1樓：劉嘉皓的小汽車
國產與海外版設計沒有太大差異，前臉形狀看起來更平坦，全真機格柵的視覺效果比現金車種小，下面的圍城形狀加上鉻飾邊裝飾。全大燈集團採用最新的家族式設計，外形更加圓潤，兩個挑選的周行車燈被去除，變成了細長的燈臺，內部結構也顯得更加複雜。新車採用粉末狀尾燈，穿過翼子板和行李箱蓋呈三角形，內部照明單位分佈為橫帶，這種設計被賓士官方稱為龍鱗峰雨開燈效果好。
梅赫西迪也像燃料版賓士一樣清新，外觀沒有果斷修改，但細節的變化也是國產更加精緻。參考海外版車型，新車將搭載由發動機鋰離子電池組成的插頭混動系統。比較現金車型，可以發現新的電動混合板馬力只增加了。
標籤似乎很抱歉。插入混合技術並不困難。通過現有的電源模組，增加電池和電動機，使混動控制系統保持一致即可。
如果你更加關注梅赫西迪，你會發現插頭混合系統實際更新時不會有太大的變化。只是增加了更大容量的電池。除非燃油車開發新的發動機或變速箱，否則在梅赫西迪賓士插頭混合系統中，發動機和變速箱不會改變。
賓士有多種不同版本的動力調節，插頭之所以比純電動車賣得少，是因為離燃油車太近，很多人不願意選擇更貴的插頭混動車型。
寶馬新能源的成績已經很不錯了，現在賓士新能源拍攝望塵莫及。原因之一是寶馬新能源有三種車型，產品體系更豐富，賓士新能源只能選擇一種車型。**梅赫西迪賓士新能源並不是沒有優勢。
首先與寶馬新能源相當接近，其次動力引數差異不大。由於外觀和裝修的新鮮感，預計會有人選擇新的賓士新能源。新的梅赫西迪賓士上市後不久，混合車型的外觀、內飾也非常熟悉。
混合車型的核心是混合系統，可惜我們在這輛車上沒有看到很多新穎的技術。
2樓：帳號已登出
這款車的價效比還是比較高的，這款車的配置相對於同款**的車來說還是很好的。還是非常值得入手的，這款車的底盤還是很高的，效能還是很好的。
3樓：撒的謊
這個價效比是偏高的，而且是屬於賓士汽車裡邊值得大家去進行購買的一款汽車，行駛體驗非常的好，裡面的空間也挺大的，很充足。
4樓：小娜娜嗨
價效比非常的高，是值得入手的，這款車非常的豪華，看上去非常的有特色。
5樓：大超說教育
賓士e級新能源的價效比很高，外觀時尚，動力充沛。值得入手。
賓士gle新能源的價效比如何？值得入手嗎？
6樓：橙子娛飯圈
婚期將至家裡想給買輛車，看來看去覺得賓士gle插電混動不錯決定入手一輛。看到顏色配置有點糾結，看著顏色都挺不錯的。gle350e**偏貴，油耗較高，純電續航里程差，小毛病較多，座椅偏硬，不值得購買。
賓士gle550e油電混合車子可靠性方面個人認為應該是沒有問題，車子做工好，相對有面子，缺點是該車子維修保養成本比較高。
首先、賓士gle的定位是豪華中大型suv,它的官方指導價為；萬元。賓士s級新能源的充電口並不在左邊的翼子板上，而是被佈置在了後保險槓的右邊。內飾依然是賓士s級豪華的內飾，同級別中幾乎沒有對手。
卡宴新能源和賓士gle級新能源相比，個人認為還是卡宴新能源好一些，車子的品牌知名度和檔次方面卡宴更有優勢。
奧迪q7、賓士gle、寶馬x5的插電混合動力，目前均沒有在國內有銷售，也沒有各方面的口碑，所以沒法判斷誰好誰壞，相信市場會做出正確的選擇我看gle插電混動是一臺發動機配合一臺85kw電動機，比普通版多了一臺洞仔和電動機。在起步的時候會更輕快，不知道它的百公里油耗能不能達到10個以內，。
賓士glc和賓士gle新能源相比個人認為不考慮**還是gle好一些，gle比glc高乙個級別，車子空間，舒適性方面更有優勢。途觀l和賓士gle新能源相比個人認為還是賓士gle新能源好一些，車子納盯的級別、效能、品牌知名度等方面賓士gle新能源優勢明顯。隨著國家不斷推出對新能源汽車的各項優惠政策，像是免搖號、不受限行約束、免購置稅等等。
國內想要購買新能源戚余車的消費者，也變得越來越多起來。
7樓：行樂樂樂行
