1樓:船帆煇
動力方面,ct4的這臺237馬力的發動機配上優化之後的8at,百公里加速不到7秒,日常開動力綽綽有餘。雖然動力相比於ats-l上的弱了一些,但是隻要深踩油門,還是能夠非常輕鬆地突破輪胎極限,所以動力方面,ct4是不錯的。
底盤方面,ct4的底盤給人的感覺非常好,雖然懸架還是相對偏硬朗的風格,側向支撐不錯,過彎時側傾控制的不錯,給人的信心很足。不好的地方就是,開著ct4經過一些顛簸路面的時候,懸架吸收振動的能力比較一般,再加上本身座椅相對比較硬,乘坐舒適性真的談不上優秀。
不過,ct4的底盤整體感做得非常好,底盤厚重感營造的也很到位,總結一下就是非常高階。就底盤的所謂高階感而言,這臺ct4並不比寶馬3系奧迪a4l這些級別更高的車型差,所以就ct4的定位以及定價而言,這樣的底盤表現是非常棒的。
轉向方面,ct4的手感屬於那種穩重型,不輕飄,有一定阻尼,但也不至於讓你覺得轉動方向盤是個負擔,精準度不錯,真皮方向盤握感也可以。油門剎車的風格也是相對比較穩重的,尤其是剎車,第一腳踩上去會覺得比較沉,跟ct6以及ct5相似度非常高。ct4的剎車在前段分配的制動力比較充裕,但鑑於剎車踏板比較重,所以日常開也不會讓你覺得這車剎車「賊」。
這波操作還是穩得,既能讓駕駛者對剎車有足夠的信心,同時也不至於因為吊著腳腕踩剎車導致的腳部疲勞。
2樓:網上車市
凱迪拉克ct4後排空間表現如何?看完你就明白了。
凱迪拉克ct4買得起養不起
3樓:愛生活
俗話說買車容易養車難,尤耐鏈其是豪華品牌的車,換個空調濾芯都比別人更貴,很容易就會出現買了養不起的窘況。
凱迪拉克除了首保是5000公里仿畝友之外,每期保養的間隔里程是7500公里,勉強算是一年保養一次。以凱迪拉克ct5為備槐例,6萬公里總的保養費用是10276元,平均每年的保養費用約是1713元,與寶馬是同一水平。
根據《車質網》近一年凱迪拉克的投訴情況來看,凱迪拉克在美系車當中的投訴量並不多,其中凱迪拉克ats-l和凱迪拉克xts相對投訴比較多,分別排在第13位和第20位,而投訴的內容主要是多**系統宕機、觸控失靈。
總的來說,凱迪拉克雖然**比較便宜,但是後期保養維護的費用和主流豪華品牌沒有太大差異。而凱迪拉克的雖然在2018年的可靠性報告中倒數,但實際在車質網上的投訴並不多。
凱迪拉克ct4和賓士a級哪個空間大?
4樓:太平洋汽車網
凱迪拉克ct4和a級座椅分別採用真皮和仿皮材質,具有腰靠、擱腿、電動調節等功能。此外,ct4還在此基礎上李耐世配備了主駕駛座記憶功能,配置更加豐富。車尾部分,兩款車都配畝皮備了帶杯型座椅的**扶手和後排出風口。
與ct4相比,a級在中間位置有獨立頭枕,而ct4為後排座椅提供了4/6比例傾斜功能。
凱迪拉克ct4和賓士a級哪個空間更大?身高170cm的體驗者坐進車內,將座椅調節到最低位置,處於合適的駕駛姿勢後,ct4和a級的頭部空間還剩一拳。
保持前排位置不變,哪肢體驗者來到後排。ct4無論是頭部空間還是腿部空間都不如a級,腿部空間差距明顯。不過主推a級加長版,有中國特色的長軸版。
後備箱空間方面,賓士a級沒有ct4大,後排座椅不支援放倒。
凱迪拉克ct4屁股怎麼那麼醜
5樓:網友
可能是不符合自己的喜好。
凱迪拉克ct4,優點:優點是動力表現不錯,強勁的動力讓我彷彿體驗到了年輕的動感,而且動力強勁,也能很好的應對路況,在需要提速的時候,動力表現就完美的展示出來。
缺點:缺點是方向盤有些虛位,在指向性方面更精伍旁準一點就更好了,這樣能讓我駕駛起來更加方便也更加自信。
外觀:外觀設計我覺得很帥氣,前臉看起來大氣又時尚,而且側身的線條也很流暢,整個設計感也比較層次。
內飾:內飾方面看起來感覺挺精緻的,雖然整體的設計風格偏簡約風,不過像中控大屏之類的設計還是挺不錯的,而且用料也很紮實,很貼心。
空間:空間方面還是可以接受的,對於日常用車來說,已經足夠用了,雖然家裡也要迎來新成員,不過在乘坐方面是完全不用擔心。
配置:配置還算可以,前後雷達、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤和中控系統用著都挺好的,操作也比較簡潔。
動力:動力方面真的沒話說,起步激橘冊很迅速,而且後期提速也很給力,加速得時候推背感也很強烈,動力輸出也是很平穩有力。
操控:操作起來還可以,方向盤有些虛位,但是整體不影響車子的駕駛,底盤也比較穩定,快速轉彎側傾也不大,開著還是比較簡單的。
油耗:基本油耗保持在乙個比較穩定的狀態,大概百公里9個油左右明巨集,我覺得這個油耗還行,也不是很高。
舒適:座椅對腰部的支撐和包裹性都做的很好,駕駛的時候坐上去很舒服,而且底盤也很紮實,在車內不會感覺到明顯的**。
你覺得凱迪拉克CT6怎麼樣?同樣的錢,輝昂會不會更好一些
這個當然,如果說到價效比的話,凱迪拉克可能會被輝昂甩幾條街呢,同樣的 內那肯定是選擇輝昂啊容,因為更值。比如我們做一些簡單的對比都知道,就目前來看,輝昂不僅綜合油耗比凱迪拉克ct6的接近1.0l 100km 100公里便宜8塊哦 而且這還是在整車重量更重的基礎上。凱迪拉克有的其他一些高階配置,輝昂基...
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