1樓：哼哼娛樂八卦
隨著社會經濟的不斷提高，人們的生活質量改善，汽車從高階商品，進入人民日常生活，現在很多朋友，不在購買的路上，已成為汽車家庭。雖然有越來越多的人，但不是每個主人都非常善於使用汽車。
d-block」切換「s-block」，您是否需要踩到制動器？旗幟，很容易受傷。
在目前的市場上，汽車型別基本上分為自動停止式和手動車型，也有兩者的組合：手續模型。相對而言，手動停止型別更復雜。
除了制動節流閥外，還有乙個離合器，很多新手司機正在努力工作，很難快速開始。自動阻擋汽車是相對簡單的，並且制動器將停止給予油，對新手司機更友好。
但是，自動停止型別並不像每個人的想象力那麼容易，就像汽車上的變速箱一樣，許多朋友始終觸及這些變速箱齒輪。許多朋友將「d-stop」，但實際上遇到了不同的道路狀況，有必要使用不同的齒輪的制動器，就像爬下坡的路段一樣，你需要使用l檔，當你超越時，使用s-block等。
有些朋友不是很清楚，s-block和d檔之間有什麼區別。事實上，d-塊是前進擋，它也是在驅動過程中最常使用的齒輪，並且s肋是一輛超級車齒輪，這是人們經常說的運動模式。在該裝備下，汽車發動機可以具有更高的響應，有效提高速度的速度，以獲得更多的功率，並且在過程中，您需要踩到制動器嗎？
嚴格來說，這兩個檔位實際上是不同的，但s停止可以**更強大的力量。如果將d-stop切換到s-stop，則無需踩下制動器。這是因為自動塊沒有離合器。
如果在移位過程中進行，發動機將減慢偏移，並且與s塊本身的d距離切換也是降級過程。疊加的潛力會導致衝突，使變速箱帶極其損壞。你有一些理解嗎？
2樓：隊長說汽車
d檔換到s檔，要不要踩剎車？一次性給你講清楚，做錯傷車又危險。
3樓：曹老師**答疑
不會有損傷，我們的車子在路上行駛的時候車子的d擋跟s擋之間不是鎖定的狀態故而可以直接換擋，且從d擋到s擋不用踩剎車，油門也可以不用送（前提是發動機轉速要到達一定的轉速）。
4樓：教育知識之家
d檔是前進擋，s檔是前進擋的運動模式，他們之間切換無需踩剎車，任何時候都可以切入。踩剎車才能掛的擋一般只有p檔，r和n檔一般只需要按下檔把排擋鎖即可。當然，掛r和n時候踩剎車肯定是會比不踩剎車更安全的。
5樓：戀愛小天才
沒有傷害。應該加速。否則會導致脫檔，對車輛有傷害。
d擋換s擋要不要踩剎車、減速？為什麼呢？
6樓：精英大神
隨著汽車自動變速器技術的不斷發展和完善，現在越來越多的消費者購買了駕駛起來更加輕鬆方便的自動擋車型。不過需要指出的是，開自動擋的車，還需要注意一些換擋的細節，比如很多人把持不住的：從d擋換到s擋需要踩剎車嗎？
老司機這個問題強調：不知道就不要亂操作，太傷車了！隨寬尺枯著社會經濟水平的不斷提高，人們的生活質量日益提高，汽車從定位高階商品開始越來越普及到人們的日常生活中。
現在很多朋友要麼正在買車的路上，要麼已經成為車主。不過，雖然現在的車主越來越多，但並不是每個車主都很瞭解如何使用汽車。下面我們分別來看看d塊和s塊的功能。
首先是最常用的d擋。想必大部分人都知道它是自動擋汽車的驅動檔。掛進去之後，踩油門就可以讓車往前開，然後駕駛者就不需要像開手動擋車一樣去撥動變速箱的排擋手柄來調節檔位，也就是傳動比了。
