1樓：勁哥厲害
2005級《汽車底盤》第二學期重修習題。
一、填空。1、電控自動變速器的組成：液力變矩器、行星齒輪變速機構、液壓搡縱系統和電子控制系統。
2、飛輪、離合器殼或變速器固定螺釘鬆動，將導致離合器接合不平順。
3、亂檔的主要原因是變速器操縱機構失效。
4、離合器壓緊彈簧過軟或折斷，將引起離合器打滑。
5、離合器踏板自由行程是指分離槓桿內端和分離軸承之間的自由間隙在踏板上的反映。
6、離合器踏板自由行程過大，會產生離合器分離不徹底現象，而過小又會產生離合器「打滑」現象。
7、離合器操縱機構分為機械式和液壓式，液壓式應用廣泛，各類車都有應用。
8、摩擦片式離合器基本上是由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱部分四部分組成。
9、驅動橋由主減速器、差速器、橋殼、半軸等組成。
10、輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架組成。
11、車輪定位包括車輪前束、車輪外傾角、主銷後傾角和主銷內傾角四項內容。
二、選擇。1、離合器從動盤安裝在（b）上。
a、發動機曲軸。
b、變速器輸入軸。
c、變速器輸出軸。
d、變速器中間軸。
2、對離合器的主要要求是( a )。
a、接合柔和，分離徹底。
b、接合柔和，分離柔和。
c、接合迅速，分離徹底。
d、接合迅速，分離柔和。
3、以下哪個不是離合器的作用（ b ）。
a、便於換檔。
b、減速增扭。
c、傳動系過載保護。
d、平穩起步。
4、掛直接檔時，當鎖環與變速器第一軸齒輪未達到同步時，接合套(b)與第一軸齒輪齧合。
a、能。b、不能。
c、可能。5、手動變速器一般由殼體、同步器、（ d ）和操縱機構組成。
a、齒輪。b、輸入軸。
c、輸出軸。
d、變速傳動機構。
6、自動變速器的油幫浦，一般由（ a ）驅動。
a、變矩器外殼。
b、幫浦輪。c、變速器外殼。
d、導輪。7、自動變速器的制動器用於（d）。
a、行車制動。
b、駐車制動。
c、發動機制動。
d、其運動零件與殼體相連。
8、（c ）是乙個通過選檔杆聯動裝置操縱的滑閥。
a、速度控制閥。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
3樓：網友
壓緊力**於壓板上的壓板彈簧。
離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制___與傳動系動力的接合與分離.
4樓：顧小蝦水瓶
用以控制發動機與傳動系動力的接合與分離，選d。汽車的動力**的發動機，發動機把動力傳給離合器然後傳給變速箱，變速箱在把動力傳給驅動軸，最後傳給驅動輪，離合器起到的作用是分離發動機傳給變速箱的動力。
基本原理。所謂離合器，顧名思義就是說利用「離」與「合」來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，佈置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。
保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
簡述摩擦式離合器的工作原理
5樓：上海萬通汽車學校
1、接合狀態。
彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發動機的轉矩經飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動盤。
2、分離過程。
踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動力傳動。
3、接合過程。
緩慢地抬起離合器踏板，使從動盤在壓緊彈簧的壓力作用下左移與飛輪恢復接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應的摩擦力矩逐漸増加，離合器從完全打滑、部分打滑直至完全接合。
摩擦式離合器主要有哪些部分組成，有什麼作用？
6樓：好看的頭像屋
摩擦離合器。
是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點成。
主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。
摩擦離合器是船舶推進軸系的重要部件之一，它利用摩擦面之間的機械摩擦力。
把扭矩由主動軸傳到從動軸，並且根據工作需要可使主機與從動軸接合或脫離。通常，以非反轉式發動機(高速柴油機)作為主機的各種功率的推進系統多采用摩擦離合器。
