1樓：匿名使用者
您好，意思就是需要檢查是否機油不足了。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
2樓：匿名使用者
1：檢查機油位，如果太低則需新增！可能性比較大！2：機油過濾器是否髒汙？不過這需要把車公升起來才能做。建議去4s店做！
3樓：匿名使用者
機油壓力小了，檢查下維修。
邁騰故障機油壓力開關失效？
4樓：火虎生活小達人
漏油問題：怨零件返回後100%經過試漏測試，未發現零件本身出現洩漏。油壓報警問題：
此類抱怨零件返回後100%經過測試，大部分零件本身沒有發現問題。
針對漏油問題：請清除表面油跡，原地空擋加速3-5分鐘再次檢查，確認是否由該處產生洩漏（如有可能最好使用螢光劑），如確認漏油點為油壓開關。
機油壓力感測器工作原理。
機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上，當發動機執行時，壓力測量裝置檢測機油的壓力，將壓力訊號轉變為電訊號送至訊號處理電路，經過電壓放大和電流放大，通過訊號線將放大後的壓力訊號連線至油壓指示表。
改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比，從而指示出發動機的機油壓力。經過電壓放大和電流放大的壓力訊號，同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較，當低於報警電壓時，報警電路則輸出報警訊號，並通過報警線點亮報警燈。
5樓：阿貓顏顏
故障原因：可能是觸點開關動作不良，線束搭鐵。
故障表現：發動機起動後，機油壓力已達規定值，指示燈仍點亮。
解決方案：及時到修車店進行修理，以免影響行車安全。
機油壓力開關用於檢測發動機有無機油壓力，由膜片、彈簧及觸點組成，油壓指示燈安裝在組合儀表裡，壓力開關安裝在發動機潤滑油路上。壓力開關內有受油壓作用而動作的膜片及受油壓作用而動作的觸點。當油壓低於規定值時，膜片不具有推動彈簧的作用力，觸點閉合，指示燈亮；當油壓高於規定值時，膜片推起彈簧，觸點分開，指示燈熄滅，這時駕駛員應當知道油壓已達到規定值。
在正常情況下，觸點動作壓力在30～50kpa範圍。
6樓：匿名使用者
原因很多：比如機油幫浦、濾網、機油濾清器、油道、可變進氣閥、機油質量等。
7樓：匿名使用者
機油壓力開關壞了，換了就好了。
8樓：匿名使用者
那就直接更換這個開關就可以了，這個是你用5053讀取的故障碼麼？
邁騰機油液位報警但機油不缺
9樓：愛生活
邁騰機油液位報警，一般車輛發動機的機油燈亮說明發動機的潤滑系統存在故障了。機油燈全稱叫作機油壓力指示燈，機油壓力指示燈用於表明機油壓力是否正常。
若機油壓力出現異常其便會點亮，與發動機自檢指示燈一樣，車輛啟動時，機油壓力指示燈也會點亮。若機油壓力正常，其隨後也跟著熄滅。
發動機油泥。
很難想像，發動機油泥有時和機油燈亮起也有關聯，其實也很好理解，發動機油泥形成的大塊雜質，一是很容易堵塞油底殼的機油幫浦濾網（集濾器），造成機油壓力過低；二是發動機油泥容易使機油變質，或者粘度發生變化，如果機油粘度過高，同樣可能造成機油燈報警。
發動機內部油泥，無論在高溫，還是低溫環境下，都有可能產生，而且油泥和駕駛員平時的駕駛習慣還有一定的關係。經常頻繁短距離用車、頻繁啟動、天氣寒冷而不熱車、經常拖擋，及保養不善等等，都容易使發動機內部滋生油泥。而發動機油泥過多，尤其是對一些老車，因油泥而使機油壓力燈報警的可能性較大。
實際上，發動機內部嚴重的油泥，對發動機造成的危害比起積碳來，都有過之而無不及。油泥除了造成發動機效能下降明顯，發動機噪音變大、油耗公升高，還容易使發動機產生難以修復的磨損。所以，當發動機油泥較多時，應進行發動機內部的深度清洗。
10樓：
機油燈亮有好幾種情況：
