1樓：彤彤快樂百分百
優：二氧化碳可用於滅火，也可用於人工降雨，也可用於保鮮蔬菜，水果等。 劣：它是溫室氣體，會導致溫室效應，會危害人類。 燃料燃燒後一般都會產生二氧化碳氣體。
2樓：網友
燃料發展趨勢明顯趨向於燃燒後產生水和二氧化碳的方向，因為二氧化碳不屬於汙染物，並且有很多用途：可以滅火，人工降雨等。但是二氧化碳會造成溫室效應，今年明顯出現暖冬現象，相信應該就是溫室效應的體現了。
大氣中二氧化碳的**主要是化石燃料的燃燒
3樓：網友
大氣中二氧化碳的**主要是化石燃料的燃燒是錯族悔誤的。二氧化碳是主要的溫室氣體。而要弄清大氣中二氧化碳排放的主要**，就需要根據幾個維度對比判斷：
排放**：二氧化碳的排放**有很多，包括：石化燃料（煤炭、石油、天然氣）的燃燒，煤炭、石油等的生產和加工過程，動物的呼吸、糞便，植物的呼吸、腐植酸發酵，有機物（動物、植物）的發酵、腐爛過程。
火山噴發、森林大火等。當然，兆友正除以上**之外還有其他告拆部分。但對應溫室氣體、二氧化碳排放問題，還是要理清目前的排放結構。
二氧化碳在生活和生產中的用途?
4樓：青檸姑娘
1）石油採礦業，向油井下注射一噸co2液體，可增產**3-5噸。（2）機器鑄造業，co2是新增劑。（3）金屬治煉業，特別是優質鋼、不鏽鋼、有色金屬，co2是質量穩定劑。
4）陶瓷塘瓷業，co2是固定劑。（5）生物製藥，離不開co2.（6）飲料啤酒業，co2是消食開胃的新增劑。
7）做酵母母粉，co2是促效劑。（8）消防事業，co2是滅火劑。（9）製造乾冰更離不開co2.
10）尿素肥料是co2和氨氣合成的。（11）所有綠色植物進行光會作用，co2是一種主要原料。人們每天的衣、食、住、行也是來自co2的產物等等。
二氧化碳支援燃燒嗎
5樓：亞浩科技
一般說來二氧化碳既不能燃燒，也不能支援燃燒。但是從廣義上講，把燃燒的範圍擴大到：燃燒是物體快速氧化，產生光和熱的過程。
燃燒是必需三種東西並存才能發生，分別是可燃物（如燃料），助燃物（如氧氣）及溫度要達到燃點（熱量），稱為燃燒三要素（火三角），二氧化碳還是可以支援燃燒的。
1、二氧化碳的基本簡介二氧化碳（英文名稱：carbon dioxide）是空氣中常見的化合物，其灶含分子式為co₂，由兩個氧原子與乙個碳原子通過共價鍵連線而成。空唯旦氣中有微量的二氧化碳，約佔空氣總體積的。
二氧化碳能溶於水中，形成碳酸，碳酸是一種弱酸。由於空氣中含有二氧化碳，所以通常情況下雨水的ph值大於等於本身沒有毒性，但當空氣中的co₂超過正常含量時，會對人體產生有害的影響。）
2、二氧化碳的性質碳氧化物之一，是一種無機物，常溫下是一種無色無味氣體，指辯擾且無毒。密度比空氣略大，能溶於水，並生成碳酸。（碳酸飲料基本原理）使紫色石蕊溶液變紅，一定量的co₂可以使澄清的石灰水（ca(oh)₂）變渾濁，在做關於呼吸作用的產物等產生二氧化碳的試驗都可以用到，還可以支援鎂帶燃燒。
中國二氧化碳製取汽油專案量產，新能源還有發展潛力嗎？
6樓：精英大神
近年來，國內外車企紛紛推出混合動力和純電動的新能源汽車，**也出臺了新能源汽車補貼和新車上市的相關政策，為新能源汽車的發闢了綠色通道。可見，發展新能源汽車將是大勢所趨。新能源產業前景看好。
一方面，能源結構轉型是大勢所趨，新能源替代傳統能源是不可逆轉的過程。目前，我國光伏、風電等新能源普及率仍然較低，行業整體發展空間較大。
在《能源發展戰略行動計劃》中，明確了2020年我國非化石能源佔一次消費比重要提高到15%。2050年，可再生能源將成為能源**的主力軍，其在用電量中的佔比有望達到80%。能源結構轉型將為新能源產業發展帶來廣闊空間。
另一方面，中國新能源產業鏈具有全球競爭力。新能源發電和新能源汽車是中國製造2025的核心產業，國家對此有很強的政策支援。
經過多年的扶持和發展，中國湧現出了一批世界領先的企業。現在中國的光伏產業鏈在世界上佔有絕對優勢，新能源汽車的銷量在世界上佔比非常高。行業加速更新換代的趨勢已經形成。
純電動汽車的核心部件是電池、電機和動力系統，主要的保養專案也是圍繞這三個部件進行的。其次，就是剎車系統的保養，底盤檢查，燈光檢查，輪胎檢查等專案。
當然，動力電池組是第乙個需要經常維護的部件。動力電池組對新能源汽車至關重要也是不言而喻的。新能源汽車的車主朋友們，需要定期維護動力電池組的狀態，防止動力電池組失去動力，也需要注意消除安全隱患。
此外，電機是驅動新能源汽車的關鍵部件。和傳統燃油車一樣，新能源車的電機也需要定期更換冷卻液。然後就是電路檢測。