近年來，在大功率中速柴油機單機或並車傳動機組中，離合器也得到廣泛應用。摩擦離合器的作用除傳遞動力外，還要在適當的時候使主動軸與從動軸接合或脫開，利於主機空載啟動；多機並車時，通過它使部分機組工作；對非反轉柴油機實現倒車和雙速傳動；微速航行。
摩擦離合器一般位於發動機和齒輪箱之間，或與齒輪組合成具有離合、正倒車功能的齒輪箱總成，是發動機與軸系之間連線的主要部件。
離合器的輸出軸就是齒輪箱的輸入軸。如果發動機和負載。
之間沒有離合器，則發動機一啟動，就會產生很大的慣性力。
對發動機形成巨大的阻力矩，造成發動機轉速急劇下降甚至熄火。
若啟動時有離合器，可先利用離合器將發動機與齒輪箱分離，然後在加大油門的同時與離合器逐步接合，經過離合器傳動的扭矩逐步增加，船舶的推進力也逐步增加，當推進力大於行駛阻力時，船舶就由靜止狀態開始運動並逐步加速，因而保證船舶的平穩起航是離合器的主要功能之一。
離合器的另乙個功能是保證工況切換平穩。當緊急制動。
時如果沒有離合器，巨大的慣性力會使傳動系統超負荷工作，不僅影響傳動裝置甚至會破壞發動機零部件。此外，離合器和齒輪的組合可使傳動裝置具有倒車功能。
7樓：辛格
主要有主動部分，從動部分，壓緊部分和操縱機構四個部分，有飛輪，離合器蓋，壓盤，壓緊機構，壓緊彈簧，從動盤、從動軸，離合器踏板等等 ，這些零件主要的作用是起到了分離和閉合。
8樓：墨綠夜晚
這些部分都有飛輪，離合器蓋，壓盤，從動盤，從動軸，壓緊彈簧，離合器踏板，分離拉桿，分離差，分離套筒分離承軸分離槓桿等等，起到的作用就是分離和閉合。
9樓：行樂
有很大的作用，也能夠有利於主機空載的啟動，而且也能夠去使用一部分的機組工作，能夠保證離合器處於乙個接合的狀態，這種情況下也能夠很好的去實現倒車和雙速傳動。
10樓：網友
摩擦片式離合器基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構、操縱機構四部分組成。
1、主動部分：飛輪、離合器蓋（不是離合器殼）、壓盤；
2、從動部分：帶有扭轉減振器的從動盤元件（從動輪轂、從動盤本體、摩擦片）；
3、壓緊部分：16個圓周分佈的螺旋彈簧；
4、操縱機構：分離槓桿、帶分離軸承的分離套筒和分離叉（位於離合器內部的部分）。
以膜片彈簧離合器為例，離合器接合時，其動力傳動路線是怎樣的？
11樓：好好新星聞
發動機→變矩器幫浦輪→渦輪→輸入軸→離合器b工作，驅動後排太陽輪→行星齒輪機構空轉，無動力輸出。
膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離杆機構而做成的離合器，因為它佈置在**，所以也可算**彈簧離合器。
優點。1、具有較理想的非線性彈性特性。由上圖可知，在摩擦片磨損達容許的極限位置δλ』時，彈簧壓縮變形量減小到 ，此時螺旋彈簧壓緊力下降較大，將使離合器壓緊力不足而產生滑磨； 膜片彈簧壓緊力相差不多，離合器仍能繼續工作。
當離合器分離量δλ』膜片彈簧離合器所需作用力比螺旋彈簧離合器的作用力小的多，膜片彈簧離合器操作輕便。
2、膜片彈簧離合器本身兼壓緊彈簧和分離槓桿的作用，使離合器結構大大簡化並顯著地縮短了離合器的軸間尺寸；再者，膜片彈簧具有良好的非線性特性，設計合適可使摩擦片磨損到極限，壓緊力仍能維持很少改變，且減輕分離離合器時的踏板力，使操縱輕便。
12樓：匿名使用者
前驅： 飛輪—離合器—變速箱—差速器—驅動軸（半軸）—車輪。
後驅：飛輪—離合器—變速箱—傳動軸—差速器—半軸—車輪。
摩擦式離合器基本由哪四大部分組成
13樓：顧小蝦水瓶
摩擦式離合器基本由以下四部分組成
1、主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤；
2、從動部分：從動盤、從動軸；
3、壓緊機構：壓緊彈簧；
4、操縱機構：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離槓桿等。
摩擦離合器的工作原理如下：
1、發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸（即變速器的主動軸）相連；
2、壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機轉矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅動輪；
3、壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大。
14樓：途虎話養車
摩擦式離合器基本由：主動盤、從動盤、摩擦片、和分離/結合機構四大部分組成。
摩擦輪傳動在汽車上的應用主要是手動變速器的離合器嗎?
