1樓：湖南東方高階技工學校
那是變速箱齒輪結合的震動，很正常，自動擋是行車電腦自動給你掛上的，你下了掛檔命令，只要轉速合理範圍電腦就給你掛上了，會有震動，不像手動擋的，你可以控制離合器，減小震動的感覺。注意別踩著油門掛檔就行，那樣你的車就可以回爐了。至於儀表顯示要看你是什麼車型才能知道了。
自動檔車掛檔後車身猛抖一下的原因：因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度公升高了，變稀了，密度變小了。
所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
2樓：網友
這是正常現象，如果在啟動時踩住剎車踏板，會減少這種現象。還有一種可能性，假如怠速轉速捎高，更容易出現自動檔入檔時車身向前移動現象。怠速調整合適轉速，可完美解決。
自動擋車掛檔時候車身抖動
3樓：途虎話養車
很正常的，因為自動擋變速箱都有「液力變矩器」這個部件。如果檔位在d檔，發動機依然是輸出動力的，這時候僅僅只靠剎車強行讓車輛不動。因此發動機和剎車之間，是存在「較勁」現象的。
這是自動擋車輛正常的現象。
而掛入空擋後，發動機就和車輪完全脫離，發動機是單純的空轉了，所以不會有抖動。
4樓：我愛中國萬歲
車主您好：此類情況應該是涼車時變速箱油流動性差，粘稠度高導致相應部件一起連動，熱車後故障排除此情況為正常。若不分涼熱車故障都存在可能是 （節氣門太髒或滑閥箱故障）
5樓：漂泊
此類情況應該是涼車時變速箱油流動性差，粘稠度高導致相應部件一起連動，熱車後故障排除此情況為正常。若不分涼熱車故障都存在可能是 （節氣門太髒或滑閥箱故障），或是離合分離不好，供氣不暢，油路不暢，電路不暢。
6樓：加
1、供氣不暢，空氣濾芯是否髒了，氣門有可能積碳。
2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質量問題。
3、電路不暢，火花塞有故障或點火不良，高壓線接觸不良。
7樓：巨蟹啦啊啦
兄弟，你的解決了嗎，我的也是。
汽車掛上檔會抖動的厲害是什麼原因?
8樓：人設不能崩無限
自動檔車掛檔後車身猛抖一下的原因是因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此車子明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度公升高了，變稀了，密度變小了，情況會好轉。
自動檔車的低速檔傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，第一次掛檔時，由於車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。
一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度公升高了，變稀了，密度變小了，再掛d檔時，車子就不抖了。冬天可能比較冷。如果室外溫度高了，早晨第一次掛檔時還有這樣現象，那就要檢修了，否則沒必要檢修。
有些自動擋車剛著車從p擋掛到r擋時，有時會感覺掛檔沉重並伴隨有響聲及抖動，比較常見，一般不需太在意。這是設計問題，可能是在停車時是快速從d擋直接推到p擋，然後滅車，此時變速箱內部沒有完全回位，便會在下次著車時出現以上現象。不妨在下次停車的時候從d擋掛入n擋，然後停頓一下並鬆開剎車待車完全停穩再掛入p擋，下次再著車時看看是否有好轉。
9樓：途虎話養車
如果是輕微的抖動是正常現象，因為掛入檔位，發動機和變速箱結合了，發動機受到了負載，所以會比空擋的時候抖動一點。如果是和強烈的抖動那就有可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂導致吸收不了震動了。
10樓：太原萬通汽車學校
發動機抖有以下幾種可能。
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷內路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞容，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
11樓：科仔又要補
正常情況下，自動擋模世汽車掛森賀擋會有輕微頓挫，這是齒輪變速傳動力變化的反應。如果，震動高強烈，考慮和變速箱齒輪油變粘稠，潤滑效果差導致的旦春肢。
12樓：一葉小船
這是因為先天的結構因素所決定咐乎的，是手簡核無法徹底消除的。特別是擋位較少的，進擋後發動機的轉速降低相當畢掘多，頓挫感更強烈。
汽車掛上檔會抖動的厲害是什麼原因？
13樓：兔頭
汽車掛擋抖動的主要原因是離合器壓盤不平，還有就是發動機轉速過低，動力輸出不夠。
14樓：天使淚
汽車掛上擋會抖動的厲害，說明是汽車的發動機，有可能存在缺缸的現象。因為在跨檔之後有發動機有強大的戶口所以會產生發動機抖動的厲害。這個就需要去專業的維修點去檢測一下更換火花塞或者是點火線圈之類的就可以處理了。
15樓：
摘要。你好，您所說的這個現象是屬於掛擋衝擊。出現掛擋衝擊以後，需要檢查您的變速箱油品是不是需要更換 變速箱油液位是否正常 然後讀取變速箱內部是否有故障碼，如果有故障碼優先解決。
如果沒有故障碼，油品油位都正常的情況下，需要用電腦進行變速箱復位。然後進行自學習。
自動檔的汽車掛檔的時候車會向前震動一下，是怎麼回事？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，您所說的這個現象是屬於掛擋衝擊。出現掛擋衝擊以後，需要檢查您的變速箱油品是不是需要更換 變速箱油液位是否正常 然後讀取變速箱咐告內部是否有故障碼，如果有故障碼優先扮簡櫻解決廳叢。如果沒有故障碼，油品油位都正常的情況下，需要用電腦進行變速箱復位。
然後進行自學習。
林肯領航員換擋時車會向前震動一下。
新車剛行駛900公里。
如果新車出現變速箱掛擋衝擊的話，建議您去售後做乙個檢查，然後做一下變速箱復位。
16樓：重慶萬通汽車學校
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生塵彎變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒橋羨和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器派消悶等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
17樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
自動檔的汽車掛檔的時候車會向前震動一下，是怎麼回事。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
好。正常一般的中差話，檢查一下兩個問題，乙個檢查一下變速箱，檢查一下有沒有故障賣公升皮碼，檢查一下變速箱油夠不夠笑餘，還有乙個就是可能是機腳墊的問題。
停一下，踩油門，就會往前衝。
自動擋車，停車以後，踩剎車，然後踩油門，會觸幾下，很嚴重什麼問題。
在嗎。多少公里了，先檢查一下變速箱油夠不夠，檢查一下變速箱有沒有故障碼，檢查一下機腳墊。
七萬多公里，腳墊沒問題，變數箱有怎麼看。
變速箱先檢查一下變速箱，然後用解碼器讀取一下看看有沒有故障碼，變速箱油更換過嗎。
沒有換過油。
變速箱油考慮先更換一下。
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