1樓：匿名使用者
實測試191匹，在5400轉輸出。
廠家解釋：銘牌是發動機淨功率，輪上馬力有動力損失，很多車商都是這樣標的。
但是，國內奇瑞、長城、吉利測試出的馬力實際上都沒有存在虛標（馬力差距不會到幾十匹），就只有長安這樣標。這其實不是動力多少的問題了，這相當買房於用「建築面積（含公攤面積）與實際面積有出入一樣」給你解釋，國人買房就是這樣被坑的，現在用到買車上了，你還要被忽悠嗎？
我們消費者無論買房買車都希望能實實在在的產品和服務，如果接受這樣的產品，這類現象以後會越來越多，並不是說長安車不好，而是現在一定要抵制讓他們承認自己錯誤並作出改正（虛標、隔音用**棉、後防撞梁脆、麋鹿測試等） 你看現在長安的態度是什麼「中國沒有麋鹿」、那是輪上馬力、日系車防撞梁還有泡沫的」 這種態度不值得消費者買單，把錢用在產品質量上，口碑自然會上去，而不是鋪天蓋地洗白宣傳。 ps：團隊的自**都是收了費幫助廠家宣傳的。
2樓：裝卸工老王
這臺國五排放發動機的技術**和福特的ecobost 245有關，它是2015年由長安在英國的發動機研發中心研製成功，英國裡卡多公司提供了部分技術支援。它的生產廠家是哈爾濱東安發動機公司。
網上有自**做的馬力機測評顯示這臺車發動機實際馬力只有191馬力，最大扭矩320。
這個資料相當於奇瑞的發動機，馬力比197低了6馬力，扭矩比290高了30牛公尺。
那麼可以理解為奇瑞帶動一臺2噸重的中大型suv。
那麼這個資料到了輪上馬力只會更低，以長安的水平，達成率大概打個七折吧。
而cs95的裸車重量是2噸，長5公尺寬近2公尺的大塊頭，你能想象輪上馬力只有133馬力的動力是如何帶動這麼大一臺車的嗎？舉個栗子，噸重的上汽名爵6，輪上馬力是130。
星途攬月最初版本叫星途vx，裸車重噸，搭載的就是發動機匹配格特拉克七速雙離合，自**測試01加速是13秒，這要換成2噸重的車，還是傳動效率更低的6at變速器，那01加速得15秒了，起步豈不是比自吸的朗逸、軒逸還慢。
所以說這個測評的結果是經不起推敲的，表面上看測試儀器不會騙人，自**客觀公正中立，秉持著追求真相和正義的初心做測評，實際反推一下就會發現結果是違反常識的。
長安藍鯨發動機多錢
3樓：
摘要。您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。長安的藍鯨發動機，如果需要純原廠的帶合格證的，大概**在18,000~22,000之間。
可以買到拆車的發動機，大概六七千元左右。拆車的發動機需要把原車的發動機號碼打到新的發動機上，一般保修期是一年，希望我的對你有所幫助。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~藍鯨發動機多少錢。
您好，很高興陸兆為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。長安的藍鯨發動機，耐餘如果需要純原廠的帶合格證的，大概**在18,000~22,000之間。可以買到拆車的發動機，大昌悉滾概六七千元左右。
拆車的發動機需要把原車的發動機號碼打到新的發動機上，一般保修期是一年，希望我的對你有所幫助。
冷車為什麼排氣管會有白霧，等車熱了有沒有了呢。
冷車出現排氣管有霧，有可能是噴油嘴損壞，或者是由於氣缸墊密封出現問題導致的，一般是這兩個原因。
三元催化怎麼樣清洗呢。
拆下來用草酸水溶液浸泡半個小時就可以了，其他的方法都沒有用。
發動機空轉，在高轉速時聽見排氣管裡有像放炮的聲音。
此問題有可能是氣門密封不良或者是噴油嘴出現異常導致的。
長安藍鯨1.5t的發動機好嗎
4樓：愛生活
優點：這款發動機之所以質量性讓中能那麼好，是因為它同時擁有渦輪增壓功能，缸體缸蓋平行冷卻以及平衡軸技術。和同級別的發動機相比，藍鯨 tgdi發動機可以瞬間讓扭矩達到380n·m。
