1樓：劉嘉皓的小汽車
凱月這個字聽著耳熟，那年是最熱的小型家庭轎車，但沒有繼續推出新產品，消失在我們的視線中。當我們差點把它忘在腦子裡的時候，凱沃爾又回來了，這次迴歸讓我們有些慌亂。凱沃爾離開的時候，雪佛蘭科沃茲著火了，大眾軍團的吉達和桑塔納也是人氣車型排行榜的常客。
銷售量可以代表消費者對產品的認可程度。一點也不誇張，桑塔納是入門小型級別的標杆。
兩款車的動力系統都是自然吸氣發動機自動變速器的動力組合，別克凱越引進國內。凱越憑藉圓潤的車身線條、時尚的設計風格和別克的品牌影響力得到了消費者的認可。與伊蘭特一起組成當年的新三種，成為許多家庭的第一輛車型。
兩廂版車型等設計風格沒有太大變化。車身線條一直以圓潤為主，可以說是當時比較時尚的設計風格。老凱越能取得如此驕人的成績，外觀的表現就越離不開自然功夫。
新一代被降級為別克產品線中最入門的型號，但前車的外觀依然延續著舊車型中圓潤時尚的設計和別克標誌性的周行駛等，充滿活力。全真機格柵也是展示式設計，品牌知名度非常高。如果凱越，浦未來，伊蘭特是新三種，桑塔納是中國第乙個合資車型，連不懂車的父輩都很熟悉，知名度和歷史內幕確實可以甩開凱越幾條街。
帶著桑塔納走遍天下就不怕了的經典廣告語在我耳邊迴響。隨著時間的推移，具有輝煌歷史的桑塔納隨著市場和大眾團體的戰略調整。
我們可以通過首任桑塔納大眾旗下的產品看到，大部分車型的外觀都是用直線畫的。一眼就能看出比較穩重，商務氣氛很濃。對現在坐在家用車上的桑塔納來說，這種強硬的設計風格與新凱有著明顯的差異，似乎有點沉著，缺乏活力。
對年輕人來說，大部分人更喜歡新的改善的圓潤活潑的風格。桑塔納的設計性格沉穩，蘿蔔蔬菜有著不同的愛情，這足以證明人們對這種設計風格的認可。如果外觀設計是兩種截然不同的風格，那麼不分勝負，那兩種車的室內設計可以說是不同時代的產物，一眼就能分出勝負。
2樓：數位技術小輝
因為凱越這款車的外觀非常時尚，所以適合20-50歲的人開。因為這款車具有很多的流行元素，所以年輕人會選擇購入。
3樓：happy薛醜醜
這款車適合30歲到40歲的人開，因為這款車的外形一般，所以年輕人不會購入。
4樓：愛上我企鵝9啊
這款車適合30多歲的人開，因為這款車的效能不是年輕人所喜歡的，所以年輕人不會購買。
5樓：帳號已登出
適合30歲以下的人。會選擇購買，因為這款車的外表很時尚，而且價錢也合適，車的質量很好。
6樓：兔小白
這話題問的有毛病！請問多大年紀不能開？有錢想開啥開啥車！
別克凱越外觀算不算好看？好不好看？有沒年輕人開這個車的？
7樓：網友
凱越是個老牌子了，典型的美國車，經過這麼多年的市場洗禮，是部經得住考驗的好車。樣子挺好看的。除了油耗高點兒，動力稍差點兒，四檔的自動變速箱差了點兒。
感覺同級別中價效比很不錯了。我哥就開這車，挺好的，宜商宜家。
如果特別強調年輕人開的話，估計您很在意車的個性和時尚。那樣的話凱越有點兒不合適，因為他稍顯老態龍鍾。這個價位我感覺公升的兩廂福克斯很適合您。
很時尚，車子也很多年了，感覺比凱越質量要好。外觀內飾都很活潑，動力充沛，典型的運動型車，適合年輕人。但是不太適合商務用，是一款很個人的車。
手動的變速箱挺好，但是配置低了點兒，不過可以自己往上增加配置，也花不了幾個錢。自動擋的配置高，很帶勁兒。但是**也上去了，另外自動擋的也是4個檔，有些跟不上時代了，也費油。
還值得稱道的是福特汽車保3年10萬公里，比時下的一般2年6萬公里實在很多。
就這麼多，你考慮考慮吧。
8樓：汽車人
本人感覺凱越比較醜，尤其是新凱越還沒有老款的好看呢，尤其是頭燈和尾燈設計得十分沒有美感，造型特別牽強，中年人想低調些的勉強可以選，年輕人還是考慮考慮別的車型吧，比如福瑞迪什麼的，比較帥。
9樓：網友
我感覺還可以吧，就是屁服有點上抬不是很爽，打算買。
10樓：匿名使用者
好看。。我就兩天前 買了。。
別克凱越一般能開幾年(別克凱越跑長途怎麼樣)
11樓：位憐後問萍
10歲的凱越一般能跑長距離。10年車齡的凱越發動機效能和安全效能還是不錯的，但是為了保證車內沒有安全隱患，建議上高速前做一些常規檢查，檢查機油和防凍液是否充足， 輪胎 是否完好，燃氣是否充足等。，在上路之前。
長途旅行最令人擔憂的問題是中途交通中斷。如果在一些荒涼的地方交通中斷，真的很難每天打**給地面。師傅建議出發前在專業維修點仔細檢查車輛，看看輪胎、剎車片等長途駕駛的關鍵地方有沒有隱患。
未雨綢繆是聰明人的選擇。
高速行駛時，儘量走中間車道，因為如果前面有什麼，中間車道有更多的逃生選擇。如果沒有特殊情況，不要頻繁變道。許多交通事故是由變道引起的。
如果必須超車或變道，操作前一定要開啟轉向燈三秒鐘。
世界上高速行駛最危險的一定是橫衝直撞的大卡車。為了更多的利潤，很多貨車嚴重超載，制動距離長，制動效果差。所以不要離大貨車太近，尤其不要和大貨車並行。
如果遇到大卡車，可以果斷超車。
打算買車想買別克凱越著車怎麼樣?
