿長江和黃河，那是因為它和五大河流之間的交界都設定了水閘，這個水閘就是運輸的關鍵。比如在它和黃河交界處就建有乙個長達百公尺的水閘，因為黃河的水位和運河的水位是不同的，因此就需要水閘來控制兩河的水位了。
如果想要把一艘船從黃河開到大運河，那麼就需要把上水閘關閉，把下水閘開啟，這樣黃河和運河的水就會達到平衡，然後再把下水閘關閉，把上水閘關閉，這樣就會讓水位發生變化，水流的方向自然也會變化，船就會順著水流的方向流向大運河。如果是運河的船想進入黃河操作是相反的。
因此不管是長江還是黃河的船，又或者是其他河流的船，不管是要經過**，都是要經過手動開閘的操作。有時候我們也會看到一些船被堵在兩條河流的交界處，那是因為水閘是有開放時間的，平時是很少使用的，另外有時遇到雨水多的季節，長江水會達到危險線也需要開閘放水，因此運河的作用不僅僅是用來運輸，有時也會用來防洪。
7樓：or潛龍出水
京杭大運河主要河段始建於隋代，當時可能黃河還未成地上河，未見相關記載，估計或者是直接連通，或者通過陸路在碼頭間轉運。宋代開始，古運河過黃河使用船閘，這也是世界上最早出現的船閘。現在是利用船閘和湖泊銜接！
京杭大運河在元代的漕運，由於黃河經常氾濫，高處水源缺乏和工程不夠完善等原因，以致終元之時，海運仍佔主要。明、清兩朝重點治理京杭大運河的策略主要有：一是找準分水地點。
元代在濟寧會源閘分水，由於元初至明初，黃河經常北決，泥沙向東北淤積。會源閘分水不當，在汶上老人白英建議下，實施南旺分水，遏汶水至此，六分北注，四分向南，成功地解決缺水，使漕運得以暢通。二是解決黃河和運河分離問題。
因為淮陰至徐州間借黃行運風險 大，明清兩代，對魯橋至淮陰的運河，曾多次開鑿新河，直至1703年，差不多用一百二三十年時間，為避開300餘公里黃河之險，終於開鑿了大約同樣長度的運河，使黃運分離。三是對江淮間的運河，以開挖月河的方法，使湖漕分離，以避諸湖風浪。四是解決運河與黃河的交叉問題。
因為黃高運低，為縮小黃運之間的水頭差，而採取彎道，故有「三灣頂一壩 」之說，今淮陰西南的一段運河，與黃河之間就變成「之」字形彎道。同時在淮安與馬頭鎮之間不斷開鑿引河，以人力、畜力牽挽，漕船才能出閘過黃。? 不幸的是1855年黃河改道，由江蘇雲梯關入海變為山東利津入海，又一次改變了京杭運河的命運。
為了打通山東段運河，就在黃河穿運處築壩設閘，「借黃濟運」。不久黃河又在鄭州決口，氾濫於淮北大平原，山東黃河斷流，無水可借，大運河漕運再次受到打擊。雖然京杭運河至今已有乙個世紀不能全線通航了，但其作為貫穿我國五大水系的惟一南北水運大動脈，對東部經濟發展、文化交流的促進作用是不可估量的。
8樓：魯學產
跟今天長江三峽大壩、葛洲壩大壩等過船的原理一樣！
古代的人們為什麼要開鑿大運河而不用海運
9樓：網友
1海上風浪大 不利於運輸。
2海上受潮汐影響 港口要求高。
3海上被搶風險大。
4海上路途遠，5運河可利用自然河道河網，運送更方便。
10樓：網友
不用海運的原因不少：
1、剛開始不用海運主要是因為航海導航技術還沒有發展，海岸線曲折，方向不好判斷，如果過於貼近海岸線，則容易觸礁擱淺。
2、我國沿海不同季節風向不一樣，以風力為主要動力的海船，無法保證常年都能行駛。而漕運需要夏秋兩季的稅糧都要能及時運輸到北方。運河中，沒有風力可以落帆船搖漿、搖擼。
大海上除了風吹之外，洋流影響很大，搖漿、搖擼太費力，只能短暫使用。
3、開鑿運河的隋朝首都在長安，也就是現在的西安，遠離海岸線，海運也運不到。
4、到了宋、元、明、清，各種技術手段完善之後，很多**提出要用海運。因為大運河運力有限，河道淤積，河道狹窄，經常堵塞、河船運載量小。但是遇上非常大的阻力。