製造工藝更加複雜精密，成本自然也有會公升高不少。
汽車銷量最好的就是十萬左右的車子，如果車子搭配這個發動機，車輛的生產成本公升高，售價必然會公升高不少。而汽車的**公升高必然會導致銷量下滑，所以長安並不會全線使用這款發動機。
缺點：反應慢。
搭載了英吋的中控屏，並與儀表盤一起，形成了雙聯屏結構。但儀表盤和中控屏都有較粗的黑邊，使螢幕看上去很小。此外，車機系頃掘統的響應速度較慢，開啟軟體或查詢條目都要等上一會，實際體驗並不好。
控制區竟缺少了最重要的空調調溫按鍵。如果要調節溫度，還是要通過中控屏進入空調的二級選單來調節，實體鍵的優勢蕩然無存。
長安的藍鯨發動機怎麼樣
5樓：網友
長安的藍鯨發動機在其動力和穩定性上表現都很優秀，在2017年長安藍鯨戰勝路虎攬勝極光，奪得「中國心」十佳發動機桂冠。
和豐田、奇瑞的新時代發動機的動力改進方向一致，長安也從進氣系統進行公升級，提高高滾流比的同時，對氣缸內的混亂氣流進行正向疏導，進氣量不夠大還附帶缸內直噴，油氣均勻混合後，高壓提高發動機熱效率，帶來更多的動力輸出。
藍鯨發動機歷時6年，由人均研發經驗超過25年的精英研發團隊錘鍊而成，申請專利74項，其中發明專利24項，且相關研究成果通過了國家863專案專家驗收，同時也填補了國內及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白。
6樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，還是很不錯的哈！價效比很高！
長安汽車的發動機是自主品牌的發動機。早期是主要用h系列發動機。h系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主智財權，凝聚了長安汽車在節能、動力、環保、安全、舒適等方面的突出表現，將為消費者帶來更多的高品質體驗。
7樓：潤錦網路店長沙
很不錯的！！！藍鯨動力，全新發動機，讓長安新cs75超值一般的發動機最多隻會促使燃油完成2次噴射。但新cs75的這款發動機，乙個衝程內可以實現最多5次燃油噴射。
在目前，全世界範圍內，在已經量產的機型中，長安新cs75它的噴射頻次是最多的。
8樓：
能被評為十佳發動機不會差的。
9樓：天星知識點
長安藍鯨發動機效能如何？熱效率可達40%，效能可與豐田比肩。
長安的藍鯨發動機怎麼樣
10樓：ray的遊戲世界
長安的藍鯨發動機是一款國產優秀的發動機，在2017年還獲得了，奪得「中國心」十佳發動機桂冠。藍鯨直噴增壓發動機，最大輸出功率171kw，搭載的愛信tf-81sc 6速手自一體變速器具有液力增扭功能，起步瞬間可將發動機最大扭矩放大到720n·m，並能夠在秒之內實現換擋響應。
藍鯨的高壓直噴發動機，更是獲得了地表最強發動機的稱號。資料顯示，這款同級最強發動機搭載在第二代逸身上，使其擁有了1400轉速時即達最大扭矩260n·m，並持續輸出至4000轉的最美動力曲線，百公里加速時間最快可達秒。
藍鯨發動機不僅做到了動力強"勁"，就連噪音也十分"淨"。藍鯨高壓直噴發動機搭載在第二代逸動身上，使得整車怠速噪音達到國家圖書館噪音標準，僅38分貝。
11樓：車界肖師傅
回答長安藍鯨發動機的燃油消耗量跟其他汽車品牌的相比，燃油消耗量要高出10%到20%之間；4、藍鯨發動機的製造工藝是很精密複雜的，導致了該發動機的造價也是很貴，由於製造工藝精密複雜，也會對維修造成一定的難度，優點是它的高壓直噴技術在汽車行業內處在乙個領先的地位，普通發動機促使燃油完全噴射最多是2次，可是在cs75上的藍鯨發動機，促使燃油完全噴射可以達到5次，相當於獲得了世界記錄，因為在全世界已經生產的車型中，它的噴射次數是做多的親希望我的回答對你有所瞭解。