12樓：睦力
這個價位大空間的三廂車除了國產也就凱越了。
日本車空間很大 油耗也很低 但安全性確實不怎麼樣德國車這個價位的普遍空間小。
凱越油耗不如斯柯達明銳少。
明銳**比凱越稍高一點 但明銳操控更好一些 空間大一點兩款車都不錯。
13樓：網友
別克凱越除了費油和操控談不上，其他還好。如果考慮今後有置換的話就不能考慮美國車，美國車不保值！建議這個**區間首先選擇德系和日系，德系車皮稍厚相對油耗比日系高些，建議選日產陽光，至於【安全】，命由天定！
14樓：網友
家裡老爸的小別克開了差不多9年了，準備近期換車，說下優缺點，優點：外形大方，內部空間挺大的，這麼多年也沒出什麼大毛病，到汽修廠保養一次也就小几百。缺點：
油耗高，貌似是美國車的通病，開久了車噪大，尤其是發動機聲音。
別克凱越這款車怎麼樣 適合工薪階層用麼？
15樓：網友
本人購車快兩年；新凱越手動，裸車9萬3千陝西地區，2011年2月入手的，到現在4萬1千公里，總體感覺還是非常不錯，手機上有個愛車達人，2萬以後一直記錄油耗，正常在7個，偶爾可以開到6個多，市區開多數在8個多很少上9個人認為主要是駕駛習慣的問題映像深刻的一次是剛剛保養完不久（換油3萬5並清洗節氣門後）最低跑到6個油，舒適度還可以吧，操控**覺還不錯，車體重據說比小日本的安全但動力一般，乘坐2-3人還可以如果坐5個人就有點不給力了（主要體現在起步及提速上），還有夏天開空調動力有點損失，其他都相對比較滿意，保養不貴，至今基本沒有出過什麼鬧心的問題，4s會有很多推薦專案，建議可以自己帶油，或除常規保養外其他一概不做（要做也找外面便宜點修理廠），4s工時超貴，是外面的至少3--5倍。空間不錯。外**個人欣賞，個人認為中庸但持久耐看。
16樓：別克知道顧問
凱越價效比之王，安全，配置也高這都是「老百姓」評價，就連我們公司的同事都有十幾個開凱越的。凱越是連續多年銷售冠軍，同級別市場佔有率最大，銷售**最實在，二手車更保值。真正的物超所值。
【車主點評:別克凱越，家用代步，好開不貴】
17樓：易車
#選車理由 選擇這款車主要是因為**非常的給力，10萬以內的**還能買到別克的一款車，非常的實惠了，而且這款車燃油經濟性也好，外觀也中規中矩，家用代步最適合不過了輪戚。
#最滿磨桐碼意 最滿意的還是這款車的品牌，因為別克嗎，比較老的品牌口碑一直都不錯。皮糙肉厚，結實耐開。
#最不滿意 其實也不能說不滿意，我也想要買豪車，但是我的錢不夠，所以在有限的經濟下能買到一款，適合自己的車，我也沒有什麼好吐槽的，畢竟**在這，也不奢求太高，平時上下班接送孩子買買菜就可以了。
#空間 空間綜合來說還可以，前排，我1公尺8的個子，坐著開沒有顯得擁擠，後排的話如果坐滿仨人的話，空間會稍顯擁擠，後備箱還可以，平時出行裝個行李箱都完全夠用了。
#外觀 外觀比較滿意，延續著別克的設計風格，而且整體大方得體，本來車不大，但是白色的外觀，又顯得這個車大了一圈，而且整車還能給人一種厚重感，顯得結實耐用。
#內飾 內飾嘛，畢竟**在這，沒有什麼太高的配置，塑料感比較強，好想給這個車配個大屏，總感覺像缺點什麼似的，其他的地方只能說得上是實用耐用。
#動力 騎車的時候有點肉，速度起來之後還可以，的動力咱也不追求過快，就是帶個步，而且這樣的動力還挺適合，挺安全的，平時也不指望著超車，安全第一，而且這種小車媳婦兒也敢上手開。
#操控 操控性不錯，比較容易上手，沒什麼輔助的配置，但是作為老手開車也足夠用了，方向盤挺輕的，沒有虛偽，而且方向也瞎哪挺明確。
#舒適性 車的減震還可以，底盤比較穩，容易操控，座椅什麼的就是基本能夠達到要求，開高速的時候也少，也沒有疲勞駕駛的習慣，所以基本舒服就行了，隔音效果一般，尤其是外接車的聲音，裡面也能聽得很清晰。
#油耗 油耗還是很合我的胃口，7點多，畢竟咱也不是有錢的家庭，有個省油的車開著就可以了。而且我還總在市區開，很滿意這個油耗。
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特藝院是天津一汽大發，大阪是日本企業，天津汽車是首家大阪合資，天津灣街的小黃面也是大阪車型，但是天基已經投入一汽，大阪也屬於豐田，所以特藝也可以說是一汽豐田的產品。效能還不錯，更適合年輕人使用，比較帥。車身比較短，有時越野脾氣不好。但是時尚，經常受到路人的好奇，裝修一般，後排的空間好，頭部空間最強的...