因為內河漕運賴以為生髮財的有十數萬人，各種貓膩讓大家賺得盆滿缽滿。要是改用海運，大家全玩完。於是各種動亂、設定各種障礙，，甚至弄沉了第一次實驗性海運的幾艘船，以此證明：
海運不可行。
古代的京杭大運河現在還在通航嗎？
11樓：匿名使用者
還在通航，但只是部分通航。由於黃河改道、運河河道淤積、上游水庫截留等原因，京杭大運河山東濟寧以北失去充足水源而斷流，而濟寧以南至今仍在通航。京杭大運河很難實現全線復航。
主要是水源問題，需要恆久的大量水源，而且需要與水利、交通等部門的協調。
12樓：無關風月
山東濟寧以南河段可以通航，以北河道淤積，國那裡至梁山段稱東平湖湖西航道，長20公里，1968年雖經疏浚整治，但河道嚴重淤積，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段長公里，枯水期航道水深公尺，每年可通航6個月，為季節性航道。南旺至濟寧段長公里，底寬15公尺，枯水期水深公尺，每年僅通航6個月，為季節性航道。
濟寧至二級壩段長公里，航道順直，枯水期水深1公尺以上，底寬50公尺，可通航100噸級船舶。
中運河二級壩至大王廟段原來是走韓莊、臺兒莊一線。1958年在江蘇省境內新闢南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道經徐州市北郊通過，至大王廟與中運河匯合。大王廟至淮陰段仍循原來河道南下，長163公里。
徐州以下河段，經近年分段拓寬，航道一般底寬45～60公尺，水深3公尺以上，已可通航500～700噸級以上拖帶船隊。是為徐州煤炭南運主要線路。
裡運河全長169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。近年屢經整治，航道底寬一般達70公尺，水深3公尺以上，可通航1000噸級拖帶船隊。年運貨量1500萬噸左右。
江南運河。自長江南岸諫壁口經丹陽、常州、無錫、蘇州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3條航線，即東、中、西線，如以東線計算，全長公里，大部分底寬20公尺，水深2公尺，一般可通航40～100噸級船舶，年貨運量達1600餘萬噸。
13樓：通程所許軍
2014年9月，通州、武清、香河三地水務部門已簽訂戰略合作協議，京杭大運河通州—香河—武清段有望實現復航，計劃於2017年實現初步通航，2020年正式通航。
14樓：紫玉滿堂紅
好好的運河廢棄太可惜了，北方本身就是缺水，古人引南方的水到北方不單單是解決貨物運輸，也解決了北方的缺水，老北京城的護城河頤和園的昆明湖都是人工挖掘引入的水源，多引入一些水源讓北京多一些水景可看。
中國有哪些大運河
15樓：網友
京航大運河，靈渠，都江堰。
高分求高手，關於動漫的問題，高分》》》有關動漫的問題
動漫，如其名是動畫和漫畫的總稱。在中國一般不是動漫，而是單純的動畫。在日本是先有漫畫再有動畫，動畫是漫畫的產物，但中國則相反，漫畫是動畫的附屬品。只要是日本漫畫有被tv化 即電視化 的作品，都可稱之為動漫。三維是指在畫面中能同時看出物體的長寬高，即立體圖，像國產動畫 秦時明月 這種處理技術叫cg技術...
高分關於雅思的問題
我去年高中畢業的 第一次考5.5 第二次6.5 你要考5.5我就和你說說怎麼考5.5吧 1 5.5相當於高考120分以上 但是不絕對 和cet4 6也不能比 因為這兩個考試都不全面 而雅思要靠的是 聽說讀寫 要求比較全面 單詞量嚴格的說是8000.但實際上4000左右就夠 5.5的話4000都用不了...
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