1 如果是紅燈，不管機油夠不夠，都不要著車了，叫拖車拖到維修店或4s店檢查；
2 如果是黃燈，可能是機油液位報警系統本身有故障，比如說感測器或線路出現故障等，這種情況是可以開車到維修店檢查的；
3 還有一種情況是，老款邁騰（b6）著車時亮黃色機油燈，這種事沒什麼問題的，可以把機油加註蓋開啟，機頭蓋關好，等待10分鐘，或者開20公里左右就自動熄滅啦。
師傅們09款大眾邁騰顯示油壓停車關閉發動機，過幾秒又正常了，時有時無，是什麼原因？
11樓：科技類分享
邁騰車提示油壓異常是機油格止回問題，要是排除機油格那就是機油格底下有個止回，進行更換就可以了。
油壓調節器實際上是乙個由膜片控制的過流型溢流閥。膜片將調節器分隔為上彈簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流閥的開度，以保持上、下兩室的壓力平衡。
油壓調節器的檢修包括供油系統的油壓檢查、密封效能和保壓能力的檢查。
為了保證發動機在各種工況下，供油系統都能供給足夠的燃油，在不同工作條件下，供油系統實際供給的燃油壓力並非為一固定值。當電源電壓正常，將油壓表連線到燃油分配管進油口處，啟動發動機並怠速執行時，油壓表壓力額定值應為（300±20）kpa。
12樓：愛看書的小先生
首先檢查是否缺機油，然後測機油壓力是否正常，正常的話，檢查感測器，不正常的話比較麻煩，檢查有地方洩壓吧。
邁騰報機油壓力調節閥電氣故障怎麼回事？
13樓：雲南萬通汽車學校
電氣轉換友察器故障：零點、量櫻逗程不準。由於安裝除錯不準好頌茄或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出訊號的零點、量程不準。
邁騰車發動機油壓低發動機故障怎麼辦
14樓：上海萬通職業學校
邁騰車發動機油壓低發動機故障解決方法是更換變速器
發動機油壓不足故障現象：發動機運轉後油壓警告燈閃爍；發動機運轉時，油壓低於標準值或油壓突然下降；曲軸。
箱中的油位上公升，有強烈的汽油味和水滴。
故障原因：油底殼油不足或機油粘度太小，限壓閥或旁通閥調整不同或出現故障，油幫浦工作不正常，機油集濾器堵塞，曲軸、連桿或凸輪軸。
的軸承間隙過大，汽油幫浦隔膜破裂或氣缸墊和襯套。
破裂，機油變質、溫度過高。
貨車的車架一般由中梁、側梁、枕梁、橫樑、端梁及地板橫樑等組成。中梁位於車架的**，是整個底架的基礎和主要受力杆件。中梁端部是安裝車鉤緩衝裝置的地方，直接承受縱向作用力。
枕梁是底架和轉向架連線的地方，在枕梁下部設有上旁承和上心盤。
分別和轉向架搖枕上的下旁承和下心盤相對。它受力較大，負擔全車的重量，並通過心盤將重量傳給走行部。罐車的車架結構和其他貨車有所不同，由於罐體本身具有很大剛度，因此罐內液體的重量主要由罐體來承擔，然後通過托架及枕梁傳至轉向架。
故罐車架主要承受水平的縱向牽引衝擊力。
罐車的中梁由兩根槽鋼製成，**部分蓋有上蓋板，蓋板上焊有罐體下鞍板；枕梁為箱形斷面，上面裝有罐體托架，通過蹼形板焊在枕樑上，以便支撐罐體。
11年邁騰提示機油壓力低，跑的時候沒事，停下來就報警。求大神告訴怎麼辦。測量壓力低？
15樓：重慶萬通汽車學校
2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換侍搜拆油或檢修冷卻系統。
4、機油油管漏油，機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少，或根本無量，從而導致機老棗油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或洩壓閥漏畝彈簧過軟，髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
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