15樓：
摘要。摩擦輪傳動的工作原理：摩擦輪傳動是利用兩輪直接接觸所產生的摩擦力來傳遞運動和動力的一種機械傳動。
在正常運動時，主動輪依靠摩擦力的作用帶動從動輪轉動，並保證兩輪面的接觸處有足夠大的摩擦力，使主動輪。
產生的摩擦力矩足以克服動輪上的阻力矩。如果摩擦力矩小於阻力矩，兩輪面接觸處在傳動中會出現相對滑移現。
象，這種現象稱為「打滑」
摩擦輪傳動在汽車上的應用主要是手動變速器的離合器嗎？
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
是的親。摩擦離合器裝置分為大睜橋兩種：一種早孫是與手動變速器組合滾猛使用的乾式離合器；另一種是在潤滑油環境中使用的溼式離合器。
摩擦輪傳動的工作原理：摩擦輪傳動是利用兩輪直接接觸所產生的摩擦力來傳遞運動悔肆和動力的一種機械傳動。在正常運動時，主動輪依靠摩擦力的作用帶動從動輪轉動，並保證兩輪面的接觸處有足夠大的摩擦力，使主動輪產顫前虧生的摩擦力矩足以克服動輪上的阻力矩。
如果摩擦力矩小於阻力矩，兩輪面接觸處在傳動中會出現相茄神對滑移現象，這種現象稱為「打滑」
您好親，行雹肢這是我為您整理的答案。望親肆餘親。如果您對此答檔世案不滿意，請在表述下您的具體訴求，以便我重新作答哦！
汽車中的摩擦式離合器是什麼？
16樓：科技攻客
摩擦式離合器是機械的一部分，汽車通過直接接觸和摩擦來操縱機器的另一部分，通常是通過旋轉而操縱機器的另一部分，這就是摩擦式離合器。
就車輛而言，離合器友耐此讓變速器和畝念發動機以同樣的速度轉動，這樣，把轉動的運動傳到輪子上，汽車就開始前進。引擎上的飛輪和傳動軸的離合器片或離合器片之間的摩擦，形成使輪子轉動和車輛運動的力。分溼式和乾式離合器是根據離合器是否潤滑的不同而分，也可以按其分離方式分為推離合器。
摩擦力離合器接合時，飛輪與離合器片之間的摩擦力產生運動，當離合器分離時，摩擦力不足，使車輪失去前進動力，最終停止轉動。
摩擦式離合器也是船舶推進軸系的重要部件之一，它利用摩擦面間的機械摩擦力，將從主動軸傳遞到從動軸，並根據工作需要將主從動軸連線或分離。一般以非反**動機為主機的動力系統，大多采用摩擦離合器。摩擦力離合器一般位於發動機與變速箱之間，或與齒輪結合成具有離合、正反兩種功能的齒輪箱總成，是發動機與軸系連線的主要部件。
它的輸出軸是離合器的輸入軸。當發動機與負載之間沒有離合器時，發動機在啟動時會產生很大的慣性力。
在發動機上形成很大的阻力矩，導致發動機轉速急劇下降，甚至熄火。起動時有離合器，可先用離合器將發動機和齒輪箱分開，然後在加大油門的同時逐漸與離合器接合，經過離好迅合器傳動後的扭矩逐漸增大，當推進力大於行駛阻力時，船舶就會逐漸增大，當推進力大於行駛阻力時，船舶就由靜止狀態開始並逐漸加速，因此保證船舶的平穩起航是離合器。
離合器飛輪壞了怎麼判定，手動擋汽車離合器飛輪壞了有啥症狀？
離合器飛輪損壞的幾種表現 1 車輛起步不平穩。在車輛起步的時候，即使注意緩緩的加油以及慢慢的鬆開離合，但車輛仍出現衝動現象，不能平穩的起步，這是因為離合器接合時有振抖情況發生。2 汽車起步困難。汽車起步時，離合器踏板抬起很高，還不能起步，當踏板完全抬起後，方能勉強起步。3 汽車加速無力。車速不能隨著...
汽車的離合器是什麼構造呢，汽車離合器的結構和組成是什麼
離合器對於帶有兩個旋轉軸的裝置很有用。在這些裝置中，一個軸通常由電機或皮帶輪來驅動，而另一個軸用來驅動其他裝置。例如在鑽孔機中，一個軸由電機驅動，另一個軸驅動鑽夾頭。離合器連線了兩個軸，這樣它們可以鎖定在一起，以同樣的速度旋轉，或者分離，以不同的速度旋轉。汽車中安裝離合器，因為發動機始終在旋轉，而車...
汽車離合器的作用，汽車離合器的作用是什麼
1 保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，產生很大慣性力，對發動機造成很大地阻力矩。...