1樓：哎呦危呀
<>發動機怠速轉速低，油耗自然很低，現款斯巴魯森林人排量全時四驅的工信部油耗只有公升，而同樣採用cvt變速箱的日產奇駿適時四驅，同排量的油耗要。
發動機缸體鍛件破裂，首先要看是什麼樣的發動機。如果車子在使用過程中，因操作、保養、或其他原因造成發動機缸體鍛件破裂，如果是溼式發動機，情況輕可進行鏜缸、 換缸套。但情況嚴重必須更換新的缸體。
當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。
經過路口時，要提前減速，畢竟剎車片雖不是**，看看著它被磨得漸消受也是心情難過，如果路口有人，那從上一路口就可以減速了，到了路口剛好停下，也順便完成禮讓行人的美舉，這時你可以單手抓方向盤，微微的點頭回應行人的稱讚，輕盈的，悠悠的起步，切記不可大腳油門，畢竟急加速很傷變速箱……
1.產生內部漏氣和串氣，通常情況下是氣缸內部前腔和後腔之間產生漏洩，出現漏氣原因有活塞密封圈損壞、缸筒頭損壞、軸心密封圈有問題等。
2.外部洩漏，工作時候氣缸內部想外部洩漏氣體，出現原因有防塵圈密封圈有損壞、軸心表面有雜質、缸筒變形等故障問題。
3.執行不良，不流暢，出現原因有軸心和負載鏈結有問題、配件之間的不相匹配、缸筒變形等等故障。
只需要5000公里定期檢查，10000-20000公里清洗即可保證產品品質如一。汽車機濾k&n建議每半年至1年，或7000－10000公里隨機油同步更換。而k&n汽車空調濾清器，建議1-2年10000-15000公里更換。
2樓：多汁鮮肉
發動機氣缸為何會出現磨損？怎麼保養？發動機氣缸出現磨損主要是因為機油不足或者發動機長期未能更換新的機油造成的積碳產生的磨損，像這種情況應該及時更換機油，如果問題比較嚴重可以清洗發動機積碳，主要還是靠定期的保養避免發動機磨損。
3樓：夏天的雪兒
氣缸與活塞環不停的摩擦就會出現磨損。要合理使用燃油和機油，定期更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、濾芯等。
4樓：江湖人稱家父
因為汽車發動機在工作時他的園林式內燃機原理。活塞的運動和**的燃燒都會對氣缸產生磨損。應該通過定期新增機油更換濾芯來保養。
氣缸磨損規律？
5樓：匿名使用者
氣缸磨損程度是發動機是否需要大修的重要技術依據之一。 當發動機氣缸磨損達到一定程度後，活塞與氣缸之間的配合間隙變大，氣缸在壓縮衝程和做功衝程中，大量的可燃混合氣和燃燒廢氣從活塞與氣缸之間的間隙漏出，發動機就會出現下排氣的症狀，同時 發動機的動力性和燃油經濟性明顯下降， 潤滑油消耗也急劇增大。 在正常磨損情況下，氣缸磨損的特點是不均勻磨損。
發動機氣缸磨損的症狀氣缸磨損的原因與排除
6樓：汽車大師問答
發動機氣缸磨損故障的症狀：發動機缸套的使用壽命一般在5000hh以上，在實際使用中，由於各種原因往往達不到這個使用壽命。氣缸密封性、發動機動力性、經濟性都比正常低很多，曲軸箱竄氣量增大。
在嚴重的情況下，活塞會撞唯帆中擊氣缸。發動機氣缸磨損失效的原因：空氣濾清器失效或機油濾清器過濾效果不好，使大量雜質進入氣缸，造成磨損。
潤滑油質量差，含硫量高，缸壁腐蝕。長期低溫作業。氣缸與活塞間隙過大，會造成轎譁氣缸被活塞環或活塞邊緣刮傷，增加磨損。
活塞環表面太粗糙或彈性太大，增加氣缸磨損。未嚴格執行磨合期規定。7連桿彎曲或曲軸軸向間隙過大，造成活塞與氣缸偏磨。
活塞環間隙過大，造成漏氣，沖刷缸壁油膜；或者活塞環間隙過小，活塞環被卡住，從而加速活塞環和氣缸的磨損。由於裝配不當，氣缸變形，導致早期磨損。氣缸修復後的表面質量不符合要求。
氣缸表面太光滑，油膜薄，不利於潤滑。但如果氣缸表面太粗糙，就會潤滑過多，工作效能變差。連桿襯套孔歪斜，活塞銷中心線與連指山杆小頭中心線不平行，迫使活塞壓向氣缸一側，導致氣缸早期磨損。
發動機氣缸磨損的分析與診斷：憑經驗診斷：汽車在使用過程中，發現發動機動力不足，油耗增加，曲軸箱內竄氣體積增大，活塞敲缸。
檢查後發現潤滑油中含有大量的鑄鐵磨料，可以確認是氣缸磨損嚴重，活塞與活塞的間隙增大，或者是活塞環有問題。通過以上檢查，如果還是不確定，就可以測試氣缸的密封性了。測量氣缸壓力。
如果氣缸壓力低於正常情況，向氣缸中加入少量潤滑油，然後再次測量。如果測得的氣缸壓力明顯公升高，可以確定活塞和氣缸密封不好。
造成發動機磨損是什麼原因，發動機氣缸磨損的規律是什麼？為什麼
主要原因就是機油的質量及是否達到發動機所需規格 還有每天早晨開車前一定要等水溫上來以後再高轉速行駛 否則磨損很大 不一定是正時皮帶 你可以用聽診器先判斷異響的部位，一般的正時皮帶在沒有受到剮蹭的情況下幹磨是不會出事的，再檢查一下皮帶的緊度是不是有問題，皮帶下壓一點五釐米個翻轉九十度為合適！一 腐蝕磨...
怎樣減輕汽車發動機氣缸套磨損，汽車發動機氣缸套磨損有什麼現象，有哪些原因會引起
發動機汽缸內的異響可歸納為活塞敲缸聲 活塞銷敲擊聲 活塞頂撞擊缸蓋聲 活塞頂撞擊聲 活塞環敲擊聲 氣門敲擊聲及汽缸爆震聲等幾種。1 活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲 活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為 嗒嗒嗒 連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下...
發動機進水會出現什麼樣情況，汽車發動機進水後會有什麼現象？
1 行駛中熄火 由於發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃，導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，從而造成了汽車在行駛中熄火。2 呼吸器管過熱 還有一種情況是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室 進多了一啟動就壞油封 冬天會凍...