1樓:愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油回的因素很多比如:燃油品答質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
2樓:匿名使用者
公里數跑多了,壽命到了,都會燒
速派1.8t發動機會燒機油嗎
3樓:匿名使用者
所有的ea888發動機,都有消耗機油的情況
至於原因,大眾官方在很多**都有講過
4樓:匿名使用者
親,您好!目前還沒有聽說速派1.8t有燒機油現象!希望我的回答能對您有所幫助,還請您能設為最佳答案!謝謝!
5樓:一座空城一個孤人一段回憶
多少萬公里了,時間長了的話,會燒機油
2018速派1.8t燒機油嗎?一定要加95的油嗎?
6樓:富貴尼桑小象拔
大眾燒機油很正bai常,準確du的說大眾沒有不燒機油zhi的車,包括捷達和輝dao昂,版
速派燒機油肯定權也是有的因為都是ea888發動機,只是這款車燒機油的名聲沒有大眾那麼知名,但是在車質網上依然有很多車主投訴速派燒機油問題,這種情況嚴重的話只能換發動機,沒別的辦法
7樓:東方雲夢
發動機燒機油的情抄
況,在大眾車型襲當中並不少見,而對於速派 這款車而言,自然也有燒機油的情況發生。如果確定在質保期內出現的問題,可以聯絡售後對車輛的使用情況進行檢測,排除人為因素或其它因素所致,可以進行質保維修,如果協調維修未解決問題,建議您儘快在車質網投訴,車質網會盡快幫您向廠家跟進,等待廠家處理,希望我的回答能夠幫助到您。
8樓:蘇厚子
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因內
素很多比容如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
新速派1.4t和1.8t相比較,哪個燒機油比較厲害
9樓:紅色獵人
新速派1.4t和1.8t相比較,1.8t燒機油相對比較厲害一些,因為1.8t的速派使用的是大眾ea888型號發動機。
斯柯達速派2013款1.8t燒機油嗎
10樓:匿名使用者
大眾系列車,只要帶t,基本都燒。偶爾有不燒的,很少。
11樓:匿名使用者
這款發動機和途觀,邁騰,帕斯特的發動機是一樣的,前期一般不會消耗機油,但後期還是要消耗機油的一般情況下4000公里左右就要消耗一升機油【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
速派1.8t的車型.發動機還燒機油或漏油嗎
12樓:匿名使用者
還是ea888系列只不過技術改進了,概率小了,但還是會有這種情況,看運氣了。
速騰8T好嗎，速騰1 8T好嗎
好車啊，不過現在出2.0t的gli了，1.8t的速騰就顯得沒多大必要了，你說呢？相對於老款的1.8t發動機，奧運冠軍版速騰擁有一顆更加強勁的 芯 全新1.8tsi發動機採用渦輪增壓汽油缸內直噴技術，是和歐洲同步的發動機，代表了德國大眾汽車全球頂尖動力總成的結晶。這款發動機也應用在斯柯達明銳和大眾邁騰...
帕薩特1 8t機油壓力多少正常，帕薩特1 8T機油壓力多少正常
順便再看下機油泵的洩壓閥是否有卡滯的現象，這樣的話也會有洩壓的產生。一般機油壓力過低大致都是三點導致的 1.各工件摩擦副因磨損過大而洩壓 2.機油泵的洩壓閥有卡滯的現象二洩壓 3.剛大修完的話也有可能是某工件的間隙比不對。呵呵，我前兩天也遇到了一個問題。帕薩特1.8不帶t。大修一個月之後在使用中出現...
斯柯達速派18t高速能跑多少,剛提的新車,斯柯達速派18T,平時油耗高的嚇人,最低12個,也開過15的,一直在城鎮跑的正常嗎,
這種車型高速的話能夠跑到200也是沒有問題的但是超速那就不好了,現在高速公路都是限速了 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,我見過的又跑200邁 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好200時速沒有問題,汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決...