長安的藍鯨動力，確實站到了國產發動機的第一梯隊，藍鯨動力的實際表現也可以用驚喜一詞來形容，綜合百公里油耗約為。用這樣低的油耗表現換取188馬力的強勁動力，足以證明藍鯨發動機熱效率之高。口碑很好省油。
12樓：科學打字機
長安藍鯨發動機效能如何？熱效率可達40%，效能可與豐田比肩。
13樓：幾億媲美
作為汽車整車三大核心部件之首的發動機好壞，很大程度上代表著這款車的市場競爭能力和水平，雖說中國的發動機在技術水平上和那些外資品牌的發動機存在較大的差距，但在自主品牌中，也不乏有好手。今天我們要說的就是長安藍鯨 發動機。
說起藍鯨（bluecore，又譯為「藍芯」）發動機，大家應該不太陌生，在過去的2017「中國心」十佳發動機評選中，長安的藍鯨發動機就入選了，而這款發動機不僅是國產發動機中排名最靠前的，也是唯一上榜的大排量發動機。
長安哪款車用的是藍鯨發動機
14樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】長安旗下的逸動plus採用的是藍鯨發動機。逸動plus是長安旗下的一輛緊湊配數型家用汽車，這一款車的長譁雹寬高分別是4730mm（公釐），1820mm（公釐），1505mm（公釐），軸距為2700mm（公釐）。
逸動plus一共使用的是兩款發動機，一輛是公升渦輪增壓發動機，另外一款是公升自然吸氣發動機。
公升渦輪增壓發動機是藍鯨發動機，這款發動機具有158馬力和260牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。
公升自然吸氣發動機具有128馬力和161牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機配備了dvvt技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速器或6at變速器。逸動plus的前懸架使用的是麥弗遜獨立亂賣帆懸架，後懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。後懸架使用扭力梁是可以下降成本的，這樣子可以下降汽車的銷售**。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
比亞迪宋max能換2 0T發動機嗎
全新宋max使用的是其自主研發發動機，代號為byd476zqa byd476zqb的1.5ti渦輪增壓發動機，其採用了鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經濟節油 同時採用了國際先進的渦輪增壓缸內直噴技術，散熱效果更好，大大提高發動機穩定性。如果換2.0t感覺不妥。比亞迪宋max這款車型採用的比亞迪自...
長安15T的發動機,長安15T的發動機怎樣？
這款1.5t 發動力很不錯。之前cs35的1.5t才156馬力。長安cs75上的這臺1.5t發動機跟之前的專cs35上的1.5t並不是同一款，cs75最新屬 搭載的這臺1.5t渦輪增壓發動機採用缸內直噴的供油方式，最大輸出功率170馬力 125kw 比cs75 2.0l車型的功率還要高.長安1.5t...
為什麼有些2 0t發動機的表現可以強於大排量的發動機
一方面因為渦輪增壓相比自然吸氣對動力的壓榨本身具有很大優勢，另一方面能把2.0t壓榨出1000馬力還是極少數，正常2.0t的動力能壓榨到四五百馬力已經非常誇張了，就算是這個資料，也不是僅僅加了套渦輪增壓器這麼簡單，必須是整個發動機從內到外的加強，才能承受這麼大馬力的輸出。對於1000馬力的2.0t來...