日系和德繫到底哪個很值得買,國產真的超越了韓繫了嗎?

2025-02-13 00:25:14 字數 2922 閱讀 1593

1樓:乾煸新鮮事

我覺得還是德系車比較值得購買,國產車到現在還是沒有超越韓系車的。

2樓:小瑞不是瑞瑞

明顯德系要比較好點,說日系質量可靠我真笑了,那所謂的吸能技術讓車變得跟紙糊的一樣,這就是質量可靠?德系這幾年儘管也不如以前厚道,不少方面都簡配了,但它雷射焊接工藝的整體車身就不是日系那點焊工藝能比得了的!。

3樓:等待拯救的

買車選擇德系還是日系這個問題,貌似很多人都糾結過,我感覺還是看你個人喜好,因為每個人對於買車幹什麼用,買車看重什麼這都是不一樣的,有人覺得外觀最重要,有人覺得效能重要,而有的人會比較在乎車輛的保值量,一臺車是否值得買,關鍵在於你內心到底怎麼想。其次那些說國產超越南韓車的,首先我們要看懂為什麼南韓車人人喊打,什麼原因讓他銷量下降這麼快,其實銷量下滑那麼厲害主要是因為薩德事件引發的全國抵制南韓車導致的並不是說技術等其他方面真的就不行了,真的被國產超越了。

4樓:動物解說

德系車、日系車、國產車分別有什麼特點?買車你會首選哪個?

國產車和日系車,還有韓系車,你會選哪乙個?

5樓:南哥說車

10萬以下,誰都不選,坐公交、打的。

20萬元以下,首純猛選國產。

20萬以上,選美系或法系。

沒有美國技術授權,豐田連變速箱都生產不了,愛信是美國博格華納在日本的合資公司,全稱愛信華納,日粉從不提華納,華納授權 愛信odm代工,愛信也為大眾代工6at(知名愛信6at專利技術是大眾的),知名豐田普拉多的全時四驅託森差速器專利技術還是德國大眾奧迪的!著名的nissan gtr 發動機的渦輪增壓系統是美國霍尼韋爾的技術,雙離合器是博格華納的。日本所有代工的cvt最關鍵的鋼帶是德國博世的,豐田雷克薩斯的8at來自德國zf,雙離合器來自博格華納,其suv的四驅技術也是來自博格華納,豐田既沒有6at以做薯橋上的技術也沒有雙離合技術更沒有cvt技術,沒有美國德國的技術授權,日本想代工都沒有可能。

現期檢視了車輛質量、保值率、品控手廳、駕乘等綜合一下。日系-韓系-國產。

看個人經濟狀況,首選日系,韓系,國產看各位喜歡。

做生意買日系,純家用買國產!因為做生意撐門面還是繞不過的坎!現在的國產車遠不是網上說的那麼差,同價位已經超越各種合資車了,所謂日系省油也是分車型的,小排量小型車是省油,但也是車輕配置低,小毛病也並不少。

進口合資車的優勢是在三十萬以上的車型,三十萬以下的車價效比很低!

個人的選擇順序是 日系其次國產最後考慮南韓。

不想換車的,我會選國產,價效比高!想著換車的買日系,保值率高,但出事故要大修,哪怕是跟自行車撞一下,大修過的車,我想保值率也高不到哪去了,有的人會說買車又不是拿來撞的,但別人會撞你,我已經被人追尾過兩次[流淚]南韓車根本不考慮。

國產車是最好的。

當然是國產車,還用考慮。日系。

請綜合談一下德系車、日系車、韓系車、美系車和國產車的優缺點?