價效比還是非常高的，所以很值得入手，這是鏈雀因為賓士棚蘆早旗下的產品質量一般都是比較高的，而且新能源汽車的話消耗能力也比譁隱較強。
8樓：巨集盛
值得入手。是一款非常不錯的汽車，而且這個汽車的價效比真的非常高，並且可以保護環境。
9樓：生活導師小馨馨
這款車的價效比非常不錯，比較突出，而且效能也比較穩定，很值得入手。
10樓：橙子娛飯圈
作為一款備受關注的中大型車，賓士e級新能源憑藉著動力足夠，價效比不錯，後排空間足夠等優點，以的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。品質好，質量靠譜吧，看中的也正是這一點，最令我滿意的要屬舒適和品牌滿足感吧，在這裡必須說吧，整體感覺乘坐的空間非常寬敞舒適。
首先從外觀來看，賓士e級 插電混動車頭顯得十分圓潤可愛，看上去很有運動氣息。再配合幹練的頭燈，設計看著非常圓潤可愛。外觀基於普通版e級打造而來，車頭中網運用了最新的設計元素，「人」字型的標識佈滿中網，睜謹讓展車為e350 el插電式混合動力運動轎車，全系只有這一款運動車型，剩下兩款均為立標版。
**賓士e級新能源並非沒有優勢，首先它的續航已經和寶馬5系新能源相當接近了，其次它們的動力引數相差悉局並不大。在外觀方面，和普通的e級系列是高階沒有什麼差別的，也是全led大燈組這款混合動力版的車型也是立標版的，相對於大標版立標版就更加有商務氣息了。賓士e級新能源和雷克薩斯rx一款轎車，一款suv車型，可比性不大，考慮商務場合使用賓士e級新能源適合，考慮自駕遊或者行駛路況條件差的話雷克薩斯rx適合。
波箱換擋平順，內飾用料高檔，後排舒適性一流 缺點： 中控臺mmi系統按鍵設計不合理 賓士e級 優點： 隔音出色，引擎寧順，與變速器配合佳。
賓士e級這款車個人認為車子優點是品牌知名度和舒適性方面不錯，缺點是車子價位高，維修保晌答養費用貴。確實很值得推薦。值得提醒的是賓士很多車型要加價，而且任何一項選裝都可能導致您的提車週期變為半年。
11樓：乙個
新早激能源的價效比其實就是一般，但衡凳是也是值得去入手的，畢竟作為乙個一級車型，**也比較便宜，而且開出去之後也特別的有面子，這款車的外形也特別的好看，在操作的時候也很方咐睜旅便，特別的省油。
12樓：行樂先生
價效比較高，值得入手，這款車是所有年輕人都喜歡的型別，外形設計非常的霸氣，是大多數人都喜歡豎唯的戚液一種汽車高纖物，可以選擇購買。
13樓：王志剛剛剛
值得入手，是一款非常不錯的汽車。而且這款汽車的價效比也非常高效能，也非常的不錯。
14樓：家博寶貝啊
個人感覺這輛車的價效比也是很不錯的，而且這輛車裡面的配置也非常高，內飾也很不譽頌悔慶正錯，外櫻州觀也非常吸引人，很值得入手。
**賓士e級正式上市，價效比如何？
15樓：阿黃侃社會
從預售**來看到這款汽車的價效比並不高，不過根據市場上其對應車型，賓士很明顯已經進行了一定程度的調整。目前它的零售價為萬，是屬於它的基礎款。而這個**基本上可以買到同級別寶馬5系的尊貴版。
所以從這裡還是可以看出賓士的價效比並不高，而這款汽車追求的往往也不是價效比，畢竟是屬於行政級別的轎車。今天就跟大團簡世家來**一下賓士**e級別汽車的優劣點以及價效比。<>
第一，他的優劣點有哪些？
賓士汽車的最大優點在於它塌肢的設計非常的時尚。這也是為什麼賓士高階汽車一直被譽為未來科技的代表名詞，但是在動力總成以及操縱手感方面，卻沒有辦法跟目前同一層級的寶馬以及奧迪相提並論。而且後兩款汽車的同款售價基本上比賓士都要低5~8萬塊錢。
在這個價位10%左右的差價還是非常具有競爭力的。<>
第二，這款車的價效比並不高。
之所以說這款車的價效比並不高，主要是因為賓士汽車的品牌溢價實在太高了，而且它的零售比也要遠遠超過其他同型別品牌。同時在維修保養的時候，賓士汽車的維修保養費用也要超過其他兩款汽車。甚至在某種程度上可以跟保時捷和路虎這些高階豪華汽車相提並論。