相比燃油車的電路，新能源車的電路要複雜得多，同時電壓也要高得多。為了我們的安全，需要定期維護聯結器是否鬆動，線路是否老化等等。最後，除了檢測新能源汽車的三大電動系統，還需要檢測新能源汽車的剎車片、輪胎、雨刷。
比如檢查胎壓是否正常，剎車片是否老化等。也不要大意。
7樓：坦坦蕩蕩走一會
我國新能源汽車正處於從市場引進期向產業增長期過渡的關鍵階段，在全球產業體系中佔有舉足輕重的地位。隨著新能源汽車的不斷發展和技術及配套設施的不斷完善，未來的發展趨勢是越來越好的。
作為乙個新興產業，國家對新能源汽車給予了大力支援。國內上汽、一汽、東風、長安、奇瑞等企業已開發出具有自主智財權的新能源汽車。大中型汽車企業缺乏一批能從事新能源汽車的技術人才。
就業前景光明，畢業生供不應求。新能源汽車產業的快速發展有賴於相關人才的儲備。能源作為國民經濟發展最重要的基礎產業之一，可以帶動許多相關產業的發展，促進消費和投資的增長。
發展新能源具有以下重要意義：促進產業結構調整。以石油和煤炭為代表的傳統能源經濟結構具有高能耗、低產出的特點。
長期以來，它造成了環境汙染、資源破壞等社會問題，威脅著經濟的可持續發展。新能源的出現打破了原有的局面。一方面，太陽能、風能等資源取之不盡、用之不竭，容易在當地開發。
中國幅員遼闊，許多地區太陽能和風能資源豐富，如青海、甘肅、內蒙古等西部地區，年日照時數超過3000小時，風能集中在東南沿海和華北地區。
在全球經濟增長乏力的國際環境下，世界各國都把發展新能源作為促進產業結構調整、實現經濟穩定發展的重要舉措。在經濟發展的新時期，為了適應時代發展的需要，有效解決高能耗問題，中國加大了對新能源開發的投入。近年來，我國新能源技術取得重大進展，工業化初具規模。
未來將吸引更多投資，帶動整個產業鏈發展，推動經濟轉型公升級，向新能源全面商業化和化石能源大規模替代方向發展，促進國民經濟持續繁榮。
二氧化碳排放力爭於()年前實現碳中和
8樓：陽光的愛幫幫
二氧化碳排放力爭於(2060)年前實現碳中和。
2020年9月我國攔則宣佈碳中和目標，「二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實和念現碳中和」。
我國計劃在2030年之前實現碳達峰，這也是我們關於碳排放最近的目標。
隨著社會的不斷發展，越來越多的人開始關注環境保護問題和碳排放問題，我們也需要進一步降低工業生產所引起的碳排放，為環境保護做出相應的貢獻。
雖然人們的生活變得越來越好，但全球氣候變暖的問題也越來越嚴重，來自南極和北極的冰川也在逐漸融化，所以我們需要儘可能尋求和大自然和諧共處的方式。
我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。專家表示，從現在開始，到2030年前實現二氧化碳排放達到峰值，時間不滿10年，但我國經濟發展的同時，能源消費總量仍然處於上公升通道，因此「十四五」時期二氧化碳排放控制如何，就顯得格外重要，「十四五」是碳達峰的關鍵期、視窗期。
其領域工業、建築、交通是我國主要終端能耗部門。會議提出，工業領域要推進綠色製造，建築領域要提公升節能標準，交通領域喚衡困要加快形成綠色低碳運輸方式。
二氧化碳具有什麼性質二氧化碳的性質和用途
無色無味密度比空氣大，能溶於水。本身不能燃燒也不支援燃燒，能與水反應生成碳酸，與鹼反應生成鹽和水。與碳在高溫時能生成co。二氧化碳 carbon dioxide 化學式co2。是空氣中主要成分之一，是常見的溫室氣體，一種氣態化合物，碳與氧反應生成其化學式為co2，一個二氧化碳分子由兩個氧原子與一個碳...
二氧化碳是什麼東西,二氧化碳是什麼
二氧bai化碳是空氣中常見的du溫室氣體,zhi是一種氣態化合物,碳與dao氧反應生版成其化學式為co2,一個二權氧化碳分子由兩個氧原子與一個碳原子通過共價鍵構成。二氧化碳常溫下是一種無色無味 不助燃 不可燃的氣體,密度比空氣大,略溶於水,與水反應生成碳酸。二氧化碳壓縮後俗稱為乾冰。工業上可由碳酸鈣...
二氧化碳保護焊中二氧化碳起什麼作用
二氧化碳保護氣體是指焊接過程中用於保護金屬熔滴 熔池及焊縫區的氣體，它使高溫金屬免受外界氣體的侵害。co2氣體保護焊通常採用實芯焊絲，沒有穩弧劑，所以用交流電時電弧不穩定，飛濺人，難以正常工作，因此co2氣體保護焊的電源都採用直流電流和反極性連線。我國基本上不生產供co2氣體保護焊用的弧焊發電機，目...