自動變速器會根慎洞據當前車速、發動機轉速以及駕駛員對制動油門的具體操作，合理調整傳動比。放入s擋後，駕駛員的操作水平基本與d擋持平。主要區別在於變速箱用於公升檔和降檔的邏輯和速度。
在s檔下，變速箱會更加主動的降檔，相應的公升檔會儘可能的延遲，以保持發動機始終能夠輸出相對較困拆高的扭矩，提高車輛在動力效能方面的表現。所以，s檔是運動檔。就市面上的車的型別來說，基本分為自動擋車型和手動擋車型。
此外，還有兩者的組合：自動手動變速箱車型。相對來說，手動擋車型操作複雜。
除了剎車油門，還有乙個離合器，很多新手司機都急著操作，很難快速上手。自動擋的車比較簡單。你給油它就停了，對新手司機很友好。
瞭解了以上兩個檔位的具體作用後，不難發現，換擋時不一定要踩剎車，事實上也是如此。車輛行駛時，可以直接在d檔和s檔之間切換，無需踩剎車減速或完全停車。而且踩剎車後從d擋切換到s擋的操作方式對車輛來說只有壞處沒有好處，因為在大多數情況下，車輛行駛過程中從d擋切到s擋時，變速箱會直接啟動降擋動作。
如果此時剎車還在減速，會對變速箱造成一定的衝擊，對其造成損傷。
7樓：撲苒悠水身
換s檔拿襪的時候是需要踩剎車減速的；這是因為如果不換擋的話，不太容易操作，不踩剎車的話會對車輛進行磨損，或者車輛的使用年消慧激限下降，碧慧影響我們的操作感。
8樓：山西巨集盛星辰
要，這樣的話可以通過發動機的答世方式制動，然後橡舉罩也可以避免剎車比較熱，出現熱衰減的情況，但是坡道不是特別大的話，可以直接選擇d檔梁鬧。
9樓：張小北方
不需要，d檔是行駛檔，s檔是運動檔。因為在行駛過程中s檔是相當於加速，這是個踩剎車是有悖於加速的。
10樓：韓諾諾
我認為不需要，因為這兩個都是前進檔，所以直接切換就可以了，不需要其他的操作。
從d擋換s擋，可以不踩剎車嗎？你怎麼看？
11樓：阿斯達歲的說
從d檔換到s檔是可以不踩剎車的，因為這兩個單位都是運動檔，前進檔，所以是沒有必要踩剎車的，而且對車也沒有任何的影響。
12樓：韓諾諾
我認為不需要，因為s檔是運動檔，這個檔位也屬於前進檔，所以沒必要踩剎車。
13樓：注重生活的牧羊人
從d檔變更到s擋沒有多餘的操作，在正常行駛中，不用踩剎車和油門直接更換就可以了。
自動檔的車在高速上,用D擋省油還是用S檔省油,為什麼
當然用d檔省油。s是爬坡檔,只會在一二三擋之間變檔。d檔省油,因為可以根據路況實時的電腦實現加減檔。s檔是針對爬坡來用。你好。自動檔d擋當然要省油一點,高速公路要速度要求高。自動擋車在高速上行駛,在沒有上坡的情況下d擋最省油,超車時用s擋最輕鬆超車。cvt無級變速d檔和s檔在高速上哪個省油?一般來b...
汽車自動擋s檔是什麼，汽車自動擋S檔是什麼？
對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當...
自動檔車從d檔換r檔什麼後果，自動檔車從D檔換R檔什麼後果
如果當時車速不高，而且倒檔應該也沒有完全掛入 要不當時就不僅僅是聽到齒輪摩擦的聲音，而應該感覺車子像突然發生碰撞一樣 一般沒什麼問題，對齒輪的冠部有輕微的磨損，問題不大，而當時如果r檔完全掛入，問題就大了。如果不放心，可以在最近行駛中注意看變速箱有無噪聲，不規則的震動等等。放心使用，製造商已經考慮到...