1樓：網友
一般是不補充的。因為畢竟和平時期墜毀的飛機數量是少數。而軍隊採購飛機都是訂購的形式，往往在飛機開發還沒有完成時就已經商定的購買的數量，這樣研發的成本才可以比較方便的平攤到飛機的售價上。
2樓：網友
和平時期墜機是不補充的，因為飛機都是按訂單生產的，軍用基地裡平時都有補充機或備用機，只有等這一批次飛機退出現役，才會補充新的飛機！
3樓：手機使用者
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1、一o個t傘兵用傘，面積200平方2左右。也x就是說800公1斤3，需要面積600平方5的降落傘。 3、以6f27為7例，加油不h含**，全重20噸。
按上b述比0例計1算，那就是需要0萬v平方7的傘才b能保證安全萬g平方3的降落傘的體積、重量，可不l是f52能承擔的。如果是重量更大t的客機更不a可能承受了q。
4樓：網友
一般是不補充，每次軍方採購都是成批量的，總有備用的。就算沒有了，也得需要採購計劃，資金都到位了，再成批量採購。跟家裡買雞蛋雞蛋一樣，不是乙個乙個的買。
5樓：網友
按照軍方的預算，如果都墜毀了，但是軍方公尺有預算也不會買一架。
飛機在飛行的過程當中，發生意外墜毀，乘客還有生還的可能嗎？
6樓：生活老師小慧慧
當然沒有了，現在已經過去很多時間了，根本沒有找到任何乙個人，132個人到現在杳無音訊，只不過發現了一些身體殘骸。
7樓：放手的田園
乘客生還的可能性非常小，基本可以定義為零生存率，因為對於意外墜毀的飛機來說，乘客在空中被強大風力刷出窗外的可能性很大，而且也由於強大的熱量，會導致乘客被直接熱化。
8樓：譚談社會
幾乎沒有。因為飛機墜落速度非常快，而且衝撞力特別大，產生的熱量也很足，人體可以被輕而易舉地粉碎和燃燒。
9樓：平振翱
東航航班737-800墜毀、是機械事故還人為操作不當所致的事故！
在得知飛機即將墜毀的時候，乘客應該要怎麼做？
10樓：清秋雲奕
應該按照乘務人員的指示去操作，應該在當時保持鎮定的心態，儘可能地控制好自己的情緒。
11樓：羅文
乘客應該把能夠證明自己身份的證件裝到口袋裡面，一定要聽從空姐的指揮，把身邊能夠傷害你的物品全部拿走，一定要保護好自己。
12樓：f但是
要坐在自己的位置上，不要亂跑，要繫好安全帶，把自己的手機和身份證放到口袋裡。
戰鬥機飛行員墜機會面臨什麼樣的處罰
如果有意的，嚴重了可能進監獄，非人為的可以繼續飛，但是飛行安全小時會被清零，記檔案，如果是有意為之那等著上軍事法庭吧。如果是人為因素可能會停飛。如果是不可抗拒的因素那經過調查後還可以飛。看情況了，如果是為了保衛祖國領空被敵機撞毀 例如 王偉 就不會，還可能成為戰鬥英雄 烈士 如果是飛機自身硬體問題，...
戰鬥機的越簡單越好最多，戰鬥機的資料 越簡單越好 最多50字
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印度有哪些國產戰鬥機，印度的戰鬥機有哪些，數量是多少？
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