6樓:匿名使用者

在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油。

作為乙個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國\日本\德國,其他國家的車都差一些。

但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測。

這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你信不信,就這麼回事。

基本上:美國車比如君越,優點是厚實,粗大,動力強勁-如果是小排量美國車完全不用考慮,安全性絕對是美國第一;但是缺點也明顯,相對油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我乙個朋友的君越,2萬公里變速箱開啟了,不是危言聳聽,與日本車比毛病就是多些,日本車比較精細。

日本車:秀氣,精細,舒適,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本車較輕,140以上發飄,而且很多日本車確實不皮實,特別是12萬以下的日系車。

德國車,說實話,德國車在美國\日本銷量是很低的,也就是在大陸賣的好,原因可能是中日有愁,美國老欺負我們,雖然德國天天罵我們,但老百姓看不到就沒有牴觸情緒了。德國車是真正的中庸,沒有日本車可靠\輕靈\沒有美國車皮實\大氣,但是最適合中國人中庸口味。

綜上,日本\美國\德國系列車型同價位的都差不多。在22w左右的首先推薦天籟\然後君越\然後邁騰。

國產\南韓差不多,毛病多,裝配差!

7樓:網友

德系車,優點:質感好,有面子。缺點:**高,保養貴。

日系車,優點:質量穩定,油耗低。缺點:國內抵日情緒,日系車黑較多。

韓系車,優點:外型時尚,**較低。缺點:市場認知度低,油耗偏高。

美系車,優點:豪華大氣,營銷無敵。缺點:油耗較高,做工一般。

國產車,優點:**低廉,支援民族。缺點:質量不穩定,小毛病較多,二手殘值低。

8樓:網友

買日本產的車。國產的安全。但麻煩。

要是你違規拍了下來。國產一下子就找到了。。罰的也很冤枉。

日本產的車。估計23萬。這價錢是好車了。

家用。出差都行。可以分期付款。

9樓:網友

現在的中國市場 法系是最厚道的 其他的都各種簡配了。

10樓:老魚說車

老司機揭秘美系車、德系車、日系車、韓系車區別,都說在點子上了。

德系車、日系車、韓系車、美系車和國產車各有什麼優缺點?

11樓:環興有鞏君

美系車用料足,夠結實厚道,但是做工粗糙,小毛病比較多一點,德車發動機變速箱非常先進比如現在十多萬的速騰寶來都是tsi發動機配dsg變速箱,動力油耗操控都是一流,但是過於先進了,成熟度和耐久度就會有所下降,但是家用還是可以的,日本車科技含量一般,新威馳自動還是四速變速器,但是特別的成熟,故障率非常非常非常低,卡羅拉無極變速器,非常省油。為啥省油,就是用料太單薄,太輕。家用比較推薦,省心。

國產車呢代步也還不錯,新出的一些國產車沒接觸過。

日系車和德系車,買哪個更合算,德系車與日系車哪個是你更好的選擇

別的我不是專業人士不敢瞎說,但是日系車很多後防撞鋼樑,變成泡沫的了,就接受不了,咱們就用詞語字面來分析一下,何為防撞鋼樑,顧明思議,就是為了碰撞時候降低車內撞擊裡的東西。無聊的話題當今世界發動機變速箱都是專業廠生研發生產的,汽車基本上都是世界大件的組裝廠,沒有哪個有絕對優勢,只是消費者喜歡什麼品牌就...

日系和德系汽車安全性到底哪個更好,注重安全性該如何選擇?

德系汽車安全性更好,注重安全性綜合各方面來選擇。拋開車友之間的口水戰,其實在德系和日系由來已久的競爭中,雙方的主戰場不僅僅是市場份額,還有無形的戰場,比如車輛安全設計,彼此競爭,彼此進步。但是,毫無疑問,汽車是非常系統化的產品,由成千上萬的原廠配件組成的產品的安全評估也是非常嚴格的。並不是國內的 老...

現在的國產車跟日系比,哪個好,國產車和日系車相比有什麼優點?

恩 國產車比起前幾年,多了,但是最近幾年出來的新廠家還是不行。幾個老牌國產車還可以,比如 比亞迪,長城等幾個牌子。但是跟合資車比起來還是有差距。主要是以下幾點 1動力方面差距不大,發動機壽命方面,基本能達到20 30萬公里,就是國產發動機噪音大一點,容易出現漏水漏油,主要是管路老化。不過這幾年合資車...