只看商務車的話,德系和日系車哪個更勝一籌?

2025-01-19 09:45:32 字數 2256 閱讀 8123

1樓:是摘之

只看商務車的話,德系和日系車哪個更勝一籌?拋開抵制日貨的情節來看,德系車與日系車在不同的使用場景下有些不同的優缺點,從以下幾個角度來考慮,你或許會得到自己的答案:

1.變速箱:德系車目前15萬價位以下自動擋車型是乾式雙離合、15萬價位以上自動擋是溼式雙離合;而日系車自動擋變速箱以cvt為主、at變速箱很少使用;

1.變速箱:德系車目前15萬價位以下自動擋車型是乾式雙離合、15萬價位以上自動擋是溼式雙離合;而日系車自動擋變速箱以cvt為主、at變速箱很少使用;

2.行駛品質:德系車在nvh、底盤整體性、行駛的質感綜合來講是好於日系車的,尤其是高速行駛的穩定性厚重感強於日系車。

3.使用場景:德系車日系車日常使用均宜商宜家,在國人心目中,以大眾車為例,商務接待方面價效比更突出,日系車更偏向家用。

優點:日系車省油、故障率小適合家用(大部分車型,像普拉多,陸巡除外),日系汽車普遍的特性是技術較為保守,穩中求進,品質控制較歐美品牌做得要好,同時工程成本也是精打細算,以前很多被黑。雅閣,卡羅拉,銳志,凱美瑞都是銷售了好幾代的經典車型。

遇到車況好的,絕不是乙個差的選擇。

缺點:日系車因為造價低,因此在材料方面的選擇相對比較廉價,看起來不是很上檔次,很多大老闆都不喜歡日系車,覺得不能體現身份感。因此,日系車更適合家用而不是商業用途。

日系車的車身普遍比較輕,因此,日系車的安全也比較讓人擔心。

優點德系,各種門不門先不管,德系車引領潮流,如日中天。在中國的地位可以媲美神車,精良的造車工藝、技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用。口碑和品牌形象良好。

德系車一直以來都是世界車市上不可或缺的主要組成部分,德系車品牌每年旗下的新車釋出必將引領車市的潮流。

缺點:車型多同樣也有售價偏高,養護費用高、燒機油。整體來說德系車最近幾年在國內質量明顯有所下降,以次充好。

2樓:我與小小

日系車更勝一籌,因為日系車的做工更家精緻,而且乘坐的舒適性更好,乘坐人員有更好的體驗。

3樓:是柒先生呀

如果你在意油耗和乘坐舒適性,不在意車子的高速穩定性和操控效能,那就選擇日系的mpv就好了,這是日系車長處,油耗低,乘坐舒適性高,相對於德系車,如果反過來,你在意的是高速的穩定性和操控性,對油耗不敏感,對舒適性方面也不是很在意,就可以考慮德系的mpv,其實德系的mpv舒適性也是可以的,只是相對於日系車差點。但是日系車的舒適性是通過犧牲操控性獲得的。

4樓:愛情來了擋不住

日系車更勝一籌,畢竟這種車它在設計的時候效能非常的不錯,而且安全系統也是很強的。

同等價位的德系車和日系車你會選擇哪一款?

5樓:通亮又深遠丶福星

德系,首先我不是德粉,更不是日粉。只是個人不是太喜歡日系的東東,當然也談不上討厭,如果有得選擇,我不會選日系,除非沒得選,或者是在同價位下,日系各方面都遙遙領先。速公路上騏達比朗逸車內雜訊大多了,同樣在一百二十碼左右,騏達不如朗逸穩!

他自己說的,咱可沒有兩臺車可比較!我開玩笑說,你這臺朗逸還換?他說還可以開先開著。

日系車的特點通常比較有**優勢,相比於同級別的德系,日系車相對便宜一點;而省油其實也是日系車的一大特點,島國地小物乏,省油省心是它設計研發的重點。我個人認為買日系和德系都一樣,如果考慮經濟適用就買日系,如果為了牌面就買德系,他們的發動機技術都做得非常好,純憑個人喜好來購買。不過對於德系的燒機油事件,大家也都是一直在關注的。

但實際上,日系和德系兩方的側重點完全不一樣,使用者群體也不同。德系車和日系車是全球各汽車企業難以逾越的兩座高峰。

而且油號比德系要低一點,普遍92號就行,德系多數現在為95號,保養方面個人認為日系比德系便宜點,二來日系車保值率比德系車要高一些,如果不是太注重操控性,我個人會更推薦日系車。我買車的時候也有過這種糾結,但我後來買的德系車。

手動擋,油耗不高,跑高速很穩,但是我家親戚買的日系車 某閣 ,開高速有點飄,而且燒機油的機率低,保養便宜,配件**低,也比較保值。我一輛本田開了15年中途也沒多少毛病,5系開了9年,燒機油,變速箱都出現過問題。所以在同樣**下我會選擇日系。

6樓:彩虹巧克力糖豆

我會選擇德系的車子,因為德系的車子價效比會比較高,而且外觀也比較在我的審美點上,我是比較喜歡德系車的。

7樓:愛情來了擋不住

我肯定會選擇日系的車,因為日系車的口碑還是不錯的,價效比也是比較高的,德系車的口碑非常一般。

8樓:王志剛剛剛

我會選擇日系車,現在很多中國人都會買日系車,因為日系車各方面的效能以及價效比都很高。

日系車和德系車,買哪個更合算,德系車與日系車哪個是你更好的選擇

別的我不是專業人士不敢瞎說,但是日系車很多後防撞鋼樑,變成泡沫的了,就接受不了,咱們就用詞語字面來分析一下,何為防撞鋼樑,顧明思議,就是為了碰撞時候降低車內撞擊裡的東西。無聊的話題當今世界發動機變速箱都是專業廠生研發生產的,汽車基本上都是世界大件的組裝廠,沒有哪個有絕對優勢,只是消費者喜歡什麼品牌就...

國產 美系和日系,究竟哪家的商務車更強?

日系的商務車更強一點,因為日系的豐田阿爾法是商務車的龍頭,它的效能和舒適度都完克美系和國產的商務車。各有各的好處,各有各的壞處,質量選擇日系,外觀選擇美系,綜合選擇國產物美價廉。我覺得日本車的商務車更強一些。因為日系的車發動機非常的好,而且這類車非常的保值。我覺得是日系的商務車更強。因為日本車主打的...

為什麼德系車在美國銷量不如日系車

因為日系車具有 低,故障率低,省油,安全可靠的特點,這四個特點,是世界目前公認的。不管日本的 晉三如何。但是日本的技術,尤其汽車技術,是世界公認一流技術的。現在的情況是,不僅德系車在美國銷量不如日本車,就是美國車的銷量也不如日本車。因為美國德系主要銷售中高檔,賓士無論是在中高檔車銷量還是利潤在美國都...