第三，如何評價這一代的**賓士？
從外觀上並沒有進行太大的改動，但是在內飾上賓士還是進行了小幅度的調整。用了全液晶的儀表，同時賓士的中控螢幕也是同級別最大的。同時它的兩側也採用了led光源前大燈。
最令人詬病的還是它的發動機低功率版本，最大馬力只有197匹，甚至還比不過一些b級轎車。雖咐瞎然它的高功率版本可以達到258匹，但是是需要購買高配才能夠拿到這款汽車的。
16樓：大超說教育
價效比還是很高的，這款車動力充沛，內飾做工精緻，外觀大氣，價效比很高。
17樓：夾竹桃
我認為價效比還是很高的，這款車綜合效能非常優秀，而且定價也不高。
賓士e級新能源這款車可以作為家用車使用嗎？
18樓：劉嘉皓的小汽車
梅赫西迪賓士純電動在上海國際汽車展上亮相。該車是賓士品牌的第一款量產車型，是賓士電動中型部門中的第一款國產純電動豪華車型，定位為儀表板和新的系統。前後軸各有一臺小型電動機，車身外觀時尚優雅，前臉設計獨特，內部設計等級較高，發表時間晚，現在百花齊放，室內設計新穎，續航里程也沒有突破，和同級差不多。
新的巡展在成都車展上正式開放預訂，結合梅赫西迪-賓士的百年積累和汽車製造工藝，採用先鋒豪華設計美學和先進智慧型技術，為中國市場提供全方位無憂服務，為重新定義豪華電動旅行而費盡心思。在變化的時代繼續引領步伐，新的巡展展示了汽車發明者的創新實力和創新魄力。梅赫西迪賓士純電動車的出現對賓士來說意義重大。
作為大家心中最傳統的汽車品牌，這相當於邁出了純電動時代的第一步，但這適合推出電動車系列，可能比對手晚一些，亮點也不明顯，但仍有很多消費者為賓士這個品牌買單。
最滿意的是舒適度和品牌滿意度。必須在這裡說。整體感覺乘坐的空間非常寬敞舒適。
動力一般，其他沒問題，**貴一些外觀新穎時尚，但沒問題，裝修也沒什麼特別的，比較滿意，但好像沒什麼新鮮的。足夠了，油門反應比較遲鈍。車身穩定性控制是否起作用，偶爾需要加速所有座位都有很好的空間，伸展後腿會比較舒服，構成沒有市面上大部分主流構成，都比較標準搜仿。
沒有太大的操作感。比較容易開啟。躲避衝擊似乎正適合我。
燃料消耗方面真的很驚人。
座位***看著坐起來很舒答渣服。老人和孩子也不用擔心。衝擊吸收比較不清漏悄錯。
對於寶馬，你是像裝修一樣走的經典路線。越看越好的那種。我個人是這麼認為的。
而且整個車的空間都是大中型轎車。所以不用說車裡的空間。如果你想買房子，兼顧一些商業，如果你在家，看看你喜歡賓士還是寶馬。
我想我可以買輛賓士賓士應該更強。寶馬的新能源方面也爆出來了，電池有一些這樣的問題。
賓士C級新能源這款車它搭載的是什麼發動機？
賓士c級一共搭載了三款發動機，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機。這些發動機都是非常厲害的，動力很強，所以有很多人都非常喜歡購買這輛車。這款汽車用到的發動機是公升渦輪增壓發動機，發動機的動力效果非常的不錯，而且駕駛起來的感覺也極其棒。這款汽車的發動機用到的是公升渦...
坦克世界八級金幣車哪些值得入手，價效比如何
我覺得首當其衝的就是59了。娛樂，收益都不錯。就算進去打醬油也能保證2w。其次就是t34，有人說t34是渣，但是這車玩好了收益相當不錯，一炮1w不是夢，藏好褲襠，賣賣頭，場均5w的收益。至於wz111，從價效比的角度看這車不行。銀幣彈的穿深太渣，金幣彈逆天啊！但是用金幣彈收益就大打折扣了。6不做評價...
寶馬Z4的價效比如何？值得入手嗎？
價效比很好，很值得入手，而且 也比較便宜，很多人都非常的喜歡，也比較省油，保養費也不是特別的貴。因為寶馬z4的配置非常高，而且 實惠，所以價效比很高，值得入手。這款車的價效比是相當高的，效能也非常不錯，外形也比較美觀，值得入手。寶馬z4的缺點 摘要。您好親寶馬z4的缺點 第。一 空間小，寶馬z4作為...