1樓：阿浩聊車
十代思域值不值得大家入手呢？他的優點和缺點有那些呢，聽聽思域車主怎麼說？
【車主點評:秒天秒地秒空氣的本田思域 兼顧效能與油耗的神車】
2樓：易車
#選車理由 很多人買車都會考慮到價效比的問題，而我買車也是按照這個標準來的，買車還是要買自己喜歡的，當時買車的時候也看過很多的車型，最終選擇思域的原因就是他的外觀非常的個性，而且動力方面表現比較充沛，很適合年輕人。#最滿意 加速比較快，推背感很明顯，駕駛樂趣十足，還有外觀辨識度真的很高，開出去很拉風，還有油耗也不是很高，**也很低，價效比非常高。#最不滿意 當然了，沒有完美的車子，這車的缺點就在於配置方面了，車燈是鹵素燈，晚上開車要很小心，開的非常累，自動啟停系統一點都不好用，很不習慣。
#空間 空間表現還可以，雖然不是特別的寬敞，但是日常使用也沒問題，前排自然沒問題，重點說下後排，後排空間其實並沒有收到溜背造型的影響，坐3個人也不會有太大的問題，家用非常適合。#外觀 低趴的前臉非常的時尚動感，黑色的中網飾條運動氣息濃厚，配合犀利的大燈頗有幾分戰鬥感，唯一的缺憾就是鹵素車燈亮度不高，車身側面勻稱的比例婀娜多姿，溜背的設計更像是一臺轎跑車，開上他會年輕許多。#內飾 內飾方面整體設計感很強，屬於比較時尚型別的做工用料比較一般，大面積硬塑料手感很差，不過整體看上去視覺效果還是非常不錯的搭配仿木紋飾板裝飾提公升了整體的檔次。
#動力 動力的表現確實很強，日常駕駛幾乎感覺不到頓挫，油門響應靈敏，輕踩油門就會有反饋，推背感非常的強烈，加速持續性也很好，高速駕駛超車變道都非常的輕鬆，表現很讓人滿意。#操控 這輛車操控起來還是非常輕鬆的，方向盤的轉向力度非常的輕盈，而且指向很精準，油門和剎車的效果都比較不錯，高速行駛側傾感也不是很大，安全性還是有保障的。#舒適性 舒適性我覺得屬於中等級別，座椅軟硬度適中，包裹性很足，隔音在高速行駛的轉一下不是很友好，而且減震還硬，過減速帶必須小心點。
#油耗 油耗表現我覺得還算不錯，平均油耗才，這還是經常在市區駕駛的結果，而且我脾氣跟車子的脾氣差不多，非常的暴躁，油耗真的比較低，很省油省心。
【車主點評:本田思域 秒天秒地秒空氣省油又實惠】
3樓：易車
#選車理由 在岳陽上班也有一段時間了，公司離住的地方也是比較遠，每天都是騎著電動車上下班。平時都還行，就是下雨的時候非常麻煩，老是淋的一身，公交車又不能直達，打車又太貴了。所以一直在考巨集純慮買一款車來代步。
逛了幾次4s店，被這款車的外觀吸引了，這款車給我的第一感覺就是非常的帥，開出去特別的有回頭率。動力方面也非常充沛，有很強的推背感，完全滿足了我的要求，所以就買了這款車。
#最滿意 最滿意的地方就是車子的外觀顯得比較年輕，車身的流線稜角分明。動力充沛，不管是滿載還是爬山路都是非常的夠用。剎車 油門 轉向都是非常的靈敏。
#最不滿意 內飾的塑料感比較強，設計的也比較簡陋，剛剛提車的時候車內刺鼻的異味很重，需要經常通風，車內的異味才會慢慢消失。
#空間 這款車的空間對於我來說是夠用的，一直都是乙個人生活，平時帶同事下班回家，後排也不會顯得擁擠。
#外觀 車子的車身稜角分明，蔽高咐看起來有一種跑車的念神感覺。設計得比較年輕運動化，符合年輕人的品位。
#內飾 內飾的風格比較簡陋，我個人偏向，喜歡豪華的感覺。車內塑料感也非常重。音響的音效，比較差。
#動力 車子的動力還是很充足的，起步一點都不會肉，在高速上也很容易超車，提速和換擋都沒有頓挫感，行雲流水。
#操控 方向盤比較輕盈，很容易操作，車子的底盤也特別的穩，轉向也很精準，完全沒有虛位，操作起來手感非常好。
#舒適性 車子的座椅，非常柔軟，感覺坐在自家的沙發上一樣，沒有任何疲倦感。美中不足的就是新車的異味比較大，要多注意開窗通風。
#油耗 這款車的油耗真的是讓我挺差異的，我都是走市區道路，經常堵車，百公里油耗才要六個多。非常的省油實惠。
車主點評 比亞迪元新能源 潮領時尚贏在續航
選車理由 自己也是在深圳打拼好幾年了，慢慢也紮根立足下來，那現在手頭也是有些積蓄，想去選擇一輛車，不過想著燃油車這一塊搖號又比較的麻煩，而且有訊號，所以就想買一輛純電動的車子。那也是在朋友的推薦一下，我瞭解到了這一輛元新能源，在試駕過以後發現還不錯，就把它買下了。最滿意 這輛車子我最滿意的就是它的續...
車主點評 配置豐富續航長，埃安s挺靠譜
選車理由 首先想選擇一款新能源車，轎車車型，可以選擇的面不大，這款車的配置水平續航里程都達到我的要求，總體價效比不錯。最滿意 配置水平同級別中屬於上等水平，起步加速快，續航里程比較長。最不滿意 座椅的包裹性一般，後備箱開口不大，拿取東西不是很方便。空間 後排空間比較寬敞，尤其是橫向空間乘坐三個人一點...
車主點評 麻雀雖小五臟俱全 比亞迪宋pro
整個車子看著就挺大的，內部空間也不小，後排可以翹起二郎腿呢，拉著我們全家人出遊不成問題，而且後備箱空間也大，行李足夠放得下。比亞迪宋pro 車子在全新平臺生產，由國際大師聯手打造，前奧迪設計總監艾格主外型 前賓士底盤調校專家漢斯。柯克 前賓士內飾設計大師公尺開勒。帕加內蒂和法拉利外飾專家胡安馬。